Влияние веса обода на езду

следующий тюнинг - это кассета, манетки, задний переклюк. Вот там попробую ещё грамм 250-300 отбить.

А не обидно, что если наполнил флягу - то твой вел весит больше на все апгрейды назад? -)

Да нет не обидно. :) Ведь если пожрать и попить тоже вес в сумме увеличится. Но всё равно он будет меньше на столько на сколько тюнинг позволил его уменьшить. А про колёса вобщеотдельно вес считается.

sourness, бери 980. :) Взвесишь и вес скажешь какой. :)

Цитата сообщения от vital отправленного 2 Июл, 2006 в 13:23

Да нет не обидно. :) Ведь если пожрать и попить тоже вес в сумме увеличится. Но всё равно он будет меньше на столько на сколько тюнинг позволил его уменьшить. А про колёса вобщеотдельно вес считается.

sourness, бери 980. :) Взвесишь и вес скажешь какой. :)

970 весит 410 грамм http://www.sportextrem.ru/index.php?language_id=1&section_id=1&type_id=39&record_id=13&PHPSESSID=7957ef0d00e1a743c5843950ce6dea67

ужас какой-то :-)

многие упоминают вес кассеты и втулки, однако эта часть колеса не раскручивается во время набора скорости(вращается да, но не раскручивается))
именно обод, резина и спицы в данном случае влияют на лёгкое раскручивание колеса.

неужели никто не может порекомендовать лёгкие обода ?
мне просто предложил один чел купить, дык он стоит 50уе.
вот я и хотел сверить цены.

дык напишь чего предлагають :)
я вот например вчера изучал сайтик DT, конкретно изучал втулки и обода. Появился вопрос, а можно ли сейчас в шимановские тормоза ставить стулки с крепежом на 6 болтов, на сколько изменилось положение ротора или они просто поменяли сам крепеж. кстати, с крепежом типа centerlock втулки легче грамм на 20, чем шестиболтовые.

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 4 Июл, 2006 в 21:11

кстати, с крепежом типа centerlock втулки легче грамм на 20, чем шестиболтовые.

а на сколько тяжелее ротор? :)

Народ что вы паритесь с весом я щитаю что это на половину бред :) у мя вел весит почти 17 кг и мя это устраивает

Цитата сообщения от j0ker отправленного 5 Июл, 2006 в 15:26

Народ что вы паритесь с весом я щитаю что это на половину бред :) у мя вел весит почти 17 кг и мя это устраивает

вся наша жизнь наполовину бред, если не полностью, и многих это устраивает ;)

Цитата сообщения от j0ker отправленного 5 Июл, 2006 в 15:26

Народ что вы паритесь с весом я щитаю что это на половину бред :) у мя вел весит почти 17 кг и мя это устраивает

а ты просто попробуй покататься на веле полегче...
"просто поверьте, а поймете потом..." (с)

Цитата сообщения от j0ker отправленного 5 Июл, 2006 в 15:26

Народ что вы паритесь с весом я щитаю что это на половину бред :) у мя вел весит почти 17 кг и мя это устраивает

твой весит 16.5 , а это на 0.5меньше чем ты считаешь.А это же много. Вообще каждый сходит с ума по своему .
Вот у меня была мечта иметь легкий байк, и она осуществилась. Лично считаю, что кто гонит на все обгрэйды (просто ничего поменять у себя не может и считает что можно ездить на абы чем), люди без мечты и большая просьба не мешать в этой ветке общаться "психам" вроде меня, завернутым на почве веса. По этому поводу предлагаю начать новую тему по поводу легкости велосипеда.

у меня вот обода ригида таурус 2000. судя по некоторой инфе они даже легче чем мавики 317... вроде как 395грамм. надо бы как нить разобрать колесо и взвесить. если вправду 395 то супер обода! и стоия в 2 раза дешевле мавиков... Вот только переспицовкой заниматься ну никак не хочется ради такой проверки. так что кто ищет лёгкие дешёвые обода гляньте на ригиду.

Ну просто еслибы мой вел весил меньше онбы наверно сломался :)

Цитата сообщения от vital отправленного 6 Июл, 2006 в 01:31

у меня вот обода ригида таурус 2000. судя по некоторой инфе они даже легче чем мавики 317... вроде как 395грамм. надо бы как нить разобрать колесо и взвесить. если вправду 395 то супер обода! и стоия в 2 раза дешевле мавиков... Вот только переспицовкой заниматься ну никак не хочется ради такой проверки. так что кто ищет лёгкие дешёвые обода гляньте на ригиду.

если так, то почему у тебя такие тяжелые колеса (400 грамм откинем на роторы)?

Цитата сообщения от tutor17 отправленного 30 Июн, 2006 в 14:34

не помню, где (в форуме WW???) читал расчеты выгодности снижения веса на веле/ободе. помню смутно, но при допущениях типа: вес велик+ездок=100кг, при уменьшении веса ободов на 100 грамм выигрыш в мощности при скорости 30 км/ч составлял 2%. нет, наверное, при разгоне от 0 до 30... короче, если припрет покопаться кого-нибудь, я поищу, где это щастье было.

жду-жду. Тутор, давай обещаную сцылку