Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
идиллия катания по сугробам не понравилась китайкарбон подседелу и он с треском послал меня в оный сугроб а потом заставил полтора часа бодро вышагивать из лесу. теперь думаю как достать обломок из рамы
Можно крючок сделать из прутка и снизу попытаться зацепиться.
Делаешь из куска жести овальный пятачок. С двух сторон делаешь по две дырочки куда вставляешь длинные прутки проволоки, согнутые пополам. Наклонив конструкцию на 50-80 град. (один пруток поднимаешь выше, второй ниже) опускаешь внутрь, затем выравниваешь этот пятачок по горизонтали и тянешь уже за два прутка сразу. У овала больший диаметр должен равняться внутреннему диаметру трубы рамы, а меньший диаметр должен позволять с лёгкостью просовывать конструкцию вниз. Если не поддастся - тогда только кардинальные меры: покупаешь за 1 рубль полотно по металлу с ручкой и аккуратненько делаешь внутри пропил. Только делать нужно с ювелирной точностью - чтобы не попилить трубку рамы. Ну а потом уже подденешь чем-нибудь и вытащишь.
UPD: второй вариант исключительно на свой страх и риск, т.к. неосторожный пропил - и рама может уйти на свалку.
идиллия катания по сугробам не понравилась китайкарбон подседелу и он с треском послал меня в оный сугроб а потом заставил полтора часа бодро вышагивать из лесу. теперь думаю как достать обломок из рамы
Ах забыл ещё - можно подогнать деревяшку какую точь в точь по диаметру, чтобы входило плотненько, но не распирала, т.е. точь в точь. Смазать клеем, вставить, подождать пока высохнет и тогда уже вытянуть. Главное чтобы "конструкция" не распирала изнутри.
идиллия катания по сугробам не понравилась китайкарбон подседелу и он с треском послал меня в оный сугроб а потом заставил полтора часа бодро вышагивать из лесу. теперь думаю как достать обломок из рамы
Судя по зажиму, подседел был банально пережат.
Метчик по размеру закрутить и выбивать, или из болта сделать на подобие метчика. Если будут трудности могу на наждаке подогнать вам такой болт.
Этож карбон, он не прикипит к раме, брызнуть вдшкой и вытащить или деревяшку чуток забить и вытащить.
камрады, спасибо за советы и участие. как то не в настроении было возится да и кататься сегодня хотел. замерил рулеткой и просек что если протолкнуть обломок ниже то любой другой подседел встанет без проблем, что и сделал.
камрады, спасибо за советы и участие. как то не в настроении было возится да и кататься сегодня хотел. замерил рулеткой и просек что если протолкнуть обломок ниже то любой другой подседел встанет без проблем, что и сделал.
теперь труба усилена карбоном :)
а зачем было ставить кЕтай-карбон изначально на этот вел?
сильно выйграли в весе?
...или как показала практика проиграли в функционале....?
давно посматривал на шипованную резину, но ценник на заводскую шиповку в нужном мне типоразмере просто адский. короче решил что могу позволить себе бюджетное решение и только на переднее колесо. выловил на просторах интернета новую покрышку vee snowshoe xl за 55 баксов, версия studs ready, т.е. с пазами для шипов, но без оных. следующим шагом решил найти донора под шипы. им оказалась подубитая покрышка schwalbe ice spiker pro с разорванной боковиной купленная за 10 баксов. затем начался очень нудный процесс разшиповки швальбы (выдавливание шипов отверткой) и шиповки vee заталкиванием шипа все той же отверткой. и вот к исходу второго уютного вечера работа подходит к концу
Про отвёртку расскажите поподробней, пжл! А то боковые шипы остренькие, а средние стесались, на следующий сезон поменять бы неплохо.
И что за спецтрубочку Швальба для этой цели продаёт? М.б., у кого-нибудь есть размеры?
повылетают шипы, нужно на клей их садить
повылетают шипы, нужно на клей их садить
Ну слушайте теоретиков...... Если садите без клея, садите дальше.
НЕТ... Конечно можно и на клей...
)
p/s Я эту тему выкурил уже и сделал вывод:
Если заводские лунки - надо садить без клея, если вы сами делаете "Т" лунки под шип - то лучше на клей.