Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Вопрос к шоссерам. Какое колесо будет жестче, на 32 спицах или 20-24 (как вариант 16-18)?
ээээ..... шоссер на 32 спицах? :)
ответ: колесо на 32 спицы будет жёстче.
Цитата сообщения от midser отправленного 8 Фев, 2012 в 10:22
Вопрос к шоссерам. Какое колесо будет жестче, на 32 спицах или 20-24 (как вариант 16-18)?
ээээ..... шоссер на 32 спицах? :)
ответ: колесо на 32 спицы будет жёстче.
спасибо за ответ. если я правильно понимаю, то уменьшение спиц приводит к уменьшению общего веса колеса и бокового сопротивления воздуху. но на ходовые характеристики значительно не влияет?
если я правильно понимаю, то уменьшение спиц приводит к уменьшению общего веса колеса
...но на ходовые характеристики значительно не влияет?
Уменьшение веса как раз и влияет на ходовые характеристики.
и бокового сопротивления воздуху.
Это ж сколько спиц придется поставить, чтобы почуствовать боковое давление ветра на спицы. Недаром же аэродинамические спицы плоские продольно, потому как их задача разрезать воздух.
Интересно у кого какие седла стоят и кто что о них думает?
Стоят ли своих денег sellу и san marco. или все же стоковые (в моем случаи scott-овское) служат не хуже?
Интересно у кого какие седла стоят и кто что о них думает?
Стоят ли своих денег sellу и san marco. или все же стоковые (в моем случаи scott-овское) служат не хуже?
Имхо, скоттовские седла редкое Г. Мягкое как черт знает что. Наверно, чтобы скомпенсировать жесткую раму. Селле своих денег стоит.
какие конуса кроме этих бывают еще в РБ?
промы не предлагать (-)
Интересно у кого какие седла стоят и кто что о них думает?
Стоят ли своих денег sellу и san marco. или все же стоковые (в моем случаи scott-овское) служат не хуже?
не за что https://poehali.net/forum/velo/velo-boltalka/sedla-ili-na-chem-my-kataem/
но частенько каждый кулик свое болото хвалит. и если имеющееся седло удобно, менять его имхо не стоит
какие конуса кроме этих бывают еще в РБ?
промы не предлагать
там же бывали и шимановские конуса. есть смысл подъехать/позвонить на случай если сайт не в очень актуальном состоянии
подумываю себе взять запасной бюджетный задний аммортизатор в подвес Specialized FCR XC Exp. сейчас стоит стоковый X-Fusion, вроде неплохо работает, сравнивать пока не с чем.
но, например, в случае поломки стокового хотелось бы под рукой иметь резерв, не сильно дорогой и неплохой в работе.
наткнулся на ебэе вот на такой 2005 Manitou Swinger 4-Way Rear Shock 200 x 50
можете прокомментировать его надежность и адекватность работы?
велик катается в умеренном режиме.
хз что там за аморт стоит, но частенько на кантрийных байках аморты 165*38, а аморт по ссылке 200*50.
к тому же без пружины.
хз что там за аморт стоит, но частенько на кантрийных байках аморты 165*38, а аморт по ссылке 200*50.
к тому же без пружины.
с размерами все ок, в фср хс стоит 190х45, этот 200х50, проблем с установкой, так понимаю, возникнуть не должно. прельщает цена за аморт с платформой, но не смог найти отзывы о его надежности и работе.
пружину подобрать тоже, думаю, не проблема.
господа помогите выбрать какой свет лучше на подседельный штырь или на багажник
ребят подскажите, у меня спидстер, сейчас прямой руль, задняя перекидка шимана 2200, какие манетки, не тригерные, ревошифтеры подойдут
Люди! Помогите с выбором. Предлагают велокомп SIGMA 506? чуть б/у (меньше года), без глюков за 80 000. Стоит брать? на что внимание обратить?
только на состояние провода и заряд батарейки.
Кто-нибудь что-то знает про покрышку:
KENDA KWEST, high pressure 100 p.s.i. (7.0 kgf/cm2, 700 kPa), made in Taiwan, 40-559, 26x1.50", to fit HB-575 RIM ?
(все переписал с нее)
катал ее кто-нибудь, как она?