В очередной раз насколько гибрид быстрее горника

Цитата сообщения от pashevich отправленного 3 Май, 2010 в 17:34

Снято сдалека...

Эффект линейной перспективы не смущает?

P.S.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 3 Май, 2010 в 20:17

это стёб?

Нет, это вполне серьезный вопрос. Меньшее колесо располагается ближе большего - в результате разница может скрадываться. Для объективности следовало привести также фото с обратной стороны.

Цитата сообщения от странгер отправленного 3 Май, 2010 в 20:00
Цитата сообщения от pashevich отправленного 3 Май, 2010 в 17:34

Снято сдалека...

Эффект линейной перспективы не смущает?

это стёб?

Цитата сообщения от paparazzo отправленного 3 Май, 2010 в 19:56
Цитата сообщения от анатоль отправленного 3 Май, 2010 в 19:51

если нет разницы зачем тогда берут гебриды |-)) ? вчера накрутил 12км половину на гибриде пол на горнике за 1мл рубл каждый :), разница есть ноги сразу устали, кто пересел на гибрид наооборот...разгон но гибр лучше и меньше паришься при езде, плюс горника не теряешь скорость на бордюрах, на гибр иногда пешим их преодолеваю....! сделал вывод на короткие дистанции горник хорошо, на длинный лучше гибрид.

Гибрид - это для Минска как раз. :)
Езжу на гибриде, идет легко, разгоняется легко, низкие бордюры преодолевает без проблем. Иногда приходится ехать по траве или земле с песком, тоже нормально.
Но по говнам и пр. не поездить уже - нужен горник :(

в том то и дело, что горник едит везде! поэтому байка должно быть два: горник, т.к. везде ходит.. и шоссер, если вдруг нехватает скорости.
Отсюда вопрос, зачем гибрид, если можно поставить слики и заблокировать вилку? :P

прочность+скорость, бездорожье только в деревне можно найти, а на гибриде не очень стремно ездить по нашим весенним "дорогам"

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от pashevich отправленного 3 Май, 2010 в 20:17
Цитата сообщения от странгер отправленного 3 Май, 2010 в 20:00
Цитата сообщения от pashevich отправленного 3 Май, 2010 в 17:34

Снято сдалека...

Эффект линейной перспективы не смущает?

это стёб?

Ну для наглядной ДЕМОНСТРАЦИИ разницы размеров шин ты естественно снимал бы сзади. Ну и ладно. Диаметры посчитай лучше :|)

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от отправленного 3 Май, 2010 в 19:26

Впереди пускаем Мамонта (т.е. меня) на найнере

:]

Цитата сообщения от pashevich отправленного 3 Май, 2010 в 20:17

это стёб?

Нет, если поставить велосипеды еще дальше друг от друга, то на фото с такого ракурса можно вообще не увидеть разницы.

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от странгер отправленного 4 Май, 2010 в 13:50
Цитата сообщения от pashevich отправленного 3 Май, 2010 в 20:17

это стёб?

Нет, если поставить велосипеды еще дальше друг от друга, то на фото с такого ракурса можно вообще не увидеть разницы.

Не оффтопь!!! Тут надо говорить, что гибрид только для асфальта, а жертвы маркетинга на малых колесах - правильные пацаны)

Ну что могу про свою Шпроту сказать...На ТДБ были почти все покрытия....

Асфальт. Катит отлично, вкручивать надо меньше, чем на попутных горниках, под уклон и по прямой горники легко накатываются. Тут разница заметна.
Грейдер. Едит хорошо, вкручивать надо чуть меньше горников , но тут не такое приемущество, как на асфальте, за счет тряски скорость палает, ехать не комфортно. Тут наверное, на гибриде стоИт подспустить шины - у меня было около 4 атм.
Укатанный грунт. Катит великолепно, мягко, сцепление очень хорошее. Но на извилистых тропинках есть проблемы с маневренностью, все же база Шпроты длинновата.
Песчаные дороги. Вот тут засада. В неглубоком песке как корова на льду - постоянно приходиться "ловить" байк - я даже не думал, что так умею - ниразу не упал :) На глубоком песке крутить тяжело и даже иногда до 1-1 доходило - тут покрышки надо пошире.
Говна. Аккуратно обошел стороной :)
Перепаханное поле. Ехал уже по "велобану" - передняя недовилка работала на "ура", а заднее колесо стучалось в задницу седлом :)

В целом для меня плюсов в гибриде ( конкретно моем) больше, да и шины на 47 без проблем ставяться, если что. Шоссер не хочу, посему сделаю 2 вилсета - "скоростной" и "говняный" :D

Удалённый пользователь

А почему всегда сранивают гибрид на узких с горником на широких шинах, а не наоборот или хотя б одинаковых? ;)

Цитата сообщения от отправленного 4 Май, 2010 в 14:34

А почему всегда сранивают гибрид на узких с горником на широких шинах, а не наоборот или хотя б одинаковых? ;)

А где вы видели гибриды с широкими шинами и горники с узкими?
Кстати, 28" широкую шину аля "трактор" можно найти в природе?

Потому что так оно по дефолту.
Естественно, если на горник поставить слики по-уже, а на гибрид тракторные шины, горник по асфальту легче и быстрее поедет.

paparazzo
Можно. В жданах у Сергея видел, у Медведей вроде есть, на Байкшопе тоже...
Сам хочу Швальбу марафон XR 42-ю или 47-ю попробовать

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от отправленного 4 Май, 2010 в 14:34

А почему всегда сранивают гибрид на узких с горником на широких шинах, а не наоборот или хотя б одинаковых? ;)

Потому что гибрид на широких шинах это бред, а горник на сликах-полусликах бред ещё больший. )

Удалённый пользователь

О! Правильные пацаны правильно пишут! Продолжаем.

Цитата сообщения от отправленного 4 Май, 2010 в 14:39

Потому что гибрид на широких шинах это бред....

  • не то чтобы бред, а масло масленое. Потому что сама по себе идея гибрида это уже бред, а ещё и на широких шинах....это уже бред в квадрате.