Цитата сообщения от дюдя отправленного 14 Дек, 2010 в 15:13

2.0

2, 0атм это где-то 29psi, а у меня минимум 35psi.
но мне кажется и 35 это мало, наката ж не будет совсем.

да... и правда... накат по сугробам в первую очередь зависит от давления в покрышках...

ну.. для не асфальта понятие "накат" зимой не используется
давление в покрыхе - очень индивидуально
стиль езды/поверхность/объём покрышки/цели поездки/индивидуальные предпочтения
я к примеру позапрошлой зимой экспериментировал(по началу тупо резины не было, а потом понравилось:)). натянул на укатанный полуслик лопнутую, но зубастую резину и поставил вперёд. давление-минимальное. Стоя на педалях, не сильно усердствуя, раскачивался до уверенного косания ободом без проблем)
так вот. ездить было комфртно. Стрёмно было только приземляться после бордюра на голый асфальт

Цитата сообщения от sacha отправленного 14 Дек, 2010 в 18:55

ну.. для не асфальта понятие "накат" зимой не используется
давление в покрыхе - очень индивидуально
стиль езды/поверхность/объём покрышки/цели поездки/индивидуальные предпочтения
я к примеру позапрошлой зимой экспериментировал(по началу тупо резины не было, а потом понравилось:)). натянул на укатанный полуслик лопнутую, но зубастую резину и поставил вперёд. давление-минимальное. Стоя на педалях, не сильно усердствуя, раскачивался до уверенного косания ободом без проблем)
так вот. ездить было комфртно. Стрёмно было только приземляться после бордюра на голый асфальт

целевая аудитория изобретения - обнищавшая подпитая молодежь (до 25 лет)

маленький Мамонт, для максимального контроля сцепления качай ровно столько в каждую покрышку, чтобы сидя в седле покрышки проминались таким образом, когда и боковые шипы находятся в контакте с поверхностью дороги. если толщина покрышки мала, то используй другой вариант - качай так, чтобы ободом не пробивал. по опыту - пробивание зимой до обода происходит разв 20 реже при аналогичном давлении по сравнению с летом.

чего ж ты такой злобный?
про то что изначально это была жадность/экономия/любовь к минимально катанной, но лопнувшей(нужное подчеркнуть) резине я написал сам. целевая аудитория я и только я. В мороз быть не трезвым на велосипеде- граничит с полной потерей разума(у меня немножко, да есть)
по теме. Ты находишь эту песню достойной взрослого адекватного человека??
Такое нравится только в компании "ты дурак- сам ты дурак, щас мамке пожалуюсь"
политические игры не должны так опускаться
перепутал тему:)

Цитата сообщения от sacha отправленного 14 Дек, 2010 в 19:06

чего ж ты такой злобный?
про то что изначально это была жадность/экономия/любовь к минимально катанной, но лопнувшей(нужное подчеркнуть) резине я написал сам. целевая аудитория я и только я. В мороз быть не трезвым на велосипеде- граничит с полной потерей разума(у меня немножко, да есть)
по теме. Ты находишь эту песню достойной взрослого адекватного человека??
Такое нравится только в компании "ты дурак- сам ты дурак, щас мамке пожалуюсь"
политические игры не должны так опускаться
перепутал тему:)

какая песня?
то, что ты бухаешь за рулем и пишешь постоянно об этом "достижении" в интернетах, а тебе нет 25 говорит только о том, что ты подпитая молодежь до 25. какая песня?

ссылка на песню в той теме, откуда ты частично процитировал мою реплику

Удалённый пользователь

а чем рискуют карборамы в -12?
мот я чего не знаю?
у меня каждый день по 10 км, общага-завод-общага.

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от отправленного 15 Дек, 2010 в 00:59

а чем рискуют карборамы в -12?
мот я чего не знаю?
у меня каждый день по 10 км, общага-завод-общага.

Тем же, чем и углепластиковые лыжные палки.
Проблема холода касается в большей степени амортизаторов, нежели угля

Для тех, кто катается зимой, пара идеечек:
- не всем удается развесить по батареям на работе влажные шмотки, в этом случае можно использовать пустой платяной шкаф - на дно ставится настольная лампа ватт на 40 (без фанатизма, мембраны и флис легко плавятся), для вентиляции острожно отдавливаются изнутри диагональные углы задней стенки, она обычно из тонкого ДВП на маленьких гвоздиках, эти гвоздики не дадут уголкам потом прижаться обратно. Проверено, вещи высыхают за рабочий день с запасом.
- не всем домашним нравится капающий с велосипеда на пол талый снег, я уже несколько зим использую пластиковые цветочно-балконные ящики (узкие, длинной ок. метра), два их сдвигаются по длине и в них ставится велосипед - процентов 90 воды они улавливают. До ста процентов можно довести с помощью фотокюветы, вставленной в середину - под педальный узел.
Надеюсь, кому-нибудь поможет.

какое может быть катание зимой, мало того что холод, ветер, как ты не одевайся всё равно проберёт до мозга костей, я уже не беру мало мальскую какую нибудь поломку, типа прокола, закалупаешься камеру менять на морозе, а если что посложней так вообще трындец.... к тому же и не безопасно.... ладно там деревенские люди для которых вел это транспорт, до фермы там доехать, или до сельсовета, ну да магазина и т.д. это для них необходимость....но нам просто катающимся так,, для отдыха, тренировки, оздоровления кому как., какой смысл в покатушках зимой это всё-таки летний вид спорта :-6

Цитата сообщения от \"\;fantom\"\; отправленного 15 Дек, 2010 в 19:26

какое может быть катание зимой, мало того что холод, ветер, как ты не одевайся всё равно проберёт до мозга костей, я уже не беру мало мальскую какую нибудь поломку, типа прокола, закалупаешься камеру менять на морозе, а если что посложней так вообще трындец.... к тому же и не безопасно.... ладно там деревенские люди для которых вел это транспорт, до фермы там доехать, или до сельсовета, ну да магазина и т.д. это для них необходимость....но нам просто катающимся так,, для отдыха, тренировки, оздоровления кому как., какой смысл в покатушках зимой это всё-таки летний вид спорта :-6

и все это особенно гармонирует с подписью автора "велоспорт моя жизнь!" |-))

в своё время когда я гонялся, мне приходилось ездить и зимой... я знаю что это такое... а велоспорт я обожаю , в зимнее время я тоже незабываю вел.и кручу станок дома, а сейчас появилась такая альтернатива как трек.

Цитата сообщения от \"\;fantom\"\; отправленного 15 Дек, 2010 в 19:26

какое может быть катание зимой, мало того что холод, ветер, как ты не одевайся всё равно проберёт до мозга костей, я уже не беру мало мальскую какую нибудь поломку, типа прокола, закалупаешься камеру менять на морозе, а если что посложней так вообще трындец.... к тому же и не безопасно.... ладно там деревенские люди для которых вел это транспорт, до фермы там доехать, или до сельсовета, ну да магазина и т.д. это для них необходимость....но нам просто катающимся так,, для отдыха, тренировки, оздоровления кому как., какой смысл в покатушках зимой это всё-таки летний вид спорта :-6

А не пробовали одеваться как товарисчи по партии рекомендуют? Всякие виндстоперы-виндблоки-термухи. А то если обматываться бабушкиными шальками то действительно будет нежарко. Я лично без особых проблем катаюсь и в -15, хотя сам довольно мерзлявый и пешком в мороз носу на улицу стараюсь не совать.