В очередной раз насколько гибрид быстрее горника

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 4 Май, 2010 в 14:50

Потому что сама по себе идея гибрида это уже бред, а ещё и на широких шинах....это уже бред в квадрате.

А идея найнера - это вообще из разряда фантастики и зеленых человечков в кубе. |-))

Удалённый пользователь

Понакупают себе дорогих карбоновых горников, а потом на велодорожках по асфальту катаются, и на тротуарах жалуются, что бордюрчики высокие.

Цитата сообщения от paparazzo отправленного 4 Май, 2010 в 14:38

Кстати, 28" широкую шину аля "трактор" можно найти в природе?

В магазине Природа - наврят ли, а у меня вполне.
тыц

Автор

почитал я вас и решил в своем подвесе (на котором я по городу езжу на работу) подкачать заднее колесо
2атм маловато
пусть будет 2.5атм
|-))

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от zxv отправленного 4 Май, 2010 в 16:21

почитал я вас и решил в своем подвесе (на котором я по городу езжу на работу) подкачать заднее колесо
2атм маловато
пусть будет 2.5атм
|-))

а что за подвес?

Автор
Цитата сообщения от отправленного 4 Май, 2010 в 16:36

а что за подвес?

обыкновенный подвес
джити марафон спорт

Цитата сообщения от zxv отправленного 4 Май, 2010 в 16:54

обыкновенный подвес
джити марафон спорт

  • тогда всё ясно...
Цитата сообщения от grover74 отправленного 4 Май, 2010 в 14:39

Сам хочу Швальбу марафон XR 42-ю или 47-ю попробовать

А почему именно марафон? а лендкруйзер не нравится?

PS сам просто подумываю о втором вилсете или хотяб резине пошире-позлее

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от senkom отправленного 4 Май, 2010 в 22:21
Цитата сообщения от grover74 отправленного 4 Май, 2010 в 14:39

Сам хочу Швальбу марафон XR 42-ю или 47-ю попробовать

А почему именно марафон? а лендкруйзер не нравится?

PS сам просто подумываю о втором вилсете или хотяб резине пошире-позлее

у меня лэндкуйзер. из минусов - но песку плохо едет (зиму не захватил). убедился, что универсальней полусликов нет ничего.

недавно спешил с работы.... степянка - юго-запад - 45 мин... средний пульс 160 (при том что пульс больше 177 не могу раскачать (при почти 25 годах), средняя скорость 27км/ч (даже на нескольких светофорах стоял), на колесах швальба марафон, под ногами жЫти форс (ехал без лакаутов)...

И зачем нужен гибрит или найнер ума не приложу (хотя найнер нравиться).... но сл. велом будет Шарли... хочу на нем по катать.. а потом создавать темы "На сколько мтб проходиместее гибрита"... "на сколько аля Шарли проходимистее всех вместе взятых... )))

Кстати прикольные рамы и них - хочешь горник пожалуйста, хочешь найнер - пожалуйста, хочешь колесики на 4 - пожалуйста )))

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от 7payhg отправленного 5 Май, 2010 в 01:11

недавно спешил с работы.... степянка - юго-запад - 45 мин... средний пульс 160 (при том что пульс больше 177 не могу раскачать (при почти 25 годах), средняя скорость 27км/ч (даже на нескольких светофорах стоял), на колесах швальба марафон, под ногами жЫти форс (ехал без лакаутов)...

И зачем нужен гибрит или найнер ума не приложу (хотя найнер нравиться).... но сл. велом будет Шарли... хочу на нем по катать.. а потом создавать темы "На сколько мтб проходиместее гибрита"... "на сколько аля Шарли проходимистее всех вместе взятых... )))

Кстати прикольные рамы и них - хочешь горник пожалуйста, хочешь найнер - пожалуйста, хочешь колесики на 4 - пожалуйста )))

Если будешь накатывать за городом по асфальту 60 км и больше за раз тогда психологически легче, ну и средняя на рамах одной категории , наверное, на 1-2 км.ч. больше будет на гибриде. А вот по городу думаю не выиграешь ничего.

Автор

и что такого в раме гибрида что она быстрее рамы горника?

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от zxv отправленного 5 Май, 2010 в 11:16

и что такого в раме гибрида что она быстрее рамы горника?

По длинной асфальтовой дороге без препятствий быстрее из-за 28 колёс (и более узких), на каком нибудь длинном укатанном грейдере быстрее (но тогда лучше шассер). Город и пересечёнка - нифига не быстрее.

Удалённый пользователь

Спасибо за перлы, поднимающие настроение! Спасибо! |-)) :|)

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от отправленного 5 Май, 2010 в 12:08
Цитата сообщения от zxv отправленного 5 Май, 2010 в 11:16

и что такого в раме гибрида что она быстрее рамы горника?

По длинной асфальтовой дороге без препятствий быстрее из-за 28 колёс (и более узких), на каком нибудь длинном укатанном грейдере быстрее (но тогда лучше шассер). Город и пересечёнка - нифига не быстрее.

тоже думаю именно так. Только размер колес. Но если ставить на горник более широкие покрышки чем на гибрид, то еще немного за счет меньшего сопротивления качению и совсем чуть-чуть лучшей аэродинамики (тоже за счет более узких колес с покрышкой)