21-23.09.2018. Приключенческая гонка "Полесье". Кубок ПГ ПромвадТур'18

Прочитал отчет - вспомнил про карты. Это не карты - это находка какая-то! Мы в изи-треке нашли как минимум три применения, помимо основного, но то, что на ней можно спать в голову не приходило )

Цитата сообщения от sascha отправленного 24 Сен, 2018 в 22:28

наблюдатели

Знаешь скока народу наблюдают в этой ветке за тобой ;D ?

Гонка очень понравилась! Из разряда тех гонок, которые запомнятся надолго. И это несмотря на то, что мы не доехали до техэтапа и городского ориентирования.
Отчет? Не уверен что осилю. Хотя быть может ...
Спасибо организаторам и волонтерам, вы - лучшие! Соперники - огонь!
Нам (ЛОсоСЮ), к сожалению, не поддался 67 ОКП на Космоснимке. Делали два захода на него (в начале круга, и в конце). И никак. В итоге 10, 5 часов на Космоснимке - перебор.
Понимали, что пропуск ОКП - это конец. Поэтому искали до последнего, оставив в запасе только время для возвращения в БЛ (чтобы уложиться в КВ).

И вот тут возникает у меня вопрос. А можно ли было пропускать ОКП?
Он ведь и потому ОКП, что Обязательный КП.
И на брифинге говорили, что пропуск ОКП влечет к незачету последующих этапов.
Но после ПГ обсуждали данный момент с Александром из SN, и мнения наши разошлись. Он утверждает что пропускать можно.
И действительно, смотрю на обязательный порядок прохождения этапов, впечатанный в карту. Там в конце написано: .. -ПС4(космо)-ПС2(тех)-ГО-БЛ.
Теперь смотрю легенду. Там на второй странице ПС-4 и далее 13 ОКП. И все, т.е. ниже перечислены Бонусы. Получается, что все 13 ОКП относятся к этапу между ПС-4 и ПС-2, а потом ГО и БЛ.
Но в распечатке SN так:
104 ПС4 13:54 38:41:49
70* ОКП 1:35:45 40:17:34
72* ОКП 1:56:45 42:14:19
81* ОКП 1:36:03 43:50:22
102 ПС2 43:56 44:34:18
135* ТЭ 10:47 44:45:05
137* ТЭ ПРО 10:48 44:55:53
87* ОКП 2:42:38 47:38:31
100 БЛ 9:47 47:48:18
То есть между ПС-4 и ПС-2 не были собраны все обязательные КП. И ОКП 87 взят после ПС2.

Вот и возникает вопрос: обязаны ли мы были собрать 100% космоснимок?
Конечно, допускаю мысль, что раз в конце в легенде не вписаны ПС-2 и ГО, то их можно было брать в любом порядке посреди 13и ОКП после ПС-4. Но хочется таки услышать комментарий организаторов.

На результаты это никак не повлияет. Хочу понять для себя.

Цитата сообщения от жук отправленного 25 Сен, 2018 в 14:00

Он ведь и потому ОКП, что Обязательный КП.
***
Вот и возникает вопрос: обязаны ли мы были собрать 100% космоснимок?

Он ОКП потому что Основной КП, а не Обязательный //-(
***
Я сразу удивился, зачем вы там столько торчали, когда могли дальше ехать собирать пропустив КП, зачёт этапа был и это главное.

Кстати, интересно, что ни одна команда не собрала все обязательные КП ни в Вело, ни в Про (возможно, что и в других классах тоже), так что потенциально вы могли претендовать и на победу. Разночтение правил - беда :)

Леха!

Положение:
8.2. Команда дисквалифицируется за следующие действия:
- не взятие обязательных КП (если иное не указано в легенде или не оговорено организаторами);

И еще:
9. Подведение результатов и подача протестов
9.1 Подведение результатов гонки производится согласно принципам гл. 16 Правил ПГ.
Первый показатель – количество КП основной трассы, взятых командой в контрольное время. В случае, если команда не взяла за контрольное время (КВ) все КП основной трассы, но приехала на финиш гонки до истечения КВ, под количеством КП основной трассы понимается количество последовательно взятых КП основной трассы до первого пропуска.

Цитата сообщения от жук отправленного 25 Сен, 2018 в 14:21

Леха!

Положение:
8.2. Команда дисквалифицируется за следующие действия:

• не взятие обязательных КП (если иное не указано в легенде или не оговорено организаторами);

Ваня, я всё понимаю )) "Буква положения священна" и всё такое, но реальность была такова, что положение расходится с тем, что было на брифинге. Там ещё и лодка, позволяющая перевезти 2 велосипеда, фигурирует. Я просто прослушал аж 2 брифинга и уверен, что расслышал всё верно:
Основные КП можно было и пропускать, и брать нелинейно, и брать вне своего этапа. Была важна линейность (у Про) в сплаве и трекинге, и порядке посещения ПС. На этом "обязательность" заканчивалась.

Кстати фраза "(если иное не указано в легенде или не оговорено организаторами)" всё позволяет менять в любой момент до гонки, так что формально никто ничего не нарушил ;D

Цитата сообщения от blood3r отправленного 25 Сен, 2018 в 14:33

Цитата сообщения от жук отправленного 25 Сен, 2018 в 14:21

Леха!

Положение:
8.2. Команда дисквалифицируется за следующие действия:

• не взятие обязательных КП (если иное не указано в легенде или не оговорено организаторами);

Ваня, я всё понимаю )) "Буква положения священна" и всё такое, но реальность была такова, что положение расходится с тем, что было на брифинге. Там ещё и лодка, позволяющая перевезти 2 велосипеда, фигурирует. Я просто прослушал аж 2 брифинга и уверен, что расслышал всё верно:
Основные КП можно было и пропускать, и брать нелинейно, и брать вне своего этапа. Была важна линейность (у Про) в сплаве и трекинге, и порядке посещения ПС. На этом "обязательность" заканчивалась.

"Там" всё ещё сложнее.
Не успевали на ПС3. Позвонили гл.судье. Говорит велоэтап можно пропустить, ехать с ПС1а на ПС3 транзитом. ОК
Предполагая что космоснимок может сильно затянуться и не успевая на него выйти, а впереди столько интересного, позвонили директору. Оказалось космоснимок- основной этап и его надо брать, иначе продолжать гонку можно только по дороге в БЛ( а между тем на карте в углу водные и треккинговые КП перечислены, а КП космоснимка-нет.
Положение говорит что на брифинге могут изменить параметры прохождения. Ещё в Положении пишут что о переносе КВ должны сообщить на брифинге ,-)

Давайте дружно ждать официальные фото - они смогут привнести позитива.
Хадес, спаси ветку гонки. //-(

фоточки от АльТуристов

Продолжение

Мда, подсчет баллов, конечно, косячный. Бонусные КП не стоило брать вообще, т.к. от них мало что зависело. Если уж так тяжело продумать систему оценки, так сделайте все КП равнозначными и собираемые в любом порядке - кто больше и быстрее собрал, тот и выиграл. А так получилась полная хрень. В трек классе было 5 смешанных команд, среди которых была реально плотная борьба и в сумме КП было собрано много, а по итогу остались не у дел от слова совсем. Хотя чисто мужские команды были заметно слабее на фоне девушек как в физическом плане, а некоторые еще и в моральном ;D

Отчет капитана команды Отчаянные домохозяйки, вело класс.
Приключения на полесье 2018 для меня начались еще в день отъезда, в пятницу.
При запланированном времени выезда в 15 часов в моем доме отключили свет и воду до 16:00.
В результате, выехали в 18-00, пятница, час пик.
До Мозыря путь не близкий, заголодали, на остановку времени уже нет, по самым оптимистичным прогнозам, доехать, разложиться, приготовиться к старту, а старт в 6:00, время на сон остаётся 3-4 часа. Начали осваивать собойку, приготовленную на гонку, это потом аукнется.
Теплая ночь, подъем, последние сборы, старт, впереди 30 часов.
Рассвет, пойма Припяти, броды, погода просто праздник, кажется ехал бы и ехал.
ПС1 10:18. Народ рассредоточился, мы уже одни.
Едем дальше.
Солнце светит в полную силу, на небе ни облачка и как то совсем непонятно, откуда возьмется обещанный дождь.
Первый запомнившийся КП48 (Огневая группа).
Спускаемся и попадаем в настоящий лабиринт под землей. Один фонарь на двоих, без фонаря темнота абсолютная. Зная, как организаторы нас любят, предполагаешь худшее и заглядываешь в самые труднодоступные места. Вот, например, нужно пролезть почти ползком, как в собачью будку, в крошечную комнатку, оттуда по металлическим скобам наверх, в еще более крошечную, там в стене ниши, идеальное место, но базы нет))). База оказалась в гораздо более доступном месте, в одном из выходов, по лабиринтам можно было вообще не лазить))).
Едем дальше, все без особых проблем, берем основные КП, из бонусов только КП42, пески, бесконечные пески.
С КП52 в древне Слинки на КП53 решаем ехать по короткому пути.
Хорошая грунтовка приводит к шлагбауму, едем дальше по карьеру. Экскаваторы, бульдозеры, вагончики, дороги дальше нет. Выскакивает большая, недоброго вида собака. Через пару минут на лай выходит дядечка. Спрашиваем, как проехать. Говорит, дороги уже давно нет. Как нет, на карте вот есть? Вспоминает, что можно чуть в обход по тропинке. Мы рады и тропинке, выезжаем на, не обозначенную на карте дорогу, направление правильное, выдыхаем, возвращаться назад в Слинки не надо.
ПС3 15:28
Азимут оказался на удивление легким, пьем чай и выдвигаемcя на переправу к 16:00.
КП 55, 57, 56 брали в такой последовательности, особых проблем не вызвали, хотя читал, что другие команды тратили много времени.
КП55 (водонапорная башня) Сергей вспомнил по старому Полесью, на КП57(островок) вышли по дорожке, обошли слева, даже ног не замочили.
Похолодало, шквалистый ветер, начали утепляться.Дождь нас застал на подходе к КП56, стало холодно.
КП60 20:09, до 22:00 на ПС4 почти 2 часа, проезжающий мимо ПроФан обмолвился, что собирается на КП61 и мы тоже решили сгонять…по-быстрому))), вернее, это я уговорил Сергея.
КП61 20:54 понимаю, что времени впритык (ПС4 до 22:00), а очень хочется успеть на космоснимок.
Надо ломить, ломим, почти финишный спурт, согрелся так, что пар валит. Решаем ехать по короткому варианту, через Поселок Шестовичи. В Шестовичах, в направлении ПС4 куча дорог, три раза возвращаемся, а время тикает. На подъезде к пересечению с асфальтом на пути возникает забор, такой длиннющий забор, ровно поперек дороги. Выдохнув от удивления, понимаем, что это свежепостроенная крупная ферма. Объездных дорог нет, даже вдоль забора пройти невозможно, все изрыто тяжелой техникой, грязь по щиколотку, котлованы с водой. А тут адреналин и на космоснимок успеть нужно. Принимаем решение брать ферму штурмом. Перелазим через бетонный забор. Напарник говорит, смотри, вон вдалеке два человека вышли из здания, наверное охрана, сейчас нас повяжут. Пытаемся найти выезд, все время упираемся, то коровы, то навоз, то коровы, то навоз, целый лабиринт. В конце концов, выезжаем к тем двум человекам. Диалог примерно такой:
- добрый день, подскажите, где выезд?
- А что вы здесь делаете?
- Заблудились.
- Ааа, бывает, берите левее.
Въезжаем в Передрейку, поворачиваем налево к ПС4 и попадаем на свежевспаханное поле.
Доезжаем по полю до кустов, за которыми, наверное, озеро, но ПС не видно. Подъезжает еще команда, говорит, что уже полчаса здесь ищет ПС. Проезжаем еще вперед, ПС уже видно, но дороги к нему нет, путь преграждает мелиоративный канал. Как так?, должна быть дорога, организаторы туда на машине должны подъезжать? Но искать дорогу времени нет, идем напрямую через канаву,(эх, последние относительно сухие носки).
ПС4 22:12 первый вопрос, мы успели на космоснимок?
Ответ, да успели, тем более время продлили до 23:00, так, что, пожалуйста, идите.
Переводим дух, пьем чай, и тут Сергей выдает, показавшейся сначала крамольной, мысль, а может не пойдем на космоснимок? Как не пойдем, это же самое интересное, вон даже волонтеры, помнят как в позапрошлом году я провел всю ночь на космоболотинге))). Спасибо тебе Сергей за эту трезвую мысль, это оказалось правильное решение.
И тут наступил, наверное, самый тяжелый момент гонки.
В мокрой одежде, с хлюпающей водой в ботинках, без движения остываешь очень быстро.
Просидев минут пятнадцать, двадцать, под навесом у волонтеров, я понял, что совсем окоченел и зуб на зуб не попадает. Костер маленький и у него никак не согреться, не просушиться, а дождь все идет и идет. Доел последние два бутерброда, впереди еще больше 12-ти часов гонки, а из еды остался один батончик.
Но сидеть еще хуже, замерзнешь еще сильнее. Выдвигаемся, что бы согреться, бежим рядом с велосипедами, тело пронзает то крупная, то мелкая дрожь. Согреться более-менее, получилось через час, но настигла другая напасть, начало рубить в сон, и я с ужасом подумал, это еще самое начало ночи, что же будет под утро?
КП 70, 71, 72 без особых проблем, перед КП75, примерно в 3 ночи, понимаем, что ехать дальше не можем, решаем сделать остановку на сон. Эх, сейчас хотя бы матрасик, но вокруг только деревья и мокрый мох. Садимся на рюкзаки спиной к деревьям. Я скептически отношусь к этой задумке, думаю, мы быстрее замерзнем, чем поспим, но минут десять попробовать можно. Засекаю время, закрываю глаза… Какое-то животное нюхает, стоящий напротив, велосипед … Что…???
Просыпаюсь, это был сон, смотрю на часы, прошло полчаса. Опять закоченели, опять бежим, чтобы согреться.
КП75(Дерево на северо-восточном берегу озера) долго ищем, стоит точно, но пришлось побродить.
КП76 (родник), вода в роднике очень вкусная, опять встречаем ПроФан
КП80, ошибка в легенде, помогает ПроФан.
Дальше решаем ехать на ПС2, что бы гарантированно успеть до 9:00, а дальше по обстановке.
Отъехав от КП80 на пару км, понимаю, что поехали в противоположную сторону, косяк.
Решаем не возвращаться, а ехать на Хомички, брать КП 81 и по асфальту на ПС2.
Времени опять впритык, надо вкручивать, велосипед не едет, цепь задубела от грязи, оба тормоза подклинивает, тяжело.
Опять начинает рубить в сон, но вариантов нет, надо ехать. Такое уже было…, в позапрошлом году я заснул на ходу и проснулся от удара о землю. Здесь асфальт и все может быть хуже. Едешь, понимаешь это, но ничего сделать не можешь. Вот оно…, успеваю проснуться уже в падении..., получился экстремальный разворот. Этот нырок вызвал прилив адреналина, плюс глоток Серегиной колы, приступ сна отступает. Едем дальше.
ПС2 8:47. Заботливые волонтеры(справедливости ради на других ПС тоже очень заботливые), вареная картошечка, чай, заброска с сухими носками и бутербродами….жизнь налаживается.
Уже окончательно ясно, что даже все основные КП взять не успеем, поэтому на городское ориентирование даже не смотрим, проходим тех этап и двигаем на финиш.
По пути на финиш берем КП 79, 83, 87. 83-ий оказался немного южнее, чем обозначен на карте, по всем остальным КП особых претензий по расположению не было.
Финиш, волонтеры чуть ли не насильно вручают тарелку вкуснейшего борща. Наконец можно снять мокрые ботинки))).
Пробег по вело компьютеру 267 километров, нормально так.
Спасибо Мозырьскому клубу Ориентир, волонтерам и всем причастным за очередной праздник приключений. Мы вас любим и приедем еще!!!
Заранее извиняюсь за корявость текста.

Цитата сообщения от workout_by отправленного 25 Сен, 2018 в 16:10

Хотя чисто мужские команды были заметно слабее на фоне девушек как в физическом плане, а некоторые еще и в моральном ;D

цитата штурмана: "Шабановский напрыг"

Потеряшки - 2 штуки

сертификат участника - много; передам всё на Минск, в магазин Траверс. Через пару дней