Новое находиться в Гомеле отправлю европочтой белпочтой за ваш счет.Без торга.
Shimano XT BR-M8100 — это двухпоршневой комплект дисковых тормозов со спеченными тормозными колодками, специально разработанный для кросс-кантри. Тормозные суппорты отличаются превосходным контролем торможения и простой системой соединения. Тормозные рычаги BL-M8100, совместимые с I-Spec EV, установлены под углом, чтобы обеспечить дополнительную точку контакта. Это увеличивает жесткость и обеспечивает более прямую обратную связь. Кроме того, Shimano Servo Wave увеличивает мощность торможения: более высокая производительность достигается при более коротком пустом ходе.

Характеристики:
Серия: Deore XT M8100
Применение: Cross Country
Тип: гидравлический, 2 поршня
Привод: минеральное масло
Шланг: SM-BH90-SBM
Длина шланга (передний/задний): 1000 мм/1700 мм

Техническая информация - суппорт:

Крепление суппорта: постмаунт

Поршни: 2 Колодки

J04C металлические с охлаждающими ребрами
Конструкция: 2-компонентный
Материал суппорта: Алюминий
Соединение шланга: банджо

Техническая информация - рычаг:
Длина рычага: 2 пальца
Варианты регулировки: регулировка по вылету (инструменты не требуются), точка контакта
Крепление: зажимное (разъемное), I-Spec EV
Конструкция: правая (зависит от стороны), левая (зависит от стороны)
Материал тормозного рычага: алюминий
Материал корпуса тормозного рычага: алюминий
Соединение шланга: прямое

Функции:

• отличное управление тормозами помогает вам сосредоточиться на трассе
• легкая 2-поршневая система
• простая и быстрая установка
• оптимизированное положение оси рычага с дополнительной точкой контакта и улучшенной эргономикой
• гибкая, оптимизированная компоновка кабины благодаря I-Spec EV
• 10 % жестче, чем M8000, даже в горячем состоянии — более быстрое торможение с меньшим тяговым усилием — рекомендуемый тормозной диск:РТ-MT800
• керамический поршень
• возможно крепление IS с адаптером
• окрашенный тормозной суппорт, стальные болты (5 мм)
• воронка для прокачки
• анодированный тормозной рычаг, окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали

Технологии:
Servo Wave
Рычаг тормоза Servo Wave занимает большой тормозной путь в начале своего движения, поэтому колодки могут направляться к тормозному диску с коротким ходом рычага. После применения тормозных колодок коэффициент передачи мощности быстро увеличивается. Таким образом, большая часть хода рычага остается доступной для увеличения тормозного усилия и его более точной модуляции.

I-Spec EV
Благодаря конструкции I-Spec EV переключатель Shimano можно установить непосредственно на тормозной рычаг, так что зажим не требуется, а диапазон регулировки может быть значительно увеличен. 14 мм доступны с I-Spec EV для продольной регулировки и 20 ° для регулировки вращения, что позволяет каждому гонщику настроить настройку в соответствии со своей индивидуальной анатомией или предпочтениями. Рычаги I-Spec EV не совместимы со старыми системами I-Spec.

Односторонняя прокачка
Односторонняя прокачка предназначена для быстрого и простого предотвращения попадания воздуха в гидравлическую систему. Shimano оптимизировала путь потока тормозной жидкости по всей системе, чтобы предотвратить попадание пузырьков воздуха в систему.
Односторонняя подача масла плюс воронка с минеральным маслом обеспечивают простую и чистую систему прокачки.

Айс-Тек
Ослабление тормоза при длительной непрерывной работе, например, на спуске, ухудшает эффективность торможения. Shimano представила тормозные диски и колодки с технологией Ice-Tech, чтобы создать технологию охлаждения для стабильно высокой эффективности торможения. Тормозной ротор имеет трехслойную сэндвич-структуру из нержавеющей стали, снаружи заключенную в алюминиевый сердечник. Он лучше излучает тепло и снижает температуру поверхности, например, с 400°C до 300°C. Тормозные колодки также имеют дополнительные охлаждающие ребра. Конструкция ротора в сочетании с ребрами охлаждения обеспечивает более длительный срок службы колодок, меньший шум при торможении, меньшее затухание и меньший вес.

J-комплект Под J-Kit Shimano подразумевает поставки своих комплектов дисковых тормозов в разобранном виде. Это экономит время при установке тормоза, особенно если вы хотите проложить тормозную магистраль внутри. Тормозной рычаг и тормозной суппорт еще не соединены тормозной магистралью. Прилагаемая тормозная магистраль уже заполнена маслом и закрыта защитным колпачком. Перед установкой тормозного рычага снимите защитный колпачок магистрали и замок на тормозном рычаге.

Номер производителя:
I-M8100JLFPNA100 + I-M8100JRRXNA170

Содержание:

• 2 дисковых тормоза Shimano XT BR-M8100 + BL-M8100, передние и задние
• 1 тормозной шланг Shimano SM-BH90-SBM, 1000 мм (спереди)
• 1 тормозной шланг Shimano SM-BH90-SBM, 1700 мм ( сзади)
• 2 пары тормозных колодок Shimano J04C
• 2 вставки
• 4 болта суппорта
• 2 стопорных кольца
• 2 оливки (в сборе)
• не вкл. тормозной диск
• не вкл. переходник
• готов к установке, заправлен, после установки рекомендуется прокачать