Выбор гидравлики Shimano. SLX vs XT

А для чего тогда она нужна? Как утверждалось выше дальше их не развести, вы говорите что и ближе их не свести... так что же там тогда регулируется?

Или мы обсуждаем регулировку положения ручки? Я думал есть еще и возможность регулировки зазора...

Надеюсь все остальные компоненты куплены, ибо если так выбираются тормоза то что ж будет дальше //-( Если хочется катать и нужны тормоза - брать любые из них, нет принципиальной разницы. А если цель выбрать идеального сферического коня в вакууме, то стоит добавить в обсуждение ещё пару вариантов, ибо скоро будет тупик. По факту голосую за XT, когда-то были и от них только положительные воспоминания остались.

Не понимаю, что тут удивительного? Разве это плохо, разобраться в теме, и купить то что тебе действительно нужно? Если кого то такие подробности не интересуют, это ж еще не значит, что они никого не интересуют. Не интересно - обходите тему стороной.

главное - не забывать, что любой веломонстр может оказаться Славой. |-))

В общем тема так и осталась неоднозначной. Появилась некоторая ясность с ХТ, а точнее неясность почему они заметно дороже, если конструктивно это те же СЛХ. выбор остается между м615 и м675, цена примерно идентичная, так что тут уже что кому больше внешне понравится. Единственное что по м675 больше народу отзывы в интернете оставляет. Наверное на них и остановлюсь. Если кто какого жесткого негатива по ним вдруг не напишет.

шимана - уг |-))
аргументы по ссылке -> http://twentysix.ru/blog/112201.html

Ну вот, пришел Паша и все испортил.
Скоро появится тема а-ля "что лучше- Formula или Magura?".

П.С. новыми ХТ был абсолютно доволен, поршни не развалились от ожэсточенного белорусского кк.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 1 Апр, 2016 в 00:34

шимана - уг |-))
аргументы по ссылке -> http://twentysix.ru/blog/112201.html

Как-то на объективную статистику не тянет.
У всех бывает брак :)

Полностью согласен. После авидов и формул только положительные впечатления.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 1 Апр, 2016 в 00:34

шимана - уг |-))
аргументы по ссылке -> http://twentysix.ru/blog/112201.html

Это голос в пользу 615 с металлическими поршнями, или предложение в целом в шиману не лезть. P.S. инженер на тракторном. Могу организовать серийный выпуск поршней для нуждающихся.

не знаю, как кого, но когда давали поездить на XT, сервовэйв напрягал, легонько начинаешь жать тормоза и сразу внушительное усилие и только потом появление модуляции, на сыпучей поверхности, когда хочется прижать колесо, а не блокировать были нюансы.
у avid, модуляция в этом плане более хорошей кажется, может и к сервовэйв привыкнуть можно)

Тупо дело привычки. Некоторые формулы так же ощущались, и новая магура. После авидов прочто очень непривычно.

Цитата сообщения от тим отправленного 1 Апр, 2016 в 12:05

не знаю, как кого, но когда давали поездить на XT, сервовэйв напрягал, легонько начинаешь жать тормоза и сразу внушительное усилие и только потом появление модуляции, на сыпучей поверхности, когда хочется прижать колесо, а не блокировать были нюансы.
у avid, модуляция в этом плане более хорошей кажется, может и к сервовэйв привыкнуть можно)

Очень быстро привыкается. Пара-тройка дней.
А еще, очень быстро привыкаешь к прокачке за 3 минуты, дешевым колодкам.

И полностью соглашусь с голосами за 615 - работают они все одинаково, а стоят Деоры значительно дешевле и керамическими поршнями не страдают.

Цитата сообщения от тим отправленного 1 Апр, 2016 в 12:05

не знаю, как кого, но когда давали поездить на XT, сервовэйв напрягал, легонько начинаешь жать тормоза и сразу внушительное усилие и только потом появление модуляции, на сыпучей поверхности, когда хочется прижать колесо, а не блокировать были нюансы.
у avid, модуляция в этом плане более хорошей кажется, может и к сервовэйв привыкнуть можно)

откатал три года на ХТ, сейчас два года на Авид ультимейт.
Принципиальной разницы в работе не заметил, разве что только Авид чуть мощнее.
Думаю сервовейв был нипричем, просто дело привычки, по крайней мере Я никаких проблем с модуляцией не испытывал.
Очень сильно это удалось прочувствовать в горах.
Например Формула схватывает как только к ручкам коснешься, но усилие торможения соизмеримо с ХТ , сужу по Формулам Механойда R1 + на втором байке стоят формулы, правда чуть попроще С1.