21-23 сентября. Приключенческая гонка "Девять кругов Полесья"

ОТ СЭЛа
Запасной петух как раз-таки был в аптечке;) Как говорится, знал бы где упаду, соломки бы постелил... Гонка супер, постановщики молодцы, держат марку! В очередной раз пощекотали и нервы и мозг)

Цитата сообщения от mishkasss отправленного 24 Сен, 2012 в 18:16

Дима, у первых 2-х команд ПРО-класса как минимум на 2 основных КП больше, у следующих команд. Т.К. на последний велоэтап мы вышли только вдвоем. А там было как раз 2 КП.

Не забывай про линейность и обязательность КП. Т. к на сплаве не были взяты 57, 60, 61, все остальные последующие в зачёт не идут.

Цитата сообщения от victogan отправленного 24 Сен, 2012 в 19:19

Цитата сообщения от mishkasss отправленного 24 Сен, 2012 в 18:16

Дима, у первых 2-х команд ПРО-класса как минимум на 2 основных КП больше, у следующих команд. Т.К. на последний велоэтап мы вышли только вдвоем. А там было как раз 2 КП.

Не забывай про линейность и обязательность КП. Т. к на сплаве не были взяты 57, 60, 61, все остальные последующие в зачёт не идут.

Нее, на сплаве все защитали 57КП и все остальные сняли. Иначе мы вообще глубоко после вас должны быть.

Все было замечательно..... Сама гонка ну уж очень понравилась, но может об этом потом, очень приемлемой фразой является "Дайте мне новые ноги""..... очень теплая атмосфера возле костра БЛ, ради этого стоит выходить на старт и финишировать после...
Кстати, компас был найден не в болоте, хотя дайвингом я там как раз занялся вплотную, компас тихо и мирно лежал на 6 кп, может кто им эстафету передавал, на спор, дойдет ли компас до рук потерятеля ;)

Цитата сообщения от жук отправленного 24 Сен, 2012 в 18:56

Петух ему заменил Сэйлор еще на Альбертинских бродах во время сплава, т.е. Серега плыл - Антон ему вел чинил. А сейчас вроде переклюк сломался, а не петух.

тьфу, да, переклюк, конечно же. ) Причем, перед гонкой Сергей говорил, что ему велосипед починили и полностью обновили. На мой вопрос - с велом все нормально?, сказал - не волнуйся, всё гуд. А такая хрень.
А еще повезло, что взял выжимку. Долго думал брать, не брать, так как тяжелая. Но что-то просто в руку толкнуло и закинул. Все-таки есть на свете интуиция.

Цитата сообщения от старый крыс отправленного 24 Сен, 2012 в 17:51

Результаты выложены на сайте гонки:
http://promwadtour.com/?action=view&id=521&md=docs

А можно задать дилетантский вопрос.
Что означает в таблице колонка "Место смеш.зачет"
напротив нашей команды(АНТИгиподинамия) стоит цифра 1, что это значит?

7 круг Полесья - позорный. К тому моменту, как мы вернулись на ПС, он уже стал напоминать не Казанский вокзал, а Минский аэропорт. Дремлющий судья техэтапа да парочка трекеров, греюще-сушащих свои измочаленные конечности. Пока "веревки" были далеко впереди, я даже и не задумывался о том, как я на них полезу. Ибо никогда с ними не сталкивался прежде. А тут судья говорит - залазь в обвязку, нацепил два уса - лезь на веревку, подымайся на жумарах. Оно-то, конечно, скорее всего несложно, но если бы я хоть раз до этого попробовал, понял технику, доверил свое здоровье предоставленному инвентарю... Жумары от неумения пользоваться постоянно клинили, ииииии.... в конце концов расстегнулся ремень обвязки и я повис на высоте метра над землей, подвешенный за 1 ногу верхним жумаром. Не особо крепкий судья техэтапа пытается приподнять мою 80-килограммовую тушу, не очень представляет, чем может мне помочь. По-моему, от растерянности в связи с неожиданно нависшей над ним "проблемой" он готов был бежать за стремянкой на ближайший ПС, да тока не знал, на какой из ПС-ов отвезли стремянку. Со стороны зрелище было преуморительное, а мое положение глупее некуда (благо, что зрители покинули цирк раньше). Понимая, что в данной ситуации лучше всего ждать помощи от себя самого, подтянулся на веревке, освободил жумар и благополучно приземлился. В общем на техэтапе мы с партнером показали самое лучшее время, однако с вердиктом "низачот". И вот тут случился "внутрикомандный кризис". От растерянности, что делать дальше, не зная, дисквалифицированы мы или нет, мой напарник натурально "повесил нос". Давай звонить судье, что же с нами??? Судья успокаивает, техэтап - бонусный. Можно продолжать борьбу. Но это мало утешает Kivi - КПК с GPS-ом сдох. Выход находится быстро. В Garmine - комплект батареек, а внешний аккумулятор с миниюсби-разъемом немедленно реанимируют Ванины GPS и настроение. Пороху в огонь добавляет судья, который говорит, что в велоклассе до нас еще никто не брал "космос", то есть мы виртуальные лидеры, если не по набранным бонусам, по хотя бы по времени. Это добавляет сил и мы улетаем на 9-й круг Полесья. А где же восьмой спросите,
8-й круг Полесья - виртуальный. К сожалению, этапом GPS-ориентирования, в силу недостатка времени пришлось пожертвовать. Конечно, мы попробовали найти старый пень на краю вырубки за 8 ББ, но как-то не очень удачно. А так хотелось бы узнать: скажите кто-нибудь ходил на пересечение нефтепровода и просеки, за 10 ББ. Как оно там???

Цитата сообщения от pumpitup отправленного 24 Сен, 2012 в 20:46

А можно задать дилетантский вопрос.
Что означает в таблице колонка "Место смеш.зачет"
напротив нашей команды(АНТИгиподинамия) стоит цифра 1, что это значит?

это значит что в команде одна или более девушка\ек, и то что у вас в смешанном зачёте в любительском вело первое место. Поздравляю !

Цитата сообщения от karbone отправленного 24 Сен, 2012 в 21:09

А так хотелось бы узнать: скажите кто-нибудь ходил на пересечение нефтепровода и просеки, за 10 ББ. Как оно там???

По постановке - самый простой пункт на ЖПС-квесте) 5 метров от асфальта.

Спасибо всем за отличные выходные. Больше всего поразили полеские деревеньки, как буд-то попал в прошлое лет так на 70, а доты только усиливали впечатления. В одной из них (возле 52 КП) к счастью даже в 5 вечера работал магазин, хотя время работы с 12 до 15 (минералка оказалась просто живительной :-9) . Удивил продавец, на удивление это был ... мужчина лет 30, что он там делал? В азарте гонки на фотографии не оставалась времени, но пару фоток все-таки есть https://plus.google.com/photos/106947829147856099725/albums/5791789696046717761. И еще вопрос такой, какой бонус от ТЭ? На удивление мы его очень быстро прошли 8)
В итоге можно к своему опыту добавить +1 :)

Цитата сообщения от workout_by отправленного 24 Сен, 2012 в 18:22

потом сломался велокомпьютер (обрыв провода), потерялся фликер Longus в виде ленты свернутой в кольцо, был намотан на втулку переднего колеса (КАК ЕГО ВООБЩЕ МОЖНО ПОТЕРЯТЬ?!), потерян батончик Сникерс в районе КП "Ручей", перчатка (на рогейне или ПС2), космоснимки (сначала я свой потерял, потом напарник - свой). А еще на триале напарник пробил колесо, так что лесные черепахи дали всем очень большую фору ;)

Космоснимок ваш часа через полтора принесли на ПС2- лежал в болоте.

9 круг Полесья – адовый. Какафония нервов, мыслей, действий, желаний, нежеланий, ошибок. Начался тот этап, которого я боялся больше всего. В организме уже накопилась некоторая усталость + отсутствие намоченного памперса, который тем не менее успел несколько намозолить мне… ну сами понимаете что. Промокшая насквозь от пота и болотной воды одежда не добавляла оптимизма на ближайшую перспективу. Ну и к тому же, из опыта многочасовых поездок за рулем авто, знал что под утро без сна, от напряжения ко мне могут приходить самые удивительные галлюцинации. На фоне усталости долго не могли выбраться из деревни, наконец нашли нужную дорогу – едем. Когда перед ПГ втыкал в карту, никак не мог, почему с одной стороны с одной стороны моста КП37 есть дорога, а с другой нет. И только подъезжая к нему, когда широкая дорога превратилась в узкую тропинку, петляющую среди поля, все стало на свои места. Да и мост сам – повидал на своем веку, конечно. КП38 –практически на ходу, пикет виден был с дороги. КП36 – родник – согревал душу: наконец то разживемся нормальной водой. Видели бы вы тот родник… Грязная лужа, охраняемая лесничеством, государством, Юнеско и всем остальным миром, включая заместителя главы администрации Петрикова… После родника я вдруг понял, что на исходе самая главная батарейка. Та, что внутри меня. Забрасываю в топку весь оставшийся в рюкзаке ассортимент, запивать уже нечем. Едем. На КП39 произошел затык, который в какой-то мере повлиял на конечный результат. Я, мельком взглянув в карту полетел до нормального широкого поворота на Осовецкую Буду. Сзади кричит и машет Ваня. Что случилось, возвращаюсь. Ваня говорит, «перекресток» по GPS должен быть здесь и начинает шевелить кусты возле едва заметного выезда из леса. Интуиция подсказывает мне, что «перекресток» дальше, возле нормального выезда из Осовецкой Буды. Догоняет нас «Столица Полесья» начинаем искать вместе. В результате, КП находится там, где я и интуичил, на выезде из Буды напротив просеки. Но 20 минут времени – псу под хвост. Запас вроде еще есть – решаем съездить на КП40 – к дубу. Берется. КП62 – выход трубы слива. И вот тут-то я допустил серьезную ошибку. Думаю, что это КП должен был раскусить я. Проанализировать, что труба слива может выходить только в сторону реки, вытекающей из озера, вычислить, с какой стороны должна быть дамба. Взять языка, наконец, допросить его с пристрастием. Но мозг, после 29 часов напряжения уже, видимо, пошел спать. И я просто глупо носился с одного берега водохранилища на другой, в какой-то момент подъехав очень близко к нужному нам кукурузному полю. Когда с помощью организаторов, добыли нужную информацию, наш паровоз уже ушел. Со злости на него, мы все же взяли этот проклятый 62-й, но сил на финишный рывок (не говоря уже про КП63) уже не оставалось. Хотелось сказать Ване, как раненый боец в военном фильме: «Брось меня командир, ползи один». Ваня понял это по моему взгляду – протянул спасительную гематогенку. Пришлось сконцентрировать в ягодицах, бедрах, коленях, икрах, ступнях все, что осталось и давить, давить, давить. Иван на ходу четко распланировал маршрут, и мы успели. Пересекали финишную черту, когда на секундомере судей было 10-57. Последними из вело…
Итог: 156 км, 38 основных, 33 бонусных, 5 место. Не взятый 63 – стоил нам 4-го места. Но мы сильно не переживали. Тем более, что 4 место еще обиднее, чем пятое. Немножко гложило то, что не взяли все основные, как хотели того сначала, но все равно я чувствовал себя немножко победителем и вполне мультиспортсменом

Собственно говоря я до сих пор не понимаю как на самом деле должен был проходиться этап сплава? По четкому руководству судьи, который ставил этот этап, мы свернули возле 57 КП на Старую Протоку, "въезд" в которую был отмаркирован. 57 КП, к слову, стоял на километра 1, 5 ниже по течению, чем обозначен на карте. Но это оказалось не самым страшным... Та самая Протока - это же полная (Y). Там передвигаться на большой лодке, с длинными веслами и тем более велосипедами, за которые цепляется вся болотная растительность, практически нереально. Мы видели там бонусный КП, но уже было не до него... а вот основных 60 и 61 так и не встретили. В итоге наш сплав длился в общей сложности 10 часов (!!!), двух обязательных КП там не было. Ну и естественно мы не успели даже на ПС4 до окончания КВ...
Нам этот этап показался крайне жестоким на исходе вторых суток гонки... неприлично писать, что мы думали об оргах в тот момент #) КП 60, 61 вообще были установлены?

Цитата сообщения от iggy отправленного 24 Сен, 2012 в 18:46

Цитата сообщения от workout_by отправленного 24 Сен, 2012 в 18:22

А еще на триале напарник пробил колесо, так что лесные черепахи дали всем очень большую фору ;)

Колесо... В команде Лонгуса у Солодкина после суток вкручивания по местной жиже напрочь снесло петух.

У меня три раза рвалась цепь. Последний раз неправильно поставил, пришлось ее снова распресовывать (замок не смог растегнуть). Передачи переключать приходилось так нежно, что бы не дай бог...