Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Получается ты накачиваешь ресивер, в нем обратный клапан, то есть воздух не давит на шток насоса тебе легче качать, из него излишек давления и поступает в камеру и в нем установлен манометр.
Мамонт загрузил не подетцки :))
Ayariba просто и всё понятно :)
Насос велосипедный BETO - полная Х....
именно тот, который на кртинге.
- качает паршиво
- не переключает с отверстия под преста на отврестие под шред..
после 2-х чаосв тренировок по накачиванию колеса неработающим насосом я таки его разобрал и вердикт остался тем же: это насос - полная Х"!ня
Тему перенесите, пожалста
да тоже таким качал пока не украли :) Купил лонгус, в полтора раза меньше по размерам, двунаправленный.
BETO:
- Качает хуже лонгуса (тяжело, медленно и давление по ощущениям меньше дает),
- через месяц-два перестал переключать отверстия между собой, стал стравливать в оба отверсия:)
- стоил когда то 60 тыс против 40 за лонгус.
Не реклама лонгусу :) Лонгус пару раз в неподходящий момент тоже травил воздух во все клапаны :) но это лечится - разобрал, почистил, собрал.
P/s/ На данный момент ищу хороший и недорогой :) напольный нанос, что посоветуете ?
Брать насос как Мамонт в первом посте описал, или все же велосипедный ?
Что показало время?? ибо пост был от 2007 года :)
Брать насос как Мамонт в первом посте описал, или все же велосипедный ?
Что показало время?? ибо пост был от 2007 года :)
Все еще им пользуюсь, поменял токо пимпочку-переходник под престу (купил у Сегрея со жданов).
Я очень доволен этим насосом. Удобно качать шоссейные колеса до 10 атм. Кстати - ресивер с манометром откручиваются. Я этим воспользовался, заткнул дырки ресивера, чтобы при каждой накачке манометр не портить. Манометр мне нужен только для накачки колес у авто. на велике на ощупь качаю.
Заодно попутный вопрос: чем чревато перекачивание покрышек (скажем, написано качать до 3-4 атм, а ты вдуваешь 6)
Купил лонгус, в полтора раза меньше по размерам, двунаправленный.
Не реклама лонгусу :) Лонгус пару раз в неподходящий момент тоже травил воздух во все клапаны :) но это лечится - разобрал, почистил, собрал.
В двунаправленном Лонгусе слишком много резинок и уплотнителей. Травит безбожно. Требует регулярной переборки и смазки. Но качает, ничего не скажу.
PS Все же посоветовал брать насос конструкцией попроще, с одной рабочей камерой, так надежнее.
Брать насос как Мамонт в первом посте описал, или все же велосипедный ?
Что показало время?? ибо пост был от 2007 года
Года 1, 5 назад по спец заказу от Мамонта был получен аналогичный насос. Работает без проблем. Накачивал престы, шредеры, мячики, вилки (до 6-8 атм.).
В двунаправленном Лонгусе слишком много резинок и уплотнителей. Травит безбожно. Требует регулярной переборки и смазки. Но качает, ничего не скажу.
Юзаю лонгус (синенький, двунаправленный) год (правда количество накачиваний по пальцам посчитать можно). Нареканий нет. После покупки разобрал и смазал все уплотнители силиконовой смазкой.
хм... чем плох насос за 23 тыс. напольный с манометром до 7 атм. - пока не знаю:) поменял пока что только шланг, в качестве подручного пользуюсь так же лонгусом:)
Брать насос как Мамонт в первом посте описал, или все же велосипедный ?
Что показало время?? ибо пост был от 2007 годаГода 1, 5 назад по спец заказу от Мамонта был получен аналогичный насос. Работает без проблем. Накачивал престы, шредеры, мячики, вилки (до 6-8 атм.).
ни разу на глаза не попадались такие насосы... может попробовать в Простор съездить, как Мамонт писал.
В двунаправленном Лонгусе слишком много резинок и уплотнителей. Травит безбожно. Требует регулярной переборки и смазки. Но качает, ничего не скажу.
Юзаю лонгус (синенький, двунаправленный) год (правда количество накачиваний по пальцам посчитать можно). Нареканий нет. После покупки разобрал и смазал все уплотнители силиконовой смазкой.
У меня этот насосик работает постоянно, покрышки туда-сюда меняю :). За эту неделю раз 10 качать приходилось. Только сегодня пока ехал Минск-Борисов-Минск два раза переднее колесо с шоссейной покрышкой 700*23 пробивал >:[ >:[ . Максимальный пульс за сегодня наверно был как раз в эти моменты |-)). Жаль не посмотрел на пульсометр, когда давление подходило к его пределу в 6 атм :)
После того как смазал - качает не подводит. До этого травил через раз.
Вывод - смазываем насосы - изнутри :) .
Насос велосипедный BETO - полная Х....
именно тот, который на кртинге.
- качает паршиво
- не переключает с отверстия под преста на отврестие под шред..
после 2-х чаосв тренировок по накачиванию колеса неработающим насосом я таки его разобрал и вердикт остался тем же: это насос - полная Х"!ня
уже где-то писал, но продублирую и тут!
+1 к автору
при его цене - крайне неразумное вложение денег
из его плюсов - только компактность
Минусов куда больше:
* помню как-то прокололся. до дому еще достаточно далеко, решаю менять камеру. поменял - пытаюсь накачать упомянутым насосом. не тут-то было! гонит воздух через Шредер - и хоть ты тресни! вспоминаю все прошлые косяки этого насоса, снимаю колесо, достаю камеру и ртом надуваю ее до хоть какого-то избыточного давления, но чтобы при этом ее можно было без танцев с бубном впихнуть в покрышку. Сработало!
такие дела :)
а такой 10 атм даст? И на престу переходник какой лучше брать
Был похожий. Такая унылая лягушка и 7 не выжмет. До 5-сможеш накачать ногой. Потом будет плющить и изгибать ее дуги и рейки - уж очень там большое сечение поршня.
Напольный ручной - это наше все.
+1 Синий двунаправленный Лонгус. Для любительскоо использования - самое то. хорошее соотношение цена /качество