Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Спасибо за перлы, поднимающие настроение! Спасибо! |-)) :|)
Всегда пожалуйста, ты тоже радуешь !
Цитата сообщения от zxv отправленного 5 Май, 2010 в 11:16
и что такого в раме гибрида что она быстрее рамы горника?
По длинной асфальтовой дороге без препятствий быстрее из-за 28 колёс (и более узких), на каком нибудь длинном укатанном грейдере быстрее (но тогда лучше шассер). Город и пересечёнка - нифига не быстрее.
Да, примерно так.
А в городе медленнее, ибо не на всякий бордюр рискуну заехать на гибриде без остановки.
Но если бы в городе везде велодорожки проложены были, тогда гибрид быстрее был бы.
А я так и знал...
Я ведь фотку для чего выкладывал? Для того чтобы показать, что утверждения:
на каком нибудь длинном укатанном грейдере быстрее
с аргументом "28е колеса больше и лучше катят" как бы сомнительно (на стандартной узкой 35-42 мм резине).
А я так и знал...
Я ведь фотку для чего выкладывал? Для того чтобы показать, что утверждения:
на каком нибудь длинном укатанном грейдере быстрее
с аргументом "28е колеса больше и лучше катят" как бы сомнительно (на стандартной узкой 35-42 мм резине).
ПС. Вы ещё поставьте на шоссер злую разину а на даунхильный вел слики и сравнивайте их.
лично я откатав по году на 2 горниках щас пересел на гибрид и этим очень доволен
получаю от него то что не хватало в горниках щас и не вспомю что
на даче гоняю на типа горном аисте 10 летнего возраста
Все последние посты - бред.
1. Нет универсальных велосипедов, есть универсальные ездуны.
Из опыта эксплуатации циклокроссера, могу сказать след-е:
2. Почти шоссейник со злой резиной (32 илили 35 мм):
2.1. - быстрее МТБ на всех типах покрытия, кроме рыхлого песка. А именно, на асфальте, грейдере (любом), лесных и полевых дорогах. Потому что, он жёсткий и предполагает более обтекаемую посадку.
2.2. - быстрее МТБ в городе. Потому что он лёгкий, короткий и узкий. Банни хопы на нём делать легче.
2.3. - медленнее МТБ на бугристых спусках, потому что он жёсткий и очень острый в управлении.
2.4. - быстрее МТБ в болотах и буреломинге, потому что его легче носить на плече.
2.5. - сложнее МТБ в управлении.
Гибрид - это бред, потому что в нём есть амо вилка и плоский руль.
... ПС. Вы ещё поставьте на шоссер злую разину а на даунхильный вел слики и сравнивайте их.
достаточно вспомнить детство (правда не у всех с ихним старческим склерозом это получится) - почему гонять предпочитали на дорожных, а прыгать на раскладушках... :]
Гибрид - это бред, потому что в нём есть амо вилка и плоский руль.
А локаут и не совсем плоский руль в гибриде - тоже бред? :)
...
Гибрид - это бред, потому что в нём есть амо вилка ...
покажи у Giant CRS... Про плоский руль - поспорю тоже, т.к. не каждый сможет ехать в позе "попа выше головы", плюс за пределами шоссейных гонок тормоза все-таки нужны.
...
2.4. - быстрее МТБ в болотах и буреломинге, потому что его легче носить на плече.
еще и в дверях он удобнее из-за узкого руля. ,-)
2.5. - сложнее МТБ в управлении.
с этим соглашусь, правда в 2.3 ты точнее выразился - он именно острее: в отличие от горника он не позволяет безнаказанно чесать попу о седло, хотя кто умеет ездить наоборот может получать удовольствие от того что не надо чуть ли не пинками заставлять повернуться руль, а достаточно чуть наклониться.
А локаут и не совсем плоский руль в гибриде - тоже бред? :)
покажи у Giant CRS... Про плоский руль - поспорю тоже, т.к. не каждый сможет ехать в позе "попа выше головы", плюс за пределами шоссейных гонок тормоза все-таки нужны.
Я к чему мысль веду.
Мой личный опыт, особенно последние пол года как бы говорит что мат часть - сильно вторична. На самом деле катимость, скорость и пр. в первую очередь зависит от физических кондиций и навыков управления ездуна.
Хотите быстро ездить? Тренируйтесь.
локаут - бред. Что значит не совсем плоский?
если у гибрида жёсткая вилка - то это 1/2 бреда.
Не совсем плоский - это изогнутый, так что упор для рук выше крепления руля к выносу, такое есть у некоторых гибридов.
В моем - плоский, нисколько не мешает.
А какая вилка должна быть у гибрида, по-вашему??? :)
А какая вилка должна быть у гибрида, по-вашему??? :)
жеская карбоновая
Не совсем плоский - это изогнутый, так что упор для рук выше крепления руля к выносу, такое есть у некоторых гибридов.
В моем - плоский, нисколько не мешает.
А какая вилка должна быть у гибрида, по-вашему??? :)
Цитата сообщения от paparazzo отправленного 5 Май, 2010 в 13:47
А какая вилка должна быть у гибрида, по-вашему??? :)
жеская карбоновая
Т.е. 1/2 бреда??? ;D
Цитата сообщения от отправленного 5 Май, 2010 в 13:52
Цитата сообщения от paparazzo отправленного 5 Май, 2010 в 13:47
А какая вилка должна быть у гибрида, по-вашему??? :)
жеская карбоновая
Т.е. 1/2 бреда??? ;D
угу. поездеш - раскажеш о очучениях