Выбор материала рамы: что-бы вы себе взяли?

Цитата сообщения от lpdot отправленного 1 Сен, 2010 в 22:10
Цитата сообщения от zxv отправленного 1 Сен, 2010 в 21:55

имхо подвес из хромоля будет ацки тяжелым
или умеренно тяжелым но супер дорогим

http://www.pinkbike.com/news/FireEye-MATCH-2010.html

Передний треугольник - CroMo, задний Alu. Вес рамы без аморта - 3800 гр.

100/115 мм слоупстайловый подвес, которому нужна адовая прочность, чтобы выдерживать приземления и недокрученые градусы с 5-7-и метров, а то и больше. Твой Рейн сложиться с первой же недокрученой трехи с таких высот и скоростей. А вес рамы у него немаленький)))
Хромоевые подвесы для адового фрирайда есть, Бруклин машин ищем в гугле, тока вес комплитов впечатляет монструозностью.
Лайтоманией не страдаю, но лишние 1, 5-2 кило тож таскать неочень как-то.

А вот аналогичная рамца из алю: https://poehali.net/forum/velo/ekstremalnyj-MTB/novaya-rama-DARTMOOR-Shine-dlya-sloup-stajla/

Ну и еще обычно алю рамы для дерта стрита весят до 2-х или около 2-х кило, а хромодлевые обычно до 3-х или около 3-х, с чего бы это вдруг...

Для слоупстайлов этих у Огнеглаза есть Match c 4 - 4.5" хода.

Но есть Гриффин. Ход "Гриффина" 6-7 дюймов. Помножь эти цифры на 25.4мм. И вес у нее вполне фрирайдный.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 1 Сен, 2010 в 22:34

Для слоупстайлов этих у Огнеглаза есть Match c 4 - 4.5" хода.

Но есть Гриффин. Ход "Гриффина" 6-7 дюймов. Помножь эти цифры на 25.4мм. И вес у нее вполне фрирайдный.

вполне фрирайдные 4 с чем-то, против Напирмер 2, 7 у моего бывшего нитроса... ну или лучше будет взять кону аналогичную по ходам для сравнения..
ПС: вес Гриффина не нашел, но знаю какой обычно отзыв об этой раме - крутаяЮ, неубиваемая, тока тяжОлая. Карбиру покатило б))

А во, нашел в отзыве на чейне 5, 6 кг: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20286 Свингер 800 весит итого 4, 8... у 170 хода байка... ну... хз я уже начал задумываться.

Нашел вес в отзывах о ней. Подумаешь, 5.6 кг со "Свингером" :) Зато действительно неубиваемая. За себя не страшно. А Нитрос, помнится, сломался, несмотря на красивые гидроформированные трубы и маленький вес. И Кона со своим слежением за модой и технологиями тонкостенно-легкая уже давно как. Считаю правильным не жалеть ляминия и длины сварных швов в соединениях элементов, если уж его применять.

Кстати, слышал мнение, что алюминиевые рамам не очень-то хорошо и от простоя без дела (и соответственно могут дольше протянуть, если катать). Кто что думает по этому поводу?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 1 Сен, 2010 в 22:25

100/115 мм слоупстайловый подвес, которому нужна адовая прочность, чтобы выдерживать приземления и недокрученые градусы с 5-7-и метров, а то и больше.

Я не имел ввиду, что 3, 8 - это как-то запредельно много.

Твой Рейн сложиться с первой же недокрученой трехи с таких высот и скоростей. А вес рамы у него немаленький)))

Да, в р-не 3.5 с амортом.

Просто ИМХо всегда надо сопоставлять стиль катания и предполагаемые нагрузки с материалом. геометрией, кибенематикой, и весом...

Удалённый пользователь

вопрос: какой материал рамы вы бы взяли для агрессивного кросс-кантри?

Люминь.

Цитата сообщения от отправленного 2 Сен, 2010 в 01:55

вопрос: какой материал рамы вы бы взяли для агрессивного кросс-кантри?

Уран-238! :)

P.S. Когда в магазинах будут стоять в равных количествах люминевые, карбоновые, титановые, хромолевые велы, тогда и надо будет думать. А пока алю-рамам нет конкурентов.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 1 Сен, 2010 в 22:10
Цитата сообщения от zxv отправленного 1 Сен, 2010 в 21:55

имхо подвес из хромоля будет ацки тяжелым
или умеренно тяжелым но супер дорогим

http://www.pinkbike.com/news/FireEye-MATCH-2010.html

Передний треугольник - CroMo, задний Alu. Вес рамы без аморта - 3800 гр.

она не полностью хромолевая

Удалённый пользователь

карбон или титан. Приятно, быстро, удобно.
Хромоль качественный не делают давно. Алюминий совсем худо

ИМХО

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 27 Сен, 2008 в 23:13

тот же Антем... ... разлочил... получил диванчик..

Ансем? Диванчик??? Скорее табурет с мягкой накидкой и без спинки. |-))
хочешь диван - покупай Сантакруз в 10, Спешиалайзд Демо, Норку Атомик и иже с ними. ;)

Цитата сообщения от отправленного 3 Сен, 2010 в 09:46

Хромоль качественный не делают давно.

Kill yourself:

ПС: хотя да, редька раньше была слаще.
ппс: насчет качественного старого хромоля: стоит у меня на чердаке 2 экземпляра... один Fausto Coppi? второй тож итальяшка тока хз название. Один - пластилин, второй - пружина.

какой материал рамы вы бы взяли для агрессивного кросс-кантри?

Для агрессивного КК взял бы раму из любого материала плюс кокаинум.

Цитата сообщения от zxv отправленного 2 Сен, 2010 в 11:07

она не полностью хромолевая

Чтож, зато вот эта - полностью:

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 3 Сен, 2010 в 14:18
Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 27 Сен, 2008 в 23:13

тот же Антем... ... разлочил... получил диванчик..

Ансем? Диванчик??? Скорее табурет с мягкой накидкой и без спинки. |-))
хочешь диван - покупай Сантакруз в 10, Спешиалайзд Демо, Норку Атомик и иже с ними. ;)

Ну ты звезда..
Только не звезди так сильно :C
Сравнил велы, прямо все для КК, посмотрел бы я, как крутят КК на санте, спешике.....

Рой в нете, увидишь кантрийные рамы с ходами 150 как нефиг, а есть даж одна чудесная с ходом 200 ровно.
В каком-то маунтинбайке дже проскакивала.