ВелоАварии

Цитата сообщения от 911 отправленного 19 Авг, 2011 в 21:15

О падениях. Устанавливаю на своем скейле руль как можно ниже. шток вилки спиливаю. В случае возникновения прямо перед носом ямы или корней оттормаживаюсь и перепрыгиваю через руль вперед(вроде упражнения перепрыгивания через козлик). Чаще всего остаюсь на ногах, в то время как велик кувыркается у меня за спиной

По идее безопасней спрыгивать назад за седло, а велик пускай летит дальше.

В случае экстренного торможения или цепляния переднего колеса( например корни на лесных спусках) невероятно трудно спрыгнуть с вела назад. обычно наоборот, летишь вперед, вел остается сзади. Тормозишь головой

http://bike.org.by/ru/article/2011/hoteli-kak-luchshe --- чуть написал про этот забор

А сделайте, кто там ездит, фото такое, чтобы было видно ограждение полностью, чтобы понять, куда оно заходит со стороны проспекта.

Цитата сообщения от jek отправленного 19 Авг, 2011 в 21:26

http://bike.org.by/ru/article/2011/hoteli-kak-luchshe --- чуть написал про этот забор
...

вот к вопросу по разбору ДТП - на фото видно, что ПП там и нет, есть обычное пересечение тротуара с второстепенной ПЧ. #)

В следующий раз сделаю хорошее фото) там остатки зебры были видны...

http://auto.onliner.by/2011/08/25/velo-10 "Минск: поставарийная реакция — переход закрыли ограждениями"

если бы нашелся человек, готовый написать письмо с требование убрать забор, стоимость установки и демонтажа высчиать из зп чиновника, принявшего решение об его установке, думаю половина поехали подписалась бы даже из тех кто рядом не бывает с уручьем :)
имхо лежачий полицейский в этом месте решил бы проблему на все 100%

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 25 Авг, 2011 в 15:57

имхо лежачий полицейский в этом месте решил бы проблему на все 100%

судя по комментам на онлайнере, им неудобно будет на 80 входить в поворот... (Y)

мне думается что потоки нужно на разные уровни выводить. геморно и утопично, но мне кажется что только так можно будет избавиться от всяческих инцидентов и холиваров...

когда на 80 кто-нибудь заднюю подвеску оставит на этом лежачем полицейском все сразу научатся скидывать скорость :)

Логично думается, там насыпной грунт, могли бы подземный переход изначально сделать, но никто не думал, что появится такое количество велосипедистов...

Сильно сомневаюсь что велосипедисты этим подземным переходом пользовались бы.
Лично я ПП пользуюсь в самых крайних случаях - очень неудобно!

Да-да, сделать лежачего полицейского для того, что бы по вечерам собирать пробку и разбитые бамперы.
Соблюдайте правила дорожного движения и будет вам счастье.

100 раз уже писал, что пп на велике нужно пересекать поперек, а не вдоль. Т.е. тупо ездить по проезжей части. Особенно в районе 15го корпуса политеха на этом злополучном "переходе".

Цитата сообщения от mike отправленного 27 Авг, 2011 в 22:31

100 раз уже писал, что пп на велике нужно пересекать поперек, а не вдоль. Т.е. тупо ездить по проезжей части. Особенно в районе 15го корпуса политеха на этом злополучном "переходе".

К чему и принудили поставив заборы )