Marin mill valley Alp - Giant Peloton 7200 - Koga-Miyata

Цитата сообщения от григорий мелехов отправленного 13 Окт, 2016 в 07:52

Спасибо. Фотографировать мне ещё научиться надо)
А так да. Всегда в цивильном. В таком цивильном я и в Свислочь из Бреста ездил и в тот же день вернулся. 341км. Пока мой рекорд.

я к чему...у меня есть кое что из вело экипа в хорошем состоянии, что я уже давненько не юзаю. типа ретузы 3/4 с памперсом, майки теплые и обычные...мот еще что гляну.
могу Вам выслать просто так. Поверьте...вы тогда и до Витебска в один присест доберетесь)) ! Гораздо комфортнее будете себя чувствовать.
по комплекции мы похожи. мой рост 177...правда потяжелее слегка стал (по сему излишки экипа и накопились).
если, конечно актуально...
а то заметил Ваше объявление о продаже вела...
что нибудь присматриваете на замену?

О, нет, спасибо) Меня устраивает и эта одежда. Вполне комфортно. Штаны из 100% полиэстера не протираются вообще))

Цитата сообщения от rvl отправленного 13 Окт, 2016 в 08:41

а то заметил Ваше объявление о продаже вела...
что нибудь присматриваете на замену?

Ровер-то продаю... Только видать передумаю... Желающих мало. А присматриваю шоссер на паяной хромолевой раме. Эта уж очень дубовая.

https://poehali.net/forum/velo-baraholka/velosipedy-shosse-i-ramy/Koga-Miyata-flyer/ глянь, если хромоль ищешь. мне за 230$ готов был уступить. рама отличная. остальное, конечно, надо допиливать.

Цитата сообщения от отправленного 14 Окт, 2016 в 16:23

https://poehali.net/forum/velo-baraholka/velosipedy-shosse-i-ramy/Koga-Miyata-flyer/ глянь, если хромоль ищешь. мне за 230$ готов был уступить. рама отличная. остальное, конечно, надо допиливать.

Да в курсе я. Только хата не склад. Да и мне одному два велосипеда не к чему. Ту раму, что есть, деть надо куда-то.
Да и то, тот аппарат ничем, кроме рамы не ценен. Скатать шестерник и менять на китаёзовский и гонять ещё 3 месяца, пока и он не сдохнет? Обода одинарные, пылезащиты в подшипниках не будет скорее всего, каретка и рулевая разборные - все подшипники на улице. Пыль, моросячка всю смазку в абразивный пластилин превратят.
Избалован я слишком втулками с хорошей пылезащитой, каретками с пыльниками промами в рулевой и подшипниками в роликах заднего переклюка. За 2000 км во втулках смазка даже не темнеет. И все запчасти современных стандартов, что-то заменить не проблема.
Так что велосипед 80-нач. 90-х годов скорее проблема, чем кайф.

Стрельнула в голову мысль: а зачем вообще нужен передний переключатель и большая звезда системы, если чуть ли не половина звёзд кассеты не используется? Снял дуалы, снял звезду на 53 зуба, оставил звезду на 41 зуб, поставил древние торморучки Gran Compe. Перебрал кассету: из 12-23 убрал звезду на 23 и поставил звезду на 11 от МТБ кассеты. Самые используемые и не очень передаточные соотношения остались те же. Любимые передачи для езды и по городу, и по дорогам используются без значительного перекоса цепи.
Поставил харьковскую манетку, выбрал среднюю часть, чтобы не смотрелась колхозно, поверхности, сжимаемые шайбами вышлифовал в плоскость и поставил пластиковые шайбы (из ПЭТ бутылки) в местах трения. Поворачивается очень мягко и приятно. Поставил слева от выноса, через вынос просверлил отверстия: слева - 2мм, справа 4, 5мм и нарезал резьбу М5 под упор троса от старого преклюка.
Поездил недельку... И крутите пальцем у виска, сколько хотите) Назад к индексным манеткам и дуалам я точно не вернусь)

Вот так выглядит моё колхозное техническое творчество

12-23 убрал звезду на 23 и поставил звезду на 11 от МТБ кассеты

А как стала 11т звезда к первой 12т, ведь у неё нет проточки для 11т.

Самые используемые и не очень передаточные соотношения остались те же. Любимые передачи для езды и по городу, и по дорогам используются без значительного перекоса цепи.

Может продолжить модернизацию и сократить и задние звёзды например установить часть кассеты МТБ 11-13-15-18-21
Перекоса не будет на всех звёздах при тех же передаточных числах.

Цитата сообщения от sent6788 отправленного 21 Окт, 2016 в 22:51

А как стала 11т звезда к первой 12т, ведь у неё нет проточки для 11т.

Приложился надфилем и убрал буртик на звезде 11 зубов) Звезда на 11 влезла в 12-ю и расстояние между ними такое, как надо) Всё там делается.

Цитата сообщения от sent6788 отправленного 21 Окт, 2016 в 22:51

Может продолжить модернизацию и сократить и задние звёзды например установить часть кассеты МТБ 11-13-15-18-21
Перекоса не будет на всех звёздах при тех же передаточных числах.

Зачем? Кассета 9-ка наоборот по душе. Позволяет мягко варьировать передаточные. Шаг в 2-3 зуба не очень хорош под малый уклон или против ветра. Шаг в 1 зуб - что надо.
Сейчас набор такой: 11-12-13-14-15-16-17-19-21. Зубья 14-17 в средней части кассеты. 12(11) - 14 для "шашы", 16-17-19 - для города. Серединка для серединки того и другого)) Как местность позволяет.

Восстановил себе кривое советское седло на новый сезон. Оно ещё немного "бархатное". Нужно пройтись войлочным кругом, а сто стелькой вручную тереть задолбался :) Боковые дырки в носке совсем не там, где в оригинале - старые пришлось заклеить. Новые перенёс подальше, изнутри и снаружи всё было усилено кожей 1, 5мм из старого ботинка. именно потому у седла такой "нос".

ни дать ни взять "брукс", а удобно ли на нём?
(хотя понятие удобства оно разумеется у каждого своё)

Цитата сообщения от hhmara отправленного 27 Окт, 2016 в 21:57

ни дать ни взять "брукс", а удобно ли на нём?
(хотя понятие удобства оно разумеется у каждого своё)

почти сезон ездил на таком же восстановленном стартоновском седле. Показало себя с наилучшей стороны. 300 км в лайтовом режиме прикатки или 60 км в хвост и в гриву - и получаете наиудобнейшее седло. Жёсткое, как фанера, тяжёлое, как гантеля, но тем не менее удобное настолько, что можно 200 км проехать за раз смеючись.

а вот интересно в плане пропитки что-то делалось?
или оно дождик и прочие неприятности нормально держит?

Цитата сообщения от hhmara отправленного 27 Окт, 2016 в 22:09

а вот интересно в плане пропитки что-то делалось?
или оно дождик и прочие неприятности нормально держит?

Дождь отвратительно держит. Промокает и проседает. Лучше не делать так. Накрывать мешком целлофановым или ещё как спасать. Вообще есть видео от механика по восстановлению сёдел:

меня немного пугает такая перспектива..
фото взято отсюда:
http://brevet29.ru/lipovskij-brevet/
и соответственно
brevet29.ru