Нет, они не привезут вам толкового велика. если он не донстанется им вдвое дешевле ))))

Покупать переходники на каличные рамы - себя не уважать.

в чем каличность рамы?.... если ставить в сравнения цена-качество. То рамы Спеши, ЛТД, GT, Скот.... ешё более калично смотрятся, по сравнению с Кониками..

Цитата сообщения от norr1s отправленного 7 Июн, 2011 в 21:05

в чем каличность рамы?.... если ставить в сравнения цена-качество. То рамы Спеши, ЛТД, GT, Скот.... ешё более калично смотрятся, по сравнению с Кониками..

Мухи отдельно, котлеты отдельно (c)

Купил спбе sl 2, доволен как слон, я в вилках не разбираюсь , у меня стоит какая-то Rock Shox Recon Silver 100mm, 1.5” Alloy steerer, до этого был вел вообще без мартера... Когда поехал на этом был в восторге как сгложивает неровности и гасит вибрации...

Первое "свинячье шчассце"

Потом может быть поймешь, что нифига он не "сгложивает" и вибрации не гасит...

ПС: И ради вот этого открыли тему? Никакого уважения ни к интеллектуалдьной собственности ни к разуму... :-\

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 13 Июл, 2011 в 12:02

Первое "свинячье шчассце"

Потом может быть поймешь, что нифига он не "сгложивает" и вибрации не гасит...

ПС: И ради вот этого открыли тему? Никакого уважения ни к интеллектуалдьной собственности ни к разуму... :-\

Хорошие велики.. смотрятся салидно. Одно но, это его 1/5, ну ничего, всё поддается ремонту и обслуживанию!

Цитата сообщения от norr1s отправленного 13 Июл, 2011 в 12:13

Хорошие велики..

Кошмар....
У нас ХОРОШИХ КАНОНДЭЙЛОВ НЕ ПРОДАЕТСЯ. - так, на заметочку. |-))

по видимому все дело в покупательской способности населения(особенно после кризиса)
хороший КАНОНДЭЙЛ стоит немалых денег может быть поэтому они и не представлены на рынке вело.

Появилась возможность в этом году обновить своего старичка, бюджет был ограничен 750 условных.
Долго искал вменяемые варианты и вот самым сбалансированным из всего что было у нас на рынке я нашел Cannondale SL2 US (синенький, на реконе). Да, рама не суперлайт, но по геометрии меня устраивает и по жесткости: езда на велосипеде это не только гонки, хочется комфортно и поматрасить =))
И да - S.A.V.E, она работает, в вертикальной плоскости задние перья даже помягче будут моего "пластилинового" Rockmachine Heatwave 50 '07, у которого дичайший флекс был на задних перьях. А вот в поперечной плоскости все жестко, as it should. Не знаю правда, как это скажется на долговечности рамы, но мне нравится.
Обвес - середняк, но неплохая вилка и приличные обода. Втулка задняя Formula мне конечно не очень нравится, но менять буду уже когда убью.
И да - рулевая не пугает меня, вилку буду менять только после смерти. А реконы вроде вполне себе такие tough.

О, да? а вот я когда покатался что-то этой работы САВЕ не увидел, разве что на герйдере на бешеных скоростях можно заметить...

ну понятно, что она как двухподвес работать не будет =)
но вполне приятно гасит мелкие вибрации, мягче идет чем велы на которых мне приходилось сидеть (их было конечно не так уж и много). Т.е это не чисто маркетинговый ход. Маленький приятный бонус. Главное чтобы он не обернулся в сниженную долговечность рамы.

чуть приспущенная покрышка на хардтэйле будет гасить куда эффективнее.

на 3-3, 5 атм в заднем колесе вибрации гасит?

Я лично заднюю вообще 4 качаю, понятно что при таком давлении трясет, но трясет меньше чем наример на Giant Rincon'e с теми же 4мя атмосферами.
От себя добавлю - я брал вел далеко не из-за сэйва, но был приятно удивлен что он все таки немного есть =)
Понравилась в велосипеде сбалансированность. Сходу ничего особо менять и не хочется (покрышки не в счет).
Ни у одного вела на рынке за ~750$ не было рекона, у единиц были торы. Я ничего не имею против торы, отличная вилка, но если есть возможность за ту же цену взять рекона - выбор очевиден.
При выборе руководствовался 2 параметрами - приличная рама и вилка. Потому что их сложнее всего заменить. Рама на мой взгляд довольно удачная.