Смазка цепи и велосипеда (как и чем?)

Цитата сообщения от antoxa отправленного 28 Апр, 2010 в 10:18

Шрусововя в аэрозоле брызгается направленно на каждый пин! Достаточно долго не загустевает, что бы попасть внутрь пинов

но песок и грязь на себе собирает просто жуть как :(

так какую смазку сейчас взять и где?
Кто видел недавно, что есть в наличии?

LM, Pedros, Motul

какую именно брать?

Они именно для вело цепей?

Писали в этом топике, что мото и вело цепи, нужны разные смазки, нет?

Я отмываю цепь в стиральном порошке .
Просто делаю сильную концентрацию порошка в небольшой ёмкости, что то вроде 1 л металлической кастрюльки.
Порошок в оч горячей воде растворяю, потом сразу закидываю туда цепь и полощу её в этом растворе.(вода быстро остывает)
Потом там же оставляю на сутки(иногда забываю и маринуется цепь дня три :])
Порошок отлично разъедает останки планеты в цепи.
Конечно до состояния новой цепи отмыть не так просто, а я и не стремлюсь.

п.с.пастой для рук лучше наверное не мыть, потому как паста по идее должна содержать мелкие элементы, типо наждачки.Это легко можно проверить если такой пастой потереть блестящие места, медь и т.д.Если царапает - лучше в цепь это не совать.

Может кому поможет эта ссылка. (Тест смазок для цепей)
http://www.realbiker.ru/articles/2006-10-lubricants-4.shtml.

А как насчет такой идеи.

Покупаем две машинки для чистки цепи. Одна, чтоб промывать цепь. Вторая для того, чтоб смазывать. Смазывать -развести графитную смазку с нефрасом или уайт-спиритом до состояния жидкой сметаны (в этой же ветке кто-то предлагал так). После сушки лишнее протереть. Так как цепь в машинке на изгиб работает и смазка жидкая в пины тоже попадет , а потом уайт-спирит испарится и останется внутри одна смазка.

p.s. Сразу не набрасываться.

:o :o :o
пару раз пользовался машинкой для мойки цепи
лужи тряпки все вокруг вела залито
если вместо воды будет смазка с уайт-спиритом
имхо эт будет полный пипец всему вокруг

Смазывать цепь нужно так, береш шматочек сала, средней просолености, это важно, тогда баланс животных жиров и солей будет особенно способствовать увеличению средней, режеш этот шматочек на тоненькие полосочки и вставляеш по кусочку в каждый просвет между роликами цепи. Затем береш строительный фен и грееш им цепь с салом до того как плотно сидящие кусочки не начнут вываливаться самопроизвольно. Убираеш оставшиеся кусочки, протираеш цепь тряпочкой и вуаля. Ходят слухи что таким способом смазки цепи пользуются некоторые шоссейные профи. #)

Собстна вопрос, где сейчас есть в Минске тефлоновые смазки и есть ли у них какие то аналогичные заменители из авто химии?

Цитата сообщения от raubtier отправленного 24 Апр, 2010 в 18:05

Тогда возникает вопрос, пойдет ли для этого шприц.
И не теряются ли свойства смазки?

Да, подойдет. Не теряются. Описание метода: https://poehali.net/forum/velo/velomasterskaya/smazka-cepi-i-velosipeda-kak-i-chem/?page=15#forum_message-58923

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от ykshev отправленного 30 Апр, 2010 в 21:08

Собстна вопрос, где сейчас есть в Минске тефлоновые смазки и есть ли у них какие то аналогичные заменители из авто химии?

В веломагазинах есть спец смазки для цепей, хватит извращаться.

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от matpachuk отправленного 30 Апр, 2010 в 17:05

Смазывать -развести графитную смазку с нефрасом

  1. Графитка подходит для трущихся металических поверхностей под нагрузкой ?
  2. А смысл придумывать велосипед и заниматься полной хернёй ?
Удалённый пользователь
Цитата сообщения от отправленного 26 Апр, 2010 в 00:28

Денег и навыков съёма/чистки/установки нет поэтому купил Литол24(тюбик 100г - 3, 500 руб)
Тщательно поразмаывал на каждом пине в обед(ушло примерно пол крышки-закрутки от пластиковой тары )
Вечером скрипа цепи не слышал(проехал 112км , из них 10 по лесу/песку, но без грязи)

Проехал ещё 141км(асфальт, итого 253км), после где-то 220 стал потихоньку нарастать шум и переключение стало не
таким корректным

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от отправленного 30 Апр, 2010 в 23:54

]Проехал ещё 141км(асфальт, итого 253км), после где-то 220 стал потихоньку нарастать шум и переключение стало не
таким корректным

Ты смазал цепь снаружи, а не внутри. Цепь смазывают для уменьшения износа и тишины работы. У тебя получается только тишина. А если заедешь с обмазанной снаружи цепью в какие нибудь говны, то убьёшь цепь за 100км и за 300-500 ещё и кассету. В общем купи нормальную смазку и смазывай внутри цепь.

Удалённый пользователь

Как вариант - нанеся консистентую смазку на цепь, хорошенько дунуть из термофена. смазка поплавится и затечет внутрь пинов. снаружи излишки конечно нужно удалить.
Если дуть на цепь непосредственно на велосипеде, необходимо учесть что б горячая цепь не шла сразу на пластиковые ролики заднего переключателя

Цитата сообщения от отправленного 30 Апр, 2010 в 22:54
Цитата сообщения от ykshev отправленного 30 Апр, 2010 в 21:08

Собстна вопрос, где сейчас есть в Минске тефлоновые смазки и есть ли у них какие то аналогичные заменители из авто химии?

В веломагазинах есть спец смазки для цепей, хватит извращаться.

в каких и почем? именно тефлоновая, масляная не интересна смазка.