Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

если магниевый сплав, то аргоний отпадает

А еще в случае сварки надо выпресовывать сальники.

Два года назад трещина в моей торе была такой:

На данный момент она такая:

Цитата сообщения от pashevich отправленного 1 Фев, 2012 в 15:51

...
Два года назад трещина в моей торе была такой:
...

какая гламурненько-полосатенькая защита от коцок на последнем кадре... ;)

PS у ТС вспышка непричем - судя по ширине трещины там ничего хорошего уже ждать не приходится... У пашевича же трещина не разошлась совсем даже спустя два года издевательств. #)

Издевательства были только год, второй год она прошла 1500 км под 50кг девочкой-матарсницей.

А вообще, трещина эта была давно, на этой вилке 2 года до меня катал Хэдкраш (уже с трещиной), и вот вроде какбы ничего.

Если трещина маленькая, её нужно засверливать сразу. А такие трещины - пипец, в мусорку. Как правило в этом виноват дефект отливки ( проверить для начала ровно ли стоит колесо в дропаутах), как у РСТ лонч проблема была.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 1 Фев, 2012 в 15:51

А еще в случае сварки надо выпресовывать сальники.

Они достаются на раз.
ЗЫЫ Могу засверлить эту трещину сверлами от 0.5мм до 0.01мм. В зависимости от доступа.

Куплю ноги :)

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 1 Фев, 2012 в 16:44

Куплю ноги :)

коршуны собираются))
идея crazy_wader выглядит вполне здравой. Дожидаться когда ноги побегут в разные стороны...
А колеса в вилку прежде ставилось нормально или с косяками. Создаётся впечатление, что втулка была уже, чем надо. Т.е. при установке колеса штаны тянуло друг к другу

Не друг к другу, а разная нагрузка - одна "нога" короче другой.

Дрыскает горилла в этом месте от прыжков. В инете пишут по крайней мере.
Нестандартная втулка по ширине...сомнительно.

хм..хм..прыжки.. только если корявые приземы на бок

втулка нормальная была и всё хорошо ставилось. прыгал мало и невысоко. тока что вилка уже 6 лет катается.

Как можно проверить, реально ли это магниевый сплав, и куда лучше обратиться по поводу сварки?

Альгерд, поздравляю со вступлением в клуб. Твое решение - ломать и покупать новые штаны/вилку. Это не лечится. Заварить не сможешь, карбонитками не подлезешь, бустер - на пару раз. Можно найти темы на веломании и на кочке.
Была б марзока, можно было бы попробовать сварить.

пс: БУ штоники за 50-100 купишь, А можно ведь и от ребы или ревела выцепить ;)

Цитата сообщения от sacha отправленного 1 Фев, 2012 в 19:23

хм..хм..прыжки.. только если корявые приземы на бок

именно - недокрученные градусы на кантрийной вилке

Цитата сообщения от halgerd отправленного 1 Фев, 2012 в 20:34

Как можно проверить, реально ли это магниевый сплав, и куда лучше обратиться по поводу сварки?

По поводу сварки - к волшебнику.
Имхо - продать остатки и купить б/у тору (или лучше).