Зима! Кто-нибудь катается??

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 13 Дек, 2017 в 02:48

вкручивал как-то обычные саморезы в кроссовки для бега зимой. стачивались в ноль за неделю. но неделю бега по льду обеспечивали )
на алике 100 шт. карбида десятку стоят. как вариант если чешется что-то испохабить усовершенствовать. и корд сверлить не придется

На льду шипы не стачиваются, где ты там бегал, частично по льду и в основном по асфальту, не заводите людей в заблуждения. У меня в покрышки тоже саморезы по металлу вкручены, три сезона держаться, потому, как стараюсь выбирать заснеженные и ледяные участки.

смотря кто где и как ездит
когда ездил на работу на шурупах хватало примерно на 500км
при теперяшней езде это всего один месяц
заводская шиповка на два сезона
счас чтоб не тереть зря шипы держу два передний колеса с шипованной и обычной покрышками
ставлю в зависимости от состояния покрытия

3 недели катаюсь на шипованой двухрядной Нокиан, один раз чуть не прилёг около парка Челюскинцев. Стоит немного перекачать - и шипы в повороте уходят в снос на мокрой плитке.
По льду проще - шипы работают предсказуемо, да и аккуратнее еду, поэтому без падений.

Цитата сообщения от dev81 отправленного 13 Дек, 2017 в 21:50

3 недели катаюсь на шипованой двухрядной Нокиан, один раз чуть не прилёг около парка Челюскинцев. Стоит немного перекачать - и шипы в повороте уходят в снос на мокрой плитке.
По льду проще - шипы работают предсказуемо, да и аккуратнее еду, поэтому без падений.

Вот я и принял во внимание такую ситуацию. В городе льда немного - сыпят xимию, чистят. Отсюда получаем, что вариант "мокрая плитка" встречается чаще.

Сегодня "тот самый случай" (С), когда по тротуарам ездить невозможно (теоретически можно, но опасно - недотаявший лед, каша из снега и грязи, лужи - короче, грязно и скользко), а на проезжей части чисто и сухо, прямо как подметено. Температура плюсовая, я решил не упускать такой случай, махнул на шоссе (но на байке). Проехал 90 км. Ветер местами конкретный, против ветра не больше 20 км/ч. Время 3 часа 25 минут.

З.Ы. Ничего не пил и не ел (ну это такая Секретная Методика ;D ).

З.З.Ы. У меня от дома до черты города 3 км, и парочка светофоров. Стою на одном из них на красный, трогаюсь на зеленый, а сзади кто-то ну так раздраженно сигналит, ну аж заходится! Я думал, это мой "персональный" автобус №36 (есть там один упоротый водила). Шины визжат, сурово стартует и проносится мимо (нет, не автобус :|( ) - легковушка с МИНСКИМИ НОМЕРАМИ. |-))
Столичные автомобилисты такие автомобилисты. //-(
Правда, это лучше не здесь, это в тему про ГАИ больше подойдет.

погода говняная сейчас, хочется пушистого снега.
Вчера выезжала. ты тискаешь тормоза и меееедленно ползешь вперед все равно :-/

Цитата сообщения от sharfova отправленного 17 Дек, 2017 в 16:11

Вчера выезжала. ты тискаешь тормоза и меееедленно ползешь вперед все равно :-/

Зимой нежнее нужно тискать. За реакцией нужно следить, можно если что и посильнее.

Цитата сообщения от velobaza отправленного 14 Дек, 2017 в 01:29

Проехал 90 км. Ветер местами конкретный, против ветра не больше 20 км/ч. Время 3 часа 25 минут.

чтоб в такое время вложиться значит где-то пришлось под полтинник топить. даже для лета очень норм результат 8)

Цитата сообщения от \.dimon156\. отправленного 13 Дек, 2017 в 20:59

На льду шипы не стачиваются, где ты там бегал, частично по льду и в основном по асфальту, не заводите людей в заблуждения

нет мля, асфальт перепрыгивал, а где не мог, то в сменке ходил |-))

Цитата сообщения от velobaza отправленного 14 Дек, 2017 в 01:29

Сегодня "тот самый случай" (С), когда по тротуарам ездить невозможно (теоретически можно, но опасно - недотаявший лед, каша из снега и грязи, лужи - короче, грязно и скользко)

не вижу ничего такого в снежной каше
если не на сликах ехать то сцепление вполне приемлемое
вчера в магазин пешком ходил по слякоти
все шел и думал что надо было на веле ехать
мало сцепления только в одном случае
после ледяного дождя и другие случаи с тому подобным состоянием поверхности

Цитата сообщения от zxv отправленного 17 Дек, 2017 в 18:32

мало сцепления только в одном случае
после ледяного дождя и другие случаи с тому подобным состоянием поверхности

чувак! ты мне мозг сломал! спасибо тебе, чувак!

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 17 Дек, 2017 в 18:07

Цитата сообщения от velobaza отправленного 14 Дек, 2017 в 01:29

Проехал 90 км. Ветер местами конкретный, против ветра не больше 20 км/ч. Время 3 часа 25 минут.

чтоб в такое время вложиться значит где-то пришлось под полтинник топить. даже для лета очень норм результат 8)

Да нет, даже до 40 не разгонялся. Разве что по ветру и с горки. Но совсем по ветру и не было, боковняк в основном. А результат самый обычный - средняя 26, примерно.

З.Ы. Ах да, я же забыл! Из этого времени 2 часа вертел "края" (44х11). Тупо и монотонно. Вот в эти 2 часа "уложил" 59, 3 км. Остальное время - это пока выехал из города, потом полчаса разминочных, примерно столько же закаточных, в конце еще немного по городу.

Цитата сообщения от zxv отправленного 17 Дек, 2017 в 18:32

не вижу ничего такого в снежной каше

Я тоже "ничего такого" не вижу. Когда еду покататься по лесу. Координация движений хорошо отрабатывается. И упасть, если что, можно не в кашу из грязи, а в чистый снежок.
Но в тот день я ехал на шоссе. С конкретной целью потренироваться.
Тротуар был "не проезжим", а проезжая часть - вполне. Впрочем, как обычно.

может я чегото не понимаю
в чем смысл тренироваться ехать именно на шоссере?

Цитата сообщения от zxv отправленного 18 Дек, 2017 в 01:08

может я чегото не понимаю
в чем смысл тренироваться ехать именно на шоссере?

Читайте внимательнее. Я ехал по шоссе, но на байке (на горном велосипеде).
Смысл данной конкретной тренировки - в ее длительности.