Обсуждаем синглспиды, фиксы, 1х8(9) и прочие нестандартные варианты трансмисии, сопутствующие вопросы.

Цитата сообщения от bering отправленного 26 Июн, 2015 в 16:29

FSA обычная, RF - narrow wide
если не ставить успокоитель, то чтобы не слетала цепь, лучше взять narrow wide
хотя роль успока может сыграть рамка переднего переклюка, лучше подстраховаться
подобную звезду можно найти прилично дешевле, чем RF с чайника за 60

Подскажите тогда пожалуйста какой-нибудь вариант подешевле с NW на 38 зубов и 104 BCD

Цитата сообщения от alastor отправленного 26 Июн, 2015 в 16:39
Цитата сообщения от bering отправленного 26 Июн, 2015 в 16:29

FSA обычная, RF - narrow wide
если не ставить успокоитель, то чтобы не слетала цепь, лучше взять narrow wide
хотя роль успока может сыграть рамка переднего переклюка, лучше подстраховаться
подобную звезду можно найти прилично дешевле, чем RF с чайника за 60

Подскажите тогда пожалуйста какой-нибудь вариант подешевле с NW на 38 зубов и 104 BCD

https://poehali.net/forum/velo-baraholka/privod/zvjozdy-NW-zvjozdy-pod-perekljuchenie-karetki-sistemy---DriveLine/#forum_message-987225
Например так.

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 26 Июн, 2015 в 17:03
Цитата сообщения от alastor отправленного 26 Июн, 2015 в 16:39

Подскажите тогда пожалуйста какой-нибудь вариант подешевле с NW на 38 зубов и 104 BCD

https://poehali.net/forum/velo-baraholka/privod/zvjozdy-NW-zvjozdy-pod-perekljuchenie-karetki-sistemy---DriveLine/#forum_message-987225
Например так.

или так https://poehali.net/forum/velo-baraholka/privod/neaktualno-NW-Garbaruk-ot-38-u.e./#forum_message-1021419

V_541_-Sport_-_Chainguide.jpg

Припомнилось. Тут не было, а пусть будет для общего развития. Успок родом из СССР, хотя, мэй би, идею и где-то за бугром скоммуниздили.

Вел - ХВЗ - "В 541 Спорт" какого-то особого подвида и тиража.

Есть старая рама OLMO из труб Columbus. Хочу собрать синглспид, т.к. она никому не нужна как шоссейная. Расстояние между задними дропаутами - 130мм. У сингловых втулок - 120мм. Можно заказать новую ось и проставки, но токарь не хочет браться (у них там нечем нарезать велосипедные резьбы). Насколько понимаю, ХВЗ рамы из никопольских труб гнуться как угодно, а моя рама всё-таки довольно жесткая, руками не согнёшь. Вопрос к фиксоводам: если втулку туда тупо вставить и поджать перья по ней, у меня через полгода трещины не появятся?

сдается мне это вопрос специалистам какой-то другой темы)) и конечно вряд ли кто даст гарантию развалится оно или нет.
втулка на эксцентрике? если на резьбе, можно просто подложить шайбочек с внутренней стороны.

в этих левых магазинчиках никогда нет ничего. но я позвоню узнаю, конечно
в драгоне нет, на институте культуры нет тоже. интересует кто может сам видел где

V_541_-Sport.jpg
Цитата сообщения от zyfix отправленного 1 Окт, 2015 в 01:57

Припомнилось. Тут не было, а пусть будет для общего развития. Успок родом из СССР, хотя, мэй би, идею и где-то за бугром скоммуниздили.

Вел - ХВЗ - "В 541 Спорт" какого-то особого подвида и тиража.

Это не серийный успокоитель, а самоделка, переделан из старого переднего переключателя. Рамка держалась на горизонтальном штыре, который двигался туда-сюда. У меня такой есть, где-то валяется в запчастях (раздербаненый уже, от него хомут куда-то пригодился, не помню куда).

Цитата сообщения от аркаша отправленного 4 Мар, 2016 в 22:33

в этих левых магазинчиках никогда нет ничего. но я позвоню узнаю, конечно
в драгоне нет, на институте культуры нет тоже. интересует кто может сам видел где

вроде в конфискате на карбышева были

Народ, есть вел Трэк элит 8.6, там система шимано М552, 3 звезды 42-32-24.
На практике мне звезды 42 и 24 не нужны, а 32 заменить бы на 36 или 40 и оставить вообще одну, сняв передний переклюк.
Возможно ли не меняя там шатуны или как и что это сделать? Не будет ли лишнего перекоса, по хорошему надо же чтобы одна звезда стала в плоскости второй, центральной? В общем как правильно делают такие замены?

И может быть на форуме тут есть нужная мне звезда?
Спасибо за совет!