Выбор материала рамы: что-бы вы себе взяли?

Цитата сообщения от lpdot отправленного 1 Сен, 2010 в 22:10

Цитата сообщения от zxv отправленного 1 Сен, 2010 в 21:55

имхо подвес из хромоля будет ацки тяжелым
или умеренно тяжелым но супер дорогим

http://www.pinkbike.com/news/FireEye-MATCH-2010.html

Передний треугольник - CroMo, задний Alu. Вес рамы без аморта - 3800 гр.

100/115 мм слоупстайловый подвес, которому нужна адовая прочность, чтобы выдерживать приземления и недокрученые градусы с 5-7-и метров, а то и больше. Твой Рейн сложиться с первой же недокрученой трехи с таких высот и скоростей. А вес рамы у него немаленький)))
Хромоевые подвесы для адового фрирайда есть, Бруклин машин ищем в гугле, тока вес комплитов впечатляет монструозностью.
Лайтоманией не страдаю, но лишние 1, 5-2 кило тож таскать неочень как-то.

А вот аналогичная рамца из алю: https://poehali.net/forum/velo/ekstremalnyj-MTB/novaya-rama-DARTMOOR-Shine-dlya-sloup-stajla/

Ну и еще обычно алю рамы для дерта стрита весят до 2-х или около 2-х кило, а хромодлевые обычно до 3-х или около 3-х, с чего бы это вдруг...

Для слоупстайлов этих у Огнеглаза есть Match c 4 - 4.5" хода.

Но есть Гриффин. Ход "Гриффина" 6-7 дюймов. Помножь эти цифры на 25.4мм. И вес у нее вполне фрирайдный.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 1 Сен, 2010 в 22:34

Для слоупстайлов этих у Огнеглаза есть Match c 4 - 4.5" хода.

Но есть Гриффин. Ход "Гриффина" 6-7 дюймов. Помножь эти цифры на 25.4мм. И вес у нее вполне фрирайдный.

вполне фрирайдные 4 с чем-то, против Напирмер 2, 7 у моего бывшего нитроса... ну или лучше будет взять кону аналогичную по ходам для сравнения..
ПС: вес Гриффина не нашел, но знаю какой обычно отзыв об этой раме - крутаяЮ, неубиваемая, тока тяжОлая. Карбиру покатило б))

А во, нашел в отзыве на чейне 5, 6 кг: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20286 Свингер 800 весит итого 4, 8... у 170 хода байка... ну... хз я уже начал задумываться.

Нашел вес в отзывах о ней. Подумаешь, 5.6 кг со "Свингером" :) Зато действительно неубиваемая. За себя не страшно. А Нитрос, помнится, сломался, несмотря на красивые гидроформированные трубы и маленький вес. И Кона со своим слежением за модой и технологиями тонкостенно-легкая уже давно как. Считаю правильным не жалеть ляминия и длины сварных швов в соединениях элементов, если уж его применять.

Кстати, слышал мнение, что алюминиевые рамам не очень-то хорошо и от простоя без дела (и соответственно могут дольше протянуть, если катать). Кто что думает по этому поводу?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 1 Сен, 2010 в 22:25

100/115 мм слоупстайловый подвес, которому нужна адовая прочность, чтобы выдерживать приземления и недокрученые градусы с 5-7-и метров, а то и больше.

Я не имел ввиду, что 3, 8 - это как-то запредельно много.

Твой Рейн сложиться с первой же недокрученой трехи с таких высот и скоростей. А вес рамы у него немаленький)))

Да, в р-не 3.5 с амортом.

Просто ИМХо всегда надо сопоставлять стиль катания и предполагаемые нагрузки с материалом. геометрией, кибенематикой, и весом...

вопрос: какой материал рамы вы бы взяли для агрессивного кросс-кантри?

Люминь.

Цитата сообщения от отправленного 2 Сен, 2010 в 01:55

вопрос: какой материал рамы вы бы взяли для агрессивного кросс-кантри?

Уран-238! :)

P.S. Когда в магазинах будут стоять в равных количествах люминевые, карбоновые, титановые, хромолевые велы, тогда и надо будет думать. А пока алю-рамам нет конкурентов.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 1 Сен, 2010 в 22:10

Цитата сообщения от zxv отправленного 1 Сен, 2010 в 21:55

имхо подвес из хромоля будет ацки тяжелым
или умеренно тяжелым но супер дорогим

http://www.pinkbike.com/news/FireEye-MATCH-2010.html

Передний треугольник - CroMo, задний Alu. Вес рамы без аморта - 3800 гр.

она не полностью хромолевая

карбон или титан. Приятно, быстро, удобно.
Хромоль качественный не делают давно. Алюминий совсем худо

ИМХО

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 27 Сен, 2008 в 23:13

тот же Антем... ... разлочил... получил диванчик..

Ансем? Диванчик??? Скорее табурет с мягкой накидкой и без спинки. |-))
хочешь диван - покупай Сантакруз в 10, Спешиалайзд Демо, Норку Атомик и иже с ними. ;)

Цитата сообщения от отправленного 3 Сен, 2010 в 09:46

Хромоль качественный не делают давно.

Kill yourself:

ПС: хотя да, редька раньше была слаще.
ппс: насчет качественного старого хромоля: стоит у меня на чердаке 2 экземпляра... один Fausto Coppi? второй тож итальяшка тока хз название. Один - пластилин, второй - пружина.

какой материал рамы вы бы взяли для агрессивного кросс-кантри?

Для агрессивного КК взял бы раму из любого материала плюс кокаинум.

Цитата сообщения от zxv отправленного 2 Сен, 2010 в 11:07

она не полностью хромолевая

Чтож, зато вот эта - полностью:

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 3 Сен, 2010 в 14:18

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 27 Сен, 2008 в 23:13

тот же Антем... ... разлочил... получил диванчик..

Ансем? Диванчик??? Скорее табурет с мягкой накидкой и без спинки. |-))
хочешь диван - покупай Сантакруз в 10, Спешиалайзд Демо, Норку Атомик и иже с ними. ;)

Ну ты звезда..
Только не звезди так сильно :C
Сравнил велы, прямо все для КК, посмотрел бы я, как крутят КК на санте, спешике.....

Рой в нете, увидишь кантрийные рамы с ходами 150 как нефиг, а есть даж одна чудесная с ходом 200 ровно.
В каком-то маунтинбайке дже проскакивала.