Кастом FOCUS Thunder 130.3

Хитро поступили срамовские инженеры с выносным локаутом. Если раньше на вилке с ремоутом можно было спокойно катать без манетки просто без лока, то на этом ревеле без манетки демпфер находится в заблокированном положении, то есть без манетки ты имеешь по факту залоченную вилку ;D

Цитата сообщения от отправленного 25 Май, 2015 в 14:02

Хитро поступили срамовские инженеры с выносным локаутом. Если раньше на вилке с ремоутом можно было спокойно катать без манетки просто без лока, то на этом ревеле без манетки демпфер находится в заблокированном положении, то есть без манетки ты имеешь по факту залоченную вилку ;D

На РокШоксах так было всегда.

Ну может, с пушлоком да, у меня с ним раньше не было вилок, а с поплоком там как раз все наоборот :)

Цитата сообщения от lpdot отправленного 26 Май, 2015 в 16:17

Цитата сообщения от отправленного 25 Май, 2015 в 14:02

Хитро поступили срамовские инженеры с выносным локаутом. Если раньше на вилке с ремоутом можно было спокойно катать без манетки просто без лока, то на этом ревеле без манетки демпфер находится в заблокированном положении, то есть без манетки ты имеешь по факту залоченную вилку ;D

На РокШоксах так было всегда.

войвой, подробнее можно - в каком смысле "всегда"? с 1998 года?
так стало емнип с 2013 года.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 26 Май, 2015 в 16:38

Цитата сообщения от lpdot отправленного 26 Май, 2015 в 16:17

Цитата сообщения от отправленного 25 Май, 2015 в 14:02

Хитро поступили срамовские инженеры с выносным локаутом. Если раньше на вилке с ремоутом можно было спокойно катать без манетки просто без лока, то на этом ревеле без манетки демпфер находится в заблокированном положении, то есть без манетки ты имеешь по факту залоченную вилку ;D

На РокШоксах так было всегда.

войвой, подробнее можно - в каком смысле "всегда"? с 1998 года?
так стало емнип с 2013 года.

Соврал, признаю. Раньше залочить нельзя было без манетки, т.к. возвратная пружина в демпфере не фиксировалась.

народ!! подскажите где запцацки покупаете??
Ссылки и тд.
В личку если можно!!!
Заранее благодарен!

Итак, давненько что-то я сюда не заглядывал, как-то туго со временем :) а тем временем фокус изрядно похудел и немножко проапгрейдился...

Для начала было решено заменить супертяж-резину на более легкую и накатистую, вполне бюджетную фолдинговую RaRa Performance, заодно поменял и камеры на более лайтовые максисы, таким образом вес байка снизился почти на полкило #)

Далее было наконец решено перейти на православный сингл спереди, поскольку найти звезду на систему фса с разболтовкой 3х86 очень тяжело, было решено систему заменить. Удачно задешево был куплен карбоновый дабл Sram S2200, он же Х0, паук со звездами выброшен в топку и поставлена NW зирочка RaceFace Direct Mount 34T.
Раскомплектовывать манетки ХХ не хотелось, поэтому куплена была новая Х9 и благополучно установлена.

Благодаря этому легкому тюненху вес байка уменьшился на 1 кг и теперь равен 12.5 кг, что в принципе вполне неплохо для люминевого подвеса.

Далее решил попробовать формульные тормоза Т1S, отличные тормозилки, однако фэншуй нереально пострадал и было решено вернуться на родные авиды. Опять же задаром были куплены отличные стоп-краны Avid X0 Trail World Cup. Тормозами очень доволен, хорошая модуляция и высокая тормозная сила.

Ну и нереально неудобное для меня седло Тундра 2 было поменяно на Гоби ХМ, пятая точка в восторге ;D

Вот и все апгрейды, замена грипс на поролоновые кобальты не более чем мелочь ))) Ниже фотоотчет

обновленный привод

фэншуй торжествует |-))

Благодаря продуманной эргономике срамовцев на руле ничего лишнего

Цитата сообщения от отправленного 1 Сен, 2015 в 15:14

Благодаря продуманной эргономике срамовцев на руле ничего лишнего

круть.

Цитата сообщения от отправленного 1 Сен, 2015 в 15:14

Благодаря продуманной эргономике срамовцев на руле ничего лишнего

ога. тока под рулем хорор паутины из рубашек |-))
имхо управление передним тормозом и вилкой просится на одну сторону руля, а задним тормозом и манеткой - на другую

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 1 Сен, 2015 в 17:05

Цитата сообщения от отправленного 1 Сен, 2015 в 15:14

Благодаря продуманной эргономике срамовцев на руле ничего лишнего

ога. тока под рулем хорор паутины из рубашек |-))
имхо управление передним тормозом и вилкой просится на одну сторону руля, а задним тормозом и манеткой - на другую

Так собственно говоря, так все и есть!!!! В чем вопрос-то???? :) Да и паутины нет никакой, все нормально разведено. Может, вводит в заблуждение длинная задняя гидра?!? :D

да фото вообще кажется, что тросик из манетки блокировки входит в тормозную ручку :D

Ребята, что вы курите??? |-)_) Отсыпьте мне немножко ;)

P.S. Если вдруг кто не в теме, хомут манетки пушлок является одновременно хомутом тормозной ручки, кроме того на него можно навесить еще манетку. Так сказать 3в1 :) Очень удобно кстати...