Откручивание педалей с шатунов

Цитата сообщения от zyfix отправленного 12 Фев, 2013 в 02:39

ZxV, карацей кажучы, ты згодзен, як я намалявау схему адвінчвання педалі ад левага шатуна?

да согласен
но педаль относительно шатуна крутится в туже сторону

Схадзіу, пакруціу педалі. Хз, як гэта дакладна расказаць. Шатуны, як едзеш уперад, круцяцца у адны бок, педалі (адносна шатуноу) у іншы. Адвінчваць педалі патрэбна у іншы бок адносна павароту шатуноу пры яздзе, гэта 100%-адсоткава! Менавіта гэта і хацеу першапачаткова выказаць, не патрэбна было наогул пра педалі казаць, там свая сістэма каардынат, і кожны будзе прау па-свойму, калі выбраць розныя кропкі адліку (пачатку каардынат).

Цитата сообщения от zyfix отправленного 12 Фев, 2013 в 03:39

Схадзіу, пакруціу педалі. Хз, як гэта дакладна расказаць. Шатуны, як едзеш уперад, круцяцца у адны бок, педалі (адносна шатуноу) у іншы. Адвінчваць педалі патрэбна у іншы бок адносна павароту шатуноу пры яздзе, гэта 100%-адсоткава! Менавіта гэта і хацеу першапачаткова выказаць, не патрэбна было наогул пра педалі казаць, там свая сістэма каардынат, і кожны будзе прау па-свойму, калі выбраць розныя кропкі адліку (пачатку каардынат).

Но если педаль заклинит, она же при езде открутится?

ANDREnalin, спецыяльна паслабіу ключом. Адкруцілася.

Наконт самазакручвання бяру словы назад. Даубаныя капіталісты.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 12 Фев, 2013 в 04:02

ANDREnalin, спецыяльна паслабіу ключом. Адкруцілася.

Наконт самазакручвання бяру словы назад. Даубаныя капіталісты.

Да это было еще на Дорожном, орленке, школьнике ...
Когда столкнулся (в детстве) тоже удивился. Идея самозатяжки лежала на поверхности, но увы и ах.

Тут настаивал, чтобы не было неверного представления и у Вас и у остальных.
Всем теперь понятно, что ось левой педали нужно откручивать про часовой стрелке, т.к. там левая (нестандартная/обратная) резьба. Ось правой педали (со стороны системы/звездочек) откручивается против часовой стрелки, т.е. как большинство резьбовых соединений.

П.с. На схеме всё верно и писали верно. Неточность только в самозакручивании.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 12 Фев, 2013 в 04:02

ANDREnalin, спецыяльна паслабіу ключом. Адкруцілася.

Наконт самазакручвання бяру словы назад. Даубаныя капіталісты.

Может быть, после многих сотен км самозакручивания их потом хрен открутишь.

всех благодарю, таки под утро молоток заработал и педаль открутилась #)

Цитата сообщения от bulldorez отправленного 12 Фев, 2013 в 08:51

всех благодарю, таки под утро молоток заработал и педаль открутилась #)

Соседи вас любят поутру |-))

Цитата сообщения от sacha отправленного 12 Фев, 2013 в 02:30

Цитата сообщения от zxv отправленного 12 Фев, 2013 в 02:19

неа
направление резьбы сделано чтоб при кручении педалей педаль закручивалась :)

когда-то вынес себе этим мозг. Несколько раз, но так и не понял. Почему педаль всё таки при вращении не откручивается, а закручивается?

Секрет в подшипнике качения. Внутрення ось крутится в одну сторону, крутит шарики, которые внешнюю обойму уже крутят в противоположную сторону. Если в педали помимо подшипника качения есть еще и подшипник скольжения, то в зависимости от того в каком из них трение больше, педаль при езде будет или закручиваться или откручиваться :)

Цитата сообщения от grisha отправленного 12 Фев, 2013 в 11:24

Цитата сообщения от sacha отправленного 12 Фев, 2013 в 02:30

Цитата сообщения от zxv отправленного 12 Фев, 2013 в 02:19

неа
направление резьбы сделано чтоб при кручении педалей педаль закручивалась :)

когда-то вынес себе этим мозг. Несколько раз, но так и не понял. Почему педаль всё таки при вращении не откручивается, а закручивается?

Секрет в подшипнике качения. Внутрення ось крутится в одну сторону, крутит шарики, которые внешнюю обойму уже крутят в противоположную сторону. Если в педали помимо подшипника качения есть еще и подшипник скольжения, то в зависимости от того в каком из них трение больше, педаль при езде будет или закручиваться или откручиваться :)

уже почти все педали: пром + ДУ бушинг - все закручиваются как на духу. Раз в месяц - срыв со своего места по плану и смазка резьбы.

есть мнение, что резьбовое соединение не в восторге от частых откручиваний/закручиваний. Тем более, что в некоторых большинстве случаев речь идёт про резьбу в алюминии. Т.е. хорошо бы иметь в хозяйстве такую смазку, которой намазал и не боишься за соединение несколько сезонов.

Цитата сообщения от bulldorez отправленного 12 Фев, 2013 в 08:51

всех благодарю, таки под утро молоток заработал и педаль открутилась #)

Ночь прошла не зря)

Цитата сообщения от grisha отправленного 12 Фев, 2013 в 11:24

Секрет в подшипнике качения. Внутрення ось крутится в одну сторону, крутит шарики, которые внешнюю обойму уже крутят в противоположную сторону. Если в педали помимо подшипника качения есть еще и подшипник скольжения, то в зависимости от того в каком из них трение больше, педаль при езде будет или закручиваться или откручиваться :)

Да ну, так не бывает :) Просто сила трения качения меньше, соответственно и эффект откручивания меньше.

Во, для наглядности накорябал в пэинте схему. Если толкать верхнюю пластину влево, нижняя поедет тоже влево, а не вправо.

Цитата сообщения от отправленного 12 Фев, 2013 в 14:05

Цитата сообщения от grisha отправленного 12 Фев, 2013 в 11:24

Секрет в подшипнике качения. Внутрення ось крутится в одну сторону, крутит шарики, которые внешнюю обойму уже крутят в противоположную сторону.

Да ну, так не бывает :)

может и не бывает
но таково официальное обьяснение шиманы
итого
педаль на шарикоподшипниках в нормальном состоянии закручивается в педаль шатун
а если она начинает клинить (превращается в подшипник скольжения) то выкручивается
зы наконецто нашелся человек который читал ту тему :)

пол-темы можно к пашевичу в цитатнег отправлять :D
ТСу на заметку: проще всего вашу проблему решил Sacha (левая педаль - левая резьба), при всём уважении к ZxV здесь он перемудрил;)
от себя: при откручивании чашек каретки всё наоборот: левая чашка - правая резьба (откручивается против часовой стрелки), соответственно, правая чашка откручивается в обратную сторону
з.ы. совет из личного опыта: закрученную наглухо педаль лучше отделять от шатуна зажав последнего в тиски и хорошенько разогрев его феном…
удачи! :)

Цитата сообщения от отправленного 12 Фев, 2013 в 14:05

Да ну, так не бывает :) Просто сила трения качения меньше, соответственно и эффект откручивания меньше.

Во, для наглядности накорябал в пэинте схему. Если толкать верхнюю пластину влево, нижняя поедет тоже влево, а не вправо.

Тут не всё так просто. Если максимальная сила трения покоя между верхней пластиной/роликами/нижней пластиной больше чем между нижней/роликами/основанием, то да, поедет влево до тех пор, пока сила толкания будет меньше этой верхней максимальной силы трения покоя. А когда толкающая сила станет достаточно большой, то средняя будет стоять неподвижно (если трение качения верхних роликов меньше максимального трения покоя нижних) или поедет в обратную сторону.