Дисковые тормоза. Настройка, обслуживание.

Посадочный на поршне 6, 3 диаметр цилиндра 10, 35

У меня Cannondale trail 4, перестали тормозить. Во время торможения возникает непонятный звук, вот как на этом видео:

Цитата сообщения от alex_as отправленного 22 Янв, 2016 в 23:14

У меня Cannondale trail 4, перестали тормозить. Во время торможения возникает непонятный звук, вот как на этом видео:

> В связи с этим хочу поменять тормозные диски.
Мой выбор пал на Shimano rt56, но там написано только для органики.
что посоветуете?

"Такого видео не существует"

Апішыце спачатку, ці заглядвалі Вы ў мануал, у PDF-файлы па эксплуатацыі і сэрвісу ўказаных кампанентаў з "Cannondale trail 4" (у гарантыйны талон, а таксама там нават есьць адэса і тэлефоны)? Ці спрабавалі загугліць падобныя тэмы (або есьць спецыяльная, якая даўно існуе, каб не пладзіць новыя: https://poehali.net/forum/velo/velomasterskaya/diskovye-tormoza.-nastrojka-obsluzhivanie./)?

Цитата сообщения от zyfix отправленного 22 Янв, 2016 в 23:22

Цитата сообщения от alex_as отправленного 22 Янв, 2016 в 23:14

У меня Cannondale trail 4, перестали тормозить. Во время торможения возникает непонятный звук, вот как на этом видео:

> > В связи с этим хочу поменять тормозные диски.
Мой выбор пал на Shimano rt56, но там написано только для органики.
что посоветуете?

"Такого видео не существует"

Апішыце спачатку, ці заглядвалі Вы ў мануал, у PDF-файлы па эксплуатацыі і сэрвісу ўказаных кампанентаў з "Cannondale trail 4" (у гарантыйны талон, а таксама там нават есьць адэса і тэлефоны)? Ці спрабавалі загугліць падобныя тэмы (або есьць спецыяльная, якая даўно існуе, каб не пладзіць новыя: https://poehali.net/forum/velo/velomasterskaya/diskovye-tormoza.-nastrojka-obsluzhivanie./)?

Скопируйте ссылку и вставьте а адресную строку. Смотрел различные темы, но четкого ответа не нашел...может плохо искал =8O

Для адэкватнага адказу і метадаў вырашэння праблемы ў любым выпадку апішыце прабег, умовы прабегу (зіма-лета, бруд і г.д.) , што рабілі/не рабілі каб самастойна вырашыць сваё пытанне. Экстрасэнсаў тут няма.

p.s. Напр., калі ў Вас брудныя калодкі, то зьмена ротараў не дапаможа пазбавіцца ад незвычайных гукаў, што лагічна.

Цитата сообщения от alex_as отправленного 22 Янв, 2016 в 23:14

У меня Cannondale trail 4, перестали тормозить. Во время торможения возникает непонятный звук, вот как на этом видео:

> В связи с этим хочу поменять тормозные диски.
Мой выбор пал на Shimano rt56, но там написано только для органики.
что посоветуете?

это всего лишь рекомендация производителя дисков, можно использовать под любые типы колодок, только изнашиваться будут немного быстрее, но лично я разницы не заметил

Всем добра, и прошу не злиться, если данный вопрос где то уже описан, но я его не нашел!

Камрады, подскажите мне пожалуйста в двух-трех строчках текста, чем так плохи тормоза Tektro Novela?
Предложений о продаже этих тормозилок не мало, плюс ко всему, у меня на моем веле именно такие тормазилки, сейчас реализую проект "апгрейд ви-брейк на диск" на новом велике для жены. К сожалению опыта владения разными велами и тем более с разными дисковыми тормозами у меня нет, сравнить не с чем(
У меня вел откатал один сезон, после 500+/- км, после того как колодки более менее притерлись, я подрегулировал на своем веле Tektr-у, для меня нареканий нет-тормозят как надо, в зависимости от нажатия, хочешь плавно, хочешь резко.
Если вы мне вразумительно втолкуете, что не так, может я тогда свою Tektr-у использую для апгрейда на веле жены, а себе более эфективные тормазилки поставлю

Цитата сообщения от pavluxa\-xa отправленного 23 Янв, 2016 в 23:50

Всем добра, и прошу не злиться, если данный вопрос где то уже описан, но я его не нашел!

Камрады, подскажите мне пожалуйста в двух-трех строчках текста, чем так плохи тормоза Tektro Novela?
Предложений о продаже этих тормозилок не мало, плюс ко всему, у меня на моем веле именно такие тормазилки, сейчас реализую проект "апгрейд ви-брейк на диск" на новом велике для жены. К сожалению опыта владения разными велами и тем более с разными дисковыми тормозами у меня нет, сравнить не с чем(
У меня вел откатал один сезон, после 500+/- км, после того как колодки более менее притерлись, я подрегулировал на своем веле Tektr-у, для меня нареканий нет-тормозят как надо, в зависимости от нажатия, хочешь плавно, хочешь резко.
Если вы мне вразумительно втолкуете, что не так, может я тогда свою Tektr-у использую для апгрейда на веле жены, а себе более эфективные тормазилки поставлю

Если тебя устраивают - значит все ок, не парься. Из механики лушчими считаются Avid bb-5 и bb-7. Если же хочешь потратить деньги - попробуй у друзей нормальную гидравлику, типа новых Deore, SLX, XT или хотя бы 395/445/446. Тогда поймешь чем плохи твои Tektro ;D Ну а если вкратце, то не знаю какие конкретно косяки у этой тектры, но могу написать чем гидравлика лучше:

1. Модуляция - проще дозировать усилие.
2. Мощность - можно (и нужно) жать одним пальцем.
3. Ощущения - самое важное \m/ отличие. После исправной гидры механика не торт.
4. Отсутствие необходимости регулировать подвод колодок.
5. Не нужно менять тросики. Зимой, соответственно, нет проблем с их закисанием.

Может еще что забыл. Есть и минусы (цена, необходимость иногда прокачивать, возможны проблемы в сильный минус), но плюсы перевешивают.

for_creator, +1

З механічных Тэктро юзаў калісьці Tektro Aquilla - там вялікія калодкі (у параўнаньні з іншай механікай ад гэтай фірмы, па плошчы паверхні падобныя да калодак Авіда ББ7), добры прыжым абедзьвух калодак, тармазяць як мінімум не горш за Авід ББ5, надзейныя. Толькі што каштуе каліпер Aquilla больш за Авід ББ5 (у еўрапейскіх крамах тыпу Чайніка), ды важаць трохі больш нават за Авід ББ7 (таксама пад Авід легка калодкі любых тыпаў шукаць).

Pavluxa-xa, танная механіка дрэнная не толькі тым, што яе "тармазычасьць" не кожнага задаволіць, а й тым, што зроблена яна надта эканомна з інжэнернай кропкі зору. "Мега"механізм-начынне яшчэ можа заклініць ў самы непадыходзячы момант. У мяне такое было калісьці на Хаес MX-4, добра што не на хуткасьці.

Спасибо за совет, делаю вывод, что для монотонной езды на скоростях не превышающих 15-17 км/ч новеллы спереди хватит, а для подстраховки сзади стоят вибрейки, которые не должны подвести.

Цитата сообщения от pavluxa\-xa отправленного 27 Янв, 2016 в 22:06

Спасибо за совет, делаю вывод, что для монотонной езды на скоростях не превышающих 15-17 км/ч новеллы спереди хватит, а для подстраховки сзади стоят вибрейки, которые не должны подвести.

Неа. Комбинацию сзади вибрейки, спереди дисковые ставят не поэтому. Обычно ситуация выглядит так: есть вел на вибрейках, хочется поставить дисковые, но или крепов на раме нет, или бюджет. Поэтому на перед ставят дисковые, так как (а) дисковые мощнее, а мощные тормоза актуальнее на переднем колесе (см. авто и мотоциклы), (б) на вилке уже есть крепы под диск или вилку проще/дешевле поменять.

for_creator вы не вникли в суть вопроса, речь идет не о том, почему сзади ви, а спереди диск, а изначально стоят ободные тормоза перед+зад, а у меня затея проапгрейдить перед для "эстетики" т.к. на вилке есть крепежные отверстия, и промониторив барахолку с поиском калиперов и втулок, заметил что продается много тектро новеллы, а на моем веле изначально стоят такие и и спереди и сзади, вот и задал вопрос, чем они так плохи, что столько предложений о продаже.

Цитата сообщения от pavluxa\-xa отправленного 29 Янв, 2016 в 15:14

for_creator вы не вникли в суть вопроса, речь идет не о том, почему сзади ви, а спереди диск, а изначально стоят ободные тормоза перед+зад, а у меня затея проапгрейдить перед для "эстетики" т.к. на вилке есть крепежные отверстия, и промониторив барахолку с поиском калиперов и втулок, заметил что продается много тектро новеллы, а на моем веле изначально стоят такие и и спереди и сзади, вот и задал вопрос, чем они так плохи, что столько предложений о продаже.

Это вы не поняли. Напомню: "Спасибо за совет, делаю вывод, что для монотонной езды на скоростях не превышающих 15-17 км/ч новеллы спереди хватит, а для подстраховки сзади стоят вибрейки, которые не должны подвести."

Так вот, вибрейки сзади ставят/оставляют не для подстраховки, а по описанным выше причинам. Я лишь ответил на эту фразу.

Имеются тормоза Shimano m615, ротор RT76 и адаптер pm-pm на 180мм.
Проблема такая. Ротор касается не всей площади колодок. Часть колодок, которая не работает шириной примерно 2-3мм. Что в моём случае можно сделать? Фрезернуть адаптер на 2-3мм?

Цитата сообщения от zet отправленного 19 Фев, 2016 в 14:08

Имеются тормоза Shimano m615, ротор RT76 и адаптер pm-pm на 180мм.
Проблема такая. Ротор касается не всей площади колодок. Часть колодок, которая не работает шириной примерно 2-3мм. Что в моём случае можно сделать? Фрезернуть адаптер на 2-3мм?

Дайте угадаю: адаптер с Алика?

Фрезернуть адаптер на 2-3мм?

Верно.