20-22 сентября 2013 года. Приключенческая гонка "Полесские тропы"

Цитата сообщения от karbone отправленного 4 Окт, 2013 в 11:46

Помнится, Барсик писал об аналогичном финише на Белой Руси. Тока там паренек не в дом влетел, а на проезжую часть с активным движением финишно спуртовал.

писал, пишу и буду писать!
ты всё правильно написал чуть выше: безопасность участников была, есть и останется главным приоритетом для организаторов гонок не только ПВТ, но и любых соревнований, связаных с риском для жизни спортсменов (c)

Цитата сообщения от gariy отправленного 4 Окт, 2013 в 11:23

Вы пытаетесь сдвинуть планку под себя, а я говорю о том, что нужно поднимать собственную планку! Опасность на КК была только упасть, измазать лицо в грязи, песка наесться, не более. Но голову сломать можно и на плошмяке.

Скажу больше, я самый осторожный мультигонщик в мире!!!

Цитата сообщения от старый крыс отправленного 4 Окт, 2013 в 11:15

С одной стороны, такой спуск с таким домом/деревом/канавой и т.п. (а то и похуже) можно было найти не только на финише. Обезопасить от всех возможных вариантов никакие орги не смогут. Даже на трековом стадионе, где все гладко и ровно, случаются падения - мама не горюй! По себе знаю - кувыркался там.
А если бы, не дай бог, случилось подобное где-то на дистанции, на спуске и в дерево? Саша, тогда в твоих рекомендациях, по логике, должно было бы звучать: "Орги должны учитывать усталость участников и поспиливать деревья на всех спусках. И разложить матрацы... Или дистанцию проложить так, чтобы вся гонка шла только в подъем обеспечивая максимальную скорость в 7-8 км/ч."
Как-то такая аналогия...
Потому что въехать во что-нибудь можно и на абсолютном плоскаче, разогнавшись по асфальту на скорости в 30 км/ч, к примеру. Как от этого застраховаться?
Это я к тому, что все варианты предусмотреть невозможно. И "гладкий" финиш - это всего лишь "минус один" в огромном списке. В процентном отношении ко всем приключениям не решает ничего абсолютно.

Извини, я еще чучка поспорю.
На мой взгляд все же - не совсем так. Если бы подобный спуск с деревом, канавой, лежачим полицейским встречается на пути в гонке, спортсмен имеет возможность его объехать, выбрать оптимальную для себя (кратчайшую, безопаснейшую, самую живописную, на собственный выбор траекторию). И любая ошибка в пилотировании, допущенная при этом - это сугубо ЕГО ошибка. Не уверенно чувствуешь себя на спусках - иди пешком. Все можно было объехать. В том числе и броды. Каждый соизмеряет опасность с разумом.
На финише - траектория вынужденная!!! Орги ЗАСТАВЛЯЮТ спортсмена двигаться именно так! И поэтому сказать, что они тут на 100% - ни при чем, я не могу. А если бы еще была контактная борьба, плечо в плечо???
У меня немножко другая аналогия: при авиаперелете самое сложное и опасное - это посадка. И пилоту хлопают тока после того, когда все приземлились живые и здоровые.

обращаюсь к координатору тура, раз уж орги ПТ упорно игнорируют мои посты:
ОПУБЛИКУЙТЕ ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ ЭТАПА ГО, ПОЖАЛУЙСТА!!!

Цитата сообщения от karbone отправленного 4 Окт, 2013 в 12:02

Цитата сообщения от gariy отправленного 4 Окт, 2013 в 11:23

Вы пытаетесь сдвинуть планку под себя, а я говорю о том, что нужно поднимать собственную планку! Опасность на КК была только упасть, измазать лицо в грязи, песка наесться, не более. Но голову сломать можно и на плошмяке.

Скажу больше, я самый осторожный мультигонщик в мире!!!

Красава! ;D
Если вы самый осторожный, то все остальные должны были погибнуть! %-P

Цитата сообщения от karbone отправленного 4 Окт, 2013 в 12:46

А если бы еще была контактная борьба, плечо в плечо???

Хочу дожить до такого на наших ПГ при КВ в 30+ часов.
Финишный рывок ничего не решал.

Цитата сообщения от гога отправленного 4 Окт, 2013 в 15:09

Цитата сообщения от karbone отправленного 4 Окт, 2013 в 12:46

А если бы еще была контактная борьба, плечо в плечо???

Хочу дожить до такого на наших ПГ при КВ в 30+ часов.
Финишный рывок ничего не решал.

За примерами не надо далеко ходить. Я на своей короткой памяти помню. Год назад на Полесье мы с Киви финишировали за 3 минуты до конца КВ. Выдавали такой финишный рывок, что будь на финише нынешний кирпичный дом - убились бы вдвоем.

Эх, вас бы Вильнюс, где орги тех этапы ставят без страховки |-)) .

Цитата сообщения от karbone отправленного 4 Окт, 2013 в 15:46

За примерами не надо далеко ходить. Я на своей короткой памяти помню. Год назад на Полесье мы с Киви финишировали за 3 минуты до конца КВ. Выдавали такой финишный рывок, что будь на финише нынешний кирпичный дом - убились бы вдвоем.

3 минуты это целая вечность...
Помнится мне Полесье 2 года назад когда мы финишировали тютенька-в-тютеньку (то бишь ровно 24 часа на дистанции не секундой больше не секундой меньше) по-другому и не скажешь.
Убились оба, стены не было :)

Городское ориентирование

1. Улица в честь самого большого государственного переворота России - ул. Октябрьская
2. Самое старое здание города - Музей
3. Количество героев Советского Союза возле здания - 2 чел.
4. Фирменный объект продажи сладостей - Магазин «Сластена» ф–ки «Красный Мозырянин»
5. Название остановки возле объекта - «Фабричная»
6. Памятник событию прошедшему 27 лет назад - авария на Чернобыльской АЭС
7. Количество выселенных деревень на памятнике - 36 деревень
8. Год основания Наровлянского лесхоза - 1936 г.
9. Улица в честь звание выше пионера - ул. Комсомольская
10. Какая церковь - Храм святого апостола
11. Улица в честь: Что строили наши деды? - ул. Коммустическая
12. Какая церковь - Костел «Святога Крыжа»
13. Какая церковь - Христиан Веры Евангельской
14. Улица в честь известного воспитателя - ул. Макаренко
15. Название спортивного объекта - Стадион «Стрела»
16. Памятник на улице в честь главного чекиста СССР - ул. Дзержинского
17. Сколько человек погибло от ран - 3 чел.
18. Улица в честь вождя пролетариата - ул. Ленина
19. Любимое место употребления сушеной рыбы - Пивбар «ТАВЕРНА»
20. Улица в честь героя ВОВ - ул. Корзуна
21. Количество заправочных шлангов - 17 шт.
22. Место проведения досуга дворянами - Парк
23. Количество кресел в фонтане возле усадьбы - 2 шт.
24. Дата захоронения на надгробье, с надписью на иностранном языке - 1876 г.
25. Объект, указывающий путь путешественникам - компас
26. Здание по продаже хлеба – время работы в зимний период - .00 – 19.00
27. Улица в честь праздника 19 мая - ул. Пионерская
28. Место где тренируют меткость - «ТИР»
29. Номер дома - № 9

Дискусия о безопасности на финише очень интересная.
Встает вопрос если у ОРГов нет большого количества матрасов, подушек и т.д чтобы закрыть деревья, бордюры, столбы, что отменять гонку.
Финиш на асфальте с уклоном - плохо.
Финиш на асфальте - плохо (разгонитесь, куда-нибудь или в кого-нибудь въедете).
Финиш на песке - плохо (вело не едет, идти пешком - споткнетесь - травма).
Финиш на грунтовке - плохо (в луже подскользнетесь).
Так что не проводить гонки?
Согласен с Гари у каждого своя черта оценки опасности, ОРГи определяют по слабейшим. И асфальтовый спуск ни кто из нас не брал в расчет как опасность. Это наша ошибка - недооценили.
А за Дашу Мы очень переживаем, и верим что все будет хорошо

Цитата сообщения от karbone отправленного 4 Окт, 2013 в 12:46

Не уверенно чувствуешь себя на спусках - иди пешком.

Цитата сообщения от karbone отправленного 4 Окт, 2013 в 12:46

На финише - траектория вынужденная!!! Орги ЗАСТАВЛЯЮТ спортсмена двигаться именно так!

???

Спросил хватит/не хватит новых тормозов на гонку. Итог: два ответа - нет/да.
Исписано-то много страниц. =8O

Участник сам решает стартовать или нет. И эта оценка включает и оценку дистанции, подготовленной оргами, по ходу движения, и состояние велосипеда, фонаря, GPSа, напарника, настроение и т.д.

К концу гонки будут ошибки - участник помнится грейдер потерял, трек подтверждает, а он не помнит.

А почему видео мало с гонки? Кто-нибудь снимал?

Цитата сообщения от михаил р отправленного 4 Окт, 2013 в 23:11

Спросил хватит/не хватит новых тормозов на гонку. Итог: два ответа - нет/да.
Исписано-то много страниц. =8O

А у нас тут любят развернутые ответы)))))))

Если дождь и песок - может не хватить. Во всех остальных случаях - хватит. (Я про колодки новые)

Колодки? Какие, нафиг, колодки?
Есть положение ПГ. В нём прописан исправный вел. Всё.

Участники знают на что подписываются. в буквальном смысле подписываются в расписке.

Оргам желаю терпения в отделении зёрен от плевел конструктива от трёпа.

Даше - здоровья.