Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
я бы выбрал sf-22 - широкая засветка для байка решает, да и охлаждение лишним не бывает
Бери 22 - не ошибешься.
А я сломал S-образное крепление в маячке заднем, что из первого сообщения темы:
http://www.dealextreme.com/p/red-light-2-mode-tie-on-bike-light-keychains-2-keychain-set-26812
Чем бы этаким заменить, пробовал из подручного - все не удобно, тк приходится часто снимать...
И кстати у меня этот маячок барахлил при высокой влажности: в тумане просто отказывался включаться, потом каким-то образом отошли батарейки, сейчас подложена бумажка между крышками и батарейками. Из плюсов что - время работы)
И все-таки о ''S'' креплении.. :)
а зачем его постоянно сниматЬ? весоманьячество?
на счет этих фонариков... по фоткам на дх видно что при установке на подседельный штырь - основной свет направлен к земле (на колесо или не многим дальше), а не горизонтально, где будет располагаться автомобиль.
а значит водитель будет видеть не основной свет от диода, а его боковую засветку.
аналогично видел установлен задний фонарик и установлен щиток (на тот же самый подсидел). если стоять от велосипеда в паре метров - всё прекрасно, но если отойти на 10-20 и дальше, то оказывается что щиток всё закрывает.
едешь и думаешь, что тебя прекрасно видно, а реале....
p.s. просто мысли
алек, мы же белорусы =)
баг с направленным светом в землю лечится подкладываением между фонариком и подседелом снизу какойнибудь маленькой штучки, я например подложил упаковку от таблетки (блистера), светит почти горизонтально. Плюс я немного "шлифанул" центральную часть "линзы", чтобы он больше рассеивал свет в сторону.
так может добавить эти рекомендации в первый пост об "идеальном комплекте"?
А почему никто не рассматривает 1200Лм фонарики, типа http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-nh-t60-ha-ii-xm-lt60-5-mode-1200-lumen-white-led-flashlight-with-strap-1-x-18650-57005 Разница в цене несущественна. Или столько уже просто не надо?
Или столько уже просто не надо?
да их там и нет
ну если смотреть доки на XM-LT60 http://www.cree.com/products/pdf/XLampXM-L.pdf , то теоретически столько с них снять можно. Правда они будут работать не в режиме и сильно греться, но...
А почему никто не рассматривает 1200Лм фонарики, типа http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-nh-t60-ha-ii-xm-lt60-5-mode-1200-lumen-white-led-flashlight-with-strap-1-x-18650-57005 Разница в цене несущественна. Или столько уже просто не надо?
Привозил человеку, уже даже не одному, подобные фонари. Светят ощутимо ярче, чем народная фара, но поток света слишком острый угол имеет, для комфортного катания на веле. Больше подходят для охоты, рыбалки и т.д.
Кстати в максимальном режиме, греются не шибко сильно, но как и любой фонарь с ДХ требуют простейшей доработки на коленке, поджать, докрутить, смазать, где-то пропаять...
У P7-C при токе 2A - 81Лм/Вт, у XM-LT6 - 112Лм/Вт.
Т.е. при том же токе яркость выше, а значит можно получить большее время работы при той же яркости.
Светят ощутимо ярче, чем народная фара, но поток света слишком острый угол имеет, для комфортного катания на веле.
Направленность луча от диода не зависит. Правильные корпуса типо C8 или C2 вам в помощь.
Цены на фонари на XM-L уже практически сравнялись с ценами на P7, пора обновлять светотехнику :)
ээээ, что есть "корпуса типо C8 или C2" ?
Направленность луча от диода не зависит.
Да, зависит от рефлектора.
Цены на фонари на XM-L уже практически сравнялись с ценами на P7, пора обновлять светотехнику :)
дополнять уже ту светотехнику, которую имеем на данный момент.
ээээ, что есть "корпуса типо C8 или C2" ?
Типы корпуса (C2 и C8 практически идентичны между собой): http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-c2-diy-cree-led-flashlight-shell-casing-complete-set-with-driver-pill-1-18650-2-cr123a-15946
Хороший короткий корпус с большой головой.
XM-L в таком корпусе http://www.dealextreme.com/p/brinyte-xml-c8-cree-xml-t6-5-mode-6700k-850lm-white-led-flashlight-with-strap-1-18650-55030