Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.

Стритец жив и по сей день )
а что, 2 аморта в раме - мода :)
а что, 2 аморта в раме - мода :)
Расслабься, это одноаммортный несерийный Корсар.
Цитата сообщения от downmall отправленного 23 Ноя, 2014 в 22:52
а что, 2 аморта в раме - мода :)
Расслабься, это одноаммортный несерийный Корсар.
печаль
Цитата сообщения от downmall отправленного 23 Ноя, 2014 в 22:52
а что, 2 аморта в раме - мода :)
Расслабься, это одноаммортный несерийный Корсар.
Обычный серийный. И амморта два. А рама выглядит не совсем обычно, потому, что он треснул у подседела и предыдущий хозяин переделал этот узел.

А ездил бы хозяин на нем вот так, глядишь, и ничего бы и не треснуло у подседела.
А ездил бы хозяин на нем вот так, глядишь, и ничего бы и не треснуло у подседела.
все верно.

Пару олдовых добавлю

Сзади ротор вообще на 140ой похож.

Прототип Cannondale Gemini DH, 7” хода. Пружинный аморт для больших кочек, воздушный для маленьких, а так же плавающий тормоз, 2001 год.

Вот и первый фэт для даунхила сварили. Контора 11nine. Модель Hemicyon. Амортизирует на 150мм спереди и 150 сзади. СтОит дорого.

Ну и еще несколько фоток байков 2015 от полдесятка фирм известных и не очень.

еще один карбоний

и снова карбоний