Цитата сообщения от teki отправленного 13 Дек, 2016 в 20:46

Этож карбон, он не прикипит к раме, брызнуть вдшкой и вытащить или деревяшку чуток забить и вытащить.

Ха-два раза. Два года не могу вытащить карбоновый подсидел, даже езжу без подсидельного зажима. Брызгал, чем только угодно. ВДешка это даже не полет фантазии чем я туда только не брызгал. Буду менять тросики, попробую погреть. Правда надо отметить, что активными усилиями по вытаскиванию подсидела я не занимался, бо без надобности. |-))

Цитата сообщения от чд отправленного 15 Дек, 2016 в 17:27
Цитата сообщения от teki отправленного 13 Дек, 2016 в 20:46

Этож карбон, он не прикипит к раме, брызнуть вдшкой и вытащить или деревяшку чуток забить и вытащить.

Ха-два раза. Два года не могу вытащить карбоновый подсидел, даже езжу без подсидельного зажима. Брызгал, чем только угодно. ВДешка это даже не полет фантазии чем я туда только не брызгал. Буду менять тросики, попробую погреть. Правда надо отметить, что активными усилиями по вытаскиванию подсидела я не занимался, бо без надобности. |-))

У меня только возникали проблемы зафиксировать карбон, чтобы не сползал и при этом не передавить его. Ну да и ладно.

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 15 Дек, 2016 в 06:09

Про отвёртку расскажите поподробней, пжл! А то боковые шипы остренькие, а средние стесались, на следующий сезон поменять бы неплохо.
И что за спецтрубочку Швальба для этой цели продаёт? М.б., у кого-нибудь есть размеры?

обычная плоская отвертка маленькая. достается шип очень просто. все интуитивно. когда ставил - шип клал на бок на паз, отверткой заталкивается сперва одна сторона шляпки, потом весь шип.
некоторые смачивают перед установкой шипы мыльной водой или кладут их в морозилку

размеры инструмента от швальбе вот здесь

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=295493&page=21&p=6033234&viewfull=1#post6033234

у кого то он был в минске, но не помню у кого

IMG_7334_DPP.jpg
Цитата сообщения от degen1103 отправленного 15 Дек, 2016 в 06:09

Про отвёртку расскажите поподробней, пжл! А то боковые шипы остренькие, а средние стесались, на следующий сезон поменять бы неплохо.
И что за спецтрубочку Швальба для этой цели продаёт? М.б., у кого-нибудь есть размеры?

Когда мне не хватало грязевой резины, а была изношенная шиповка, то сделал так:
Купил для зимы одну новую шипованную покрышку, поставил её на переднее колесо, а на заднее - старую переднюю. Оставшуюся старую заднюю покрышку с сильно поточенными шипами переделал в просто злую, которая показала себя неплохо в межсезонье (имеется в виду период между зимним и летним сезонами). В результате остались шипы в близком к идеальному состоянии из боковых рядов, которыми можно будет обновить центральные ряды в покрышке, когда их износ дойдёт до критического уровня.
Ссылку на процесс переделки я приводил здесь:
https://poehali.net/forum/velo/velo-boltalka/pokryshki-samye-raznye-oblast-primeneniya-i-vpechatleniya-vladelcev/?page=117#forum_message-1127519
Там же есть немного и про инструмент для извлечения и вставки шипов.

Winter Trike Construction

...I tried dressing warmer with layers of clothing, more socks, gloves, face masks, neck warmers, and even heated clothing. All this helped but it was unacceptable compared to the relatively lighter weight and unencumbered clothing needed to ride in the milder temperature climates. A better alternative had to be found since foregoing riding through the Winter months and losing all semblance of physical fitness from 27 years of uninterrupted riding was not an option. Furthermore, riding stationary equipment indoors has never been able to maintain my interest as it is excruciatingly boring and lacks the demands of road riding. I began to research buying a bike or trike which was enclosed, i.e., built like a mini-car with an exterior fairing which would shield against the wind and weather. To this end I found numerous alternatives I would consider, all built in Europe. Ones considered were fully enclosed such as the Go-One and the Aerorider. These machines looked like they would have a good chance of performing well in relation to comfort, speed and handling potential...

Цитата сообщения от zxv отправленного 27 Дек, 2016 в 11:41

прям амстердам какойто

А я этот дорожник с корзинкой видел в действии. Девушка ездит.

Цитата сообщения от zxv отправленного 27 Дек, 2016 в 11:41

прям амстердам какойто

вася, ты б не палил так место постоянной парковки своего пепелаца...

Цитата сообщения от pashevich отправленного 27 Дек, 2016 в 12:19
Цитата сообщения от zxv отправленного 27 Дек, 2016 в 11:41

прям амстердам какойто

вася, ты б не палил так место постоянной парковки своего пепелаца...

ты уже спалил. Васину дамку надо теперь сильнее привязывать

Удалённый пользователь
15823251_1895668063985085_3555675871395237949_n.jpg

На шоссейных сликах гонял, где хотел. Сегодня сотку км прошёл. Даже борода обмёрзла - седая от инея и льда была.

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от григорий мелехов отправленного 2 Янв, 2017 в 20:02

На шоссейных сликах гонял, где хотел. Сегодня сотку км прошёл. Даже борода обмёрзла - седая от инея и льда была.

Когда ты уже на страве зарегистрируешься? Тут же тебе даже лайк негде поставить :)

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от eugen_t отправленного 2 Янв, 2017 в 20:33
Цитата сообщения от григорий мелехов отправленного 2 Янв, 2017 в 20:02

На шоссейных сликах гонял, где хотел. Сегодня сотку км прошёл. Даже борода обмёрзла - седая от инея и льда была.

Когда ты уже на страве зарегистрируешься? Тут же тебе даже лайк негде поставить :)

Та я простой человек. Не лайков ради по свету гоняю.
Провёл ревизию всех подшипников после зимней езды. Смазка Motorex 2000 творит чудеса. Абсолютно светлая, как будто и не лазил туда.