Велопоход "Из Балтики в Беларусь 2025"

Цветастая от икон часовня при святом источнике. Насчитал больше двадцати святых.
Да, во что только люди не верят… 😉

Развернулся на юг в сторону дома. В Усть-Луге перед мостом свернул на дорогу 41к-109.
Трасса оказалась тихой и приятной: с одной стороны тянется сосновый лес, с другой река Луга.

Лютеранская кирха Андрея Первозванного (Большое Кузёмкино)

Остатки ветряной мельницы в деревне Первое Мая. Выглядит как шахматная ладья или какой-то древний мавзолей. Находится на территории бывшей мызы Анненгофф, принадлежавшего Корфам.

Внутри мельницы.
Да, жили люди раньше, строили. Земля переходила от одного государства к другому…
Что дальше будет не может сказать никто.

Выехал на трассу А-180 «Нарва» примерно в 10 км от границы с Эстонией.
Дорога эта когда-то оживлённая сейчас довольно пустынна. Взаимоотношения России и ЕС находятся на низком уровне.

Вечерело и жара наконец стала спадать. Пользуясь этим, за пару часов быстро проскочил около 30 километров. Пролетев Кингисепп по касательной, сразу повернул к югу в сторону Сланцев.
Начало смеркаться, остановился ночевать близ урочища Горелово. До 1940 года на месте моей стоянки была погранзастава, теперь просто лес.

День 3 (19 июля)

Дистанция 147 км, время пути 9ч 20мин, средняя скорость 15, 8 км/ч.

Выехал в 7.45. Через два часа добрался в Сланцы. Дорога довольно однообразная: почти сплошной лес и немного болот.

В прошлом Сланцы - крупный промышленный центр, где работало 4 шахты по добыче сланца (это такое горючее полезное ископаемое), сланцеперерабатывающий завод и несколько других промышленных предприятий. В частности, здесь работал завод по производству изделий из резины. Тапки-шлёпанцы этого завода с надписью "сланцы" на подошве прославили этот город.
Но всё это в прошлом, а сейчас Сланцы выглядят достаточно депрессивно. Очень долго ехал по промзоне пока наконец не показались жилые кварталы. Заехал в центр, где пополнил запасы провизии в Пятёрочке. Как поешь, настроение сразу улучшается. 😋
Переезжаю реку Плюсса по Кировскому мосту.

Городской пляж

Старое шахтное управление

Киров был в своё время популярным деятелем. Немало городов и и улиц по сей день носят его имя.

Вагонетка шахтная вг-1.3, вместимость — до 4, 2 м³ (по углю), до 9, 5 м³ (по руде).

Скульптуры забойщика и геологини довольно интересны. Жаль, что у девушки отсутствует правая рука. На левом плече планшет с картами, за спиной рюкзак с образцами. Хорошая композиция была когда-то...