Тормоза Avid на втулку Centerlock

Цитата сообщения от отправленного 9 Янв, 2011 в 05:43

Вань, тебе штангенциркулем померили ширину - нах писать бред? И какие такие "отверстия на спицах ротора"? Это заклёпки крепления ротора к пауку.

либо я спасаю ивана от 100500 слива к ряду, либо он имел в виду не отверстия на спицах, а части отверстий рабочей части, заходящих на спицы. но ширина рабочей поверхности - 14 мм. чуть больше - не беда, но будет тормоз работать рывками.

Цитата сообщения от чд отправленного 2 Июн, 2011 в 17:48

Цитата сообщения от отправленного 9 Янв, 2011 в 05:43

Вань, тебе штангенциркулем померили ширину - нах писать бред? И какие такие "отверстия на спицах ротора"? Это заклёпки крепления ротора к пауку.

Ну ты и тормоз, читай пост Михалыча.

Ну ты и тормоз: перечитай ВНИМАТЕЛЬНО пост Михалыча.
А лучше покажи отверстие на "спице" ротора.
А то "отверстие", которое имел в виду Михалыч для среза говен и вовсе не рабочая поверхность. Заметь, что на внешней кромке ротора тоже "срезы" есть, точно совпадающие краями с "дырками на спице".

забирал сегодня сочную мериду в веломире. По заводу на меридах были шимановские тормоза. Говорят, они все текли. Веломир поставил на все мериды магуру. Роторы остались шимано. Процентов 15 колодки будет срезаться спицами, особенно не тормозя. Хрен знает, что у шимано на уме. Но у них не самые мощные тормоза, чтобы так экономить рабочую поверхность. Наверное, на производстве колодок экономят.

Цитата сообщения от lilu отправленного 3 Июн, 2011 в 07:50

Спасибо поржал... В паре вы отлично смотритесь на форуме. (ну естенственно не буду я тролям объяснять что есть что. Они ж Интернет-бойцы, ну или как написала Бирота: "коллективный разум на форумах способен решить любые велопроблемы неофитов" http://www.birota.ru/texts/2010/dec/topten2.php )

Дело пахнет сеновалом.

иван, ты осознаешь свое величие?

Цитата сообщения от lilu отправленного 3 Июн, 2011 в 07:50

Спасибо поржал... В паре вы отлично смотритесь на форуме. (ну естенственно не буду я тролям объяснять что есть что. Они ж Интернет-бойцы, ну или как написала Бирота: "коллективный разум на форумах способен решить любые велопроблемы неофитов" http://www.birota.ru/texts/2010/dec/topten2.php )

Дело пахнет сеновалом.

А с чего поржал то?) Со своей ошибки?
И к чему ссылка на бироту? К тому, что там написал некий "Даниил Кузнецов"? Так у нас на поехали пишет некий "Black_Thrush", и че?

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 3 Июн, 2011 в 12:03

Бинго!

==> https://poehali.net/forum/drugoe/offtopik/kto-zhe-vse-taki-trol/ ;)

И всё? Это ответ на 2 технических вопроса признанному технику? Даже я, без технического образования, ответил бы лучше - по теме.

Цитата сообщения от митёк отправленного 25 Мар, 2009 в 13:32

1разница в весе и эффективности работы.

2серьезную разницу в работе ротора на 180 и 160 почувствовать можно никак не в Белоруссии а где-нить в горах, да еще и с приличным "стажем"
3 да будут, если использовать переходник на 5 мм короче авидовского, либо убрать регулировочные шайбы, короче, этот вопрос требует определенной пряморукости, и бугристомозгости)

180 и 185 разница 5мм на диаметр, те на радиус 2, 5 а не как сказал иван 5
разницу с переди 160 и 185 я почувствовл сразуже, хотя и не эсперт и ваще мало катаю)