Вел и не любитель вело- форумов. Холивар! Холивар!

В дополнение к весу аппарата и вилке можно предложить неспециалисту понюхать резину (мне кажется что у дешевого вела она будет вонять как дешевые китайские сланцы, а нормальная резина пахнет ненавязчиво).

Еще одно замечание, если неспециалист - это просто прохожий, случайно забредший в веломагаз, и удивившийся такой разнице цен, то ему можно сказать просто, что за 250 (Navigator 730) вел отечественный и простой, а за 700 (Trek 6000) - американский и серьезный. А вот если неспециалист хочет разобраться, то ему можно вывалить всю инфу и про уровень навески, и про технологичность рамы, и про бренд ;)

ёпт
ValeryT
я тя спросил применительно к какой ситуации возникает такой вопрос т.к. писать все обо всем жизни просто нехватит
если нужен вел для обычного лошпеда в сезон раз-два в неделю прокатиццо в стиле +в ларек за пивом+
естесно все эти гидроморфинги батинги хтр по кругу и прочие надписи с двумя буквами тт нах ненадо береш стелс и радуешся жизни
но если интересует в целом системно а чемже отличается более дорогой вел от дешевого одного бренда то это другое
а вопрос чем дешевый вел дешевого бренда отличается от дорогого вела более дорогого бренда то это совсем другое
так какого {EZ ты постоянно перескакиваеш с одного на другое
я не великий гуру велосипедизма
частенько ошибаюсь
изредка несу конкретную пургу
рядом с гонзой и не волялся
но бля если я что-то сказал то значит у меня на то есть веские причины
я стараюсь осветить вопрос в целом чтоб у читающего сложилось системное представление
я уже говорил что все в деталях рассусоливать жизни не хватит
если есть интерес к какомуто моменту то его можно рассмотреть более подробно
но если ты будеш постоянно разговаривать сам с собой прыгая с мелочи на мелоч и тупо безсистемно выхватывать какието моменты то разговора не получицца
и будет то что есть
уверен многие увидев ник писавшего просто пролистывают страницу дальше

более по теме
упомянутые скоттовские втулки
да
все производители экономят на втуках на дешевых велосипедах
наверняка провели маркетинговое исследование
выяснили что лошпеды впоследнюю очередь смотрят на втулки вот и ставят дешевку
лично мне ненравицца подход производителей в плане комплектации велосипедов
мне нужны получше рама вилка и колеса
на остальное в большей или меньшей степени побарабану
поэтому мое это кастом
но на таких как я бизнес не сделаеш
и раз у производителей такая политика в отношении втулок значит это наиболее выгодный подход в плане бизнеса
будеш делать по другому - вылетиш с рынка
и для нас это данность
как то что земля круглая
такова жизнь
собственно надеюсь ты не будеш спорить что на скотте за 700-т втулки будут лучше чем на стелсе за 250-т?

сломанный руль
ну имхо из темы ясно что руль не сломался просто так на ровном месте
были предпосылки
на все есть соответствующие правила эксплуатации
и если например производителю удалось получить какието характеристики получше естественно гдето могло стать похуже и эксплуатировать вещ надо более грамотно
можно стукнуть о камень углепластиковую раму за два косаря и потом орать что карбон совсем не прочный и вообщще говно а может просто не стоит сушить собачку в микроволновке

сбалансированная навеска - баланс потребительских качеств
причем у каждого потребителя этот баланс свой
комуто важно понтовая надпись на переклюке - а почемубы и нет
для большинства вел для удовольствия
и если греет душу крутая надпись ну и замечательно
а мне важны рама-вилка-колеса
видимо покупателей первого типа больше и имеем то что имеем

вес
кстати вес на скорость по равнине особо не влияет...
что с весом вообще надо обьяснять?
что более легкие компоненты/велосипеды дороже?
пофиг сколько весит твой байк? наздоровье!
лошпеду на вес побарабану
а людям которые таскаются по болоту с велом на плечях очень даже важен
и более легкий вес дает то самое замечательное чувство что вел едет сам
многим это ощущение нравиццо
и вел многие покупают для удовольствие
так почемубы этим людям не купить более легкий велосипед если они могут за него заплатить
для меня лично вес особо не кретичен
но и таскать лишних 5-6кг нах мне надо
каждому свое
мир дружба жвачка

про контакты и обывателя
опятьтаки
каждому свое

покрышки...
к бренду может отношения и не имеют но имеют отношение к вопросу +чем вел за 700-т отличается от вела 250-т+
или ты так уже зафлудился что забыл про свою первоначальную формулировку вопроса?

насчет фирменных команд
ValeryTне придерайся к мелочам включай мозг и не тупи смотри на вопрос в общем
на какомнить ветразе или евробайке уверен конфигурация велосипеда собирается в духе тыкания пальцем в китайские каталоги а потом распаковывают коробки и смотрят что приехало по факту
на томже скотте в гонку на дешевой модели никто не поедет но думаю на этом веле проедуццо хоть кружок вокруг офиса
даже если не проедуцца то скоттовские тыкальщики палцем в китайский каталог просто более опытные чем евробайковские или стелсовские
и китайские поставщики презже чем подсунуть гавно скотту не раз подумают

что имеет ввиду гонзо в целом понятно
накой эта цитата здесь неочень понятно

флуд флуд флуд ....
гонза писал ...

Единственная причина по которой люди покупают байки дороже 800$ - это желание ВЫПЕНДРИТЬСЯ.

Ну да ... можно подумать что он сам гоняет на бяке дешевле этой суммы, не на том на котором он на соревах, а на том который у него "в магаз за пивом"...

ZXV писал что для него кастом, и главное в бяке вилка, рама, колёса ... впринцепи я таким же стилем руководствовался, для меня главное было вилка и стиль рамы (сосис, хард)

По теме ...
1 вес
2 вилка
3 колёса
4 приятней работа переклюков\мАнеток
5 меньше сил на то чтоб заехать в горку, возможность катать в ПВД с киламетражём за 100 в день , и тд ... ZXV большую часть уже озвучил ...

Зы такие темы надо подымать в mIRC на сервере irc.by канал #velominsk

ну-ну посмотрю я на этот стелс через 5 000 км агрессивного катания.

Купи моск товарищ, и будет тебе сшасте.

Интересно, а ValeryT хоть на открытии был? Что-то не припомню там стелса-двухсосиса ни в гонке на выбывание, ни в драг-рейсинге

да и вообще стелсов, что характерно....наверное это слишком хороший вел и покупатели в чью ценовую категорию он попадает не посещают такие мироприятия в связи с пафосностью их мироприятий)

Удалённый пользователь

даже все прочитал, спасибо за обстоятельные ответы и за то, что не пожалели времени.
это для тех, кто изо дня в день, задает одни и теже вопросы.

Хотя, конечно "не все ответы одинаково полезны", но чем богаты, как говорится.

Всем спасибо.

Для мега-критиков - обратите внимание, ни на одном из форумов я ни разу не задал вопроса "Помогите определиться с велосипедом"

)

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 26 Апр, 2008 в 09:01

да и вообще стелсов, что характерно....наверное это слишком хороший вел и покупатели в чью ценовую категорию он попадает не посещают такие мироприятия в связи с пафосностью их мироприятий)

Может наоборот ? Эти мероприятия все же для спортсменов-любителей? А велы покупают не только они.

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от oddentity отправленного 26 Апр, 2008 в 02:40

Интересно, а ValeryT хоть на открытии был? Что-то не припомню там стелса-двухсосиса ни в гонке на выбывание, ни в драг-рейсинге

Я не спортсмен да и далековато.

Удалённый пользователь

Zx\/,

вот почитай сам свой пост - это спорт, спорт, спорт.
Все спортсмены, да?

Убейте вы меня, но ветки "Помогите выбрать вел" (не сравнить) - это НЕ спортсмены. Совсем.