Колеса, втулки, покрышки.

Цитата сообщения от \"\;fantom\"\; отправленного 20 Июл, 2014 в 17:49

Цитата сообщения от pure_gen отправленного 19 Июл, 2014 в 22:45

Что же вас так всех на садовые шланги тянет? Поставьте обычную 23мм резину и норм поедете.

так они-ж не шоссеры :|(

но мы ж в разделе "шоссе"...

Ладно, признаюсь - тяжело резко пересесть с мтб 26х2.40 на 23мм. )))) #) #)
Плюс если я не в Минске и на ВД не тянет тяжеловато бывает по нашим городским "шоссе" на 23мм. катать

Цитата сообщения от ке бич отправленного 21 Июл, 2014 в 15:27

Ладно, признаюсь - тяжело резко пересесть с мтб 26х2.40 на 23мм. )))) #) #)
Плюс если я не в Минске и на ВД не тянет тяжеловато бывает по нашим городским "шоссе" на 23мм. катать

По ВД катать - самое последнее дело для нас. Катаем по дорогам. А на качество не стоит жаловаться. В других странах бывает похуже.
Для справки, я тоже не всегда в Минске. В Витебске дороги просто блеск, по сравнению с минскими!

Ширина влияет только на разгоны имхо, т.к. слегка тяжелее. После 23 на 25 вполне сносно можно терпеть посыпку и другие дефекты полотна. Хотя опять заказал 23 но уже Конти супер спорт плюс. Вес не важен, лишь бы не колоться как наркоман |-))

За низа руля все ямки проходимы. Если еще и на карбоне, то вообще без разницы.

Цитата сообщения от pure_gen отправленного 21 Июл, 2014 в 20:32

За низа руля все ямки проходимы. Если еще и на карбоне, то вообще без разницы.

И седлушку снять! Только подседел - только хардкор!

Цитата сообщения от mtruck отправленного 21 Июл, 2014 в 20:50

Цитата сообщения от pure_gen отправленного 21 Июл, 2014 в 20:32

За низа руля все ямки проходимы. Если еще и на карбоне, то вообще без разницы.

И седлушку снять! Только подседел - только хардкор!

Создадим тему про извращения)))

Цитата сообщения от pure_gen отправленного 21 Июл, 2014 в 23:21

Цитата сообщения от mtruck отправленного 21 Июл, 2014 в 20:50

Цитата сообщения от pure_gen отправленного 21 Июл, 2014 в 20:32

За низа руля все ямки проходимы. Если еще и на карбоне, то вообще без разницы.

И седлушку снять! Только подседел - только хардкор!

Создадим тему про извращения)))

Угу..
Контактные педали, контактный подседел ... |-))

Господа щоссейщики, хочу купить новые покрышки, пока взор остановился на этих-
Michelin Pro4 Service Course Red
http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/michelin-pro4-service-course-red-free-tubes/rp-prod122077
Есть-ли у Вас опыт езды на них? Можете раскритиковать в пух и прах. Буду признателен за советы.
Спасибо.

Pure_gen на таких ездит
вроде недоволен, как я знаю :)

TPI 110, это очень мало, отсюда и проблемы

Были раньше Мишлен про3 - кололись на раз-два.

У меня Pro4 Grip. Разница в наличии протектора. В целом норм покрышки, прокололся только один раз, но за такие деньги могли быть и получше. В следующий раз буду брать continental.

Докатывал за предыдущим владельцем вела Hutchinson 700x23C Equinox - ну очень нежная покрыха. Справедливости ради - не знаю реального их пробега. Благодаря им я обзавёлся набором запасных камер (за один выезд по две менял), набором 50шт заплаток Rema, и опытом бортировки за 10мин на коленках. Основная проблема для моих 92 кг не проколы , а прокусы - рельсы, бордюры ( даже всего 5см!).
После замены на Mishlen Pro 3 Race был 1 прокус (по привычке накачал до 6 вместо положенных 8-8, 5). Заплатки отдал приятелю на сервис и спокойно выезжаю за город без запаски - проколоться просто не реально. Не знаю их ресурс, но пока я в восторге.

Цитата сообщения от yam отправленного 16 Авг, 2014 в 12:57

Докатывал за предыдущим владельцем вела Hutchinson 700x23C Equinox - ну очень нежная покрыха. Справедливости ради - не знаю реального их пробега. Благодаря им я обзавёлся набором запасных камер (за один выезд по две менял), набором 50шт заплаток Rema, и опытом бортировки за 10мин на коленках. Основная проблема для моих 92кг не проколы , а прокусы - рельсы, бордюры ( даже всего 5см!).
После замены на Mishlen Pro 3 Race был 1 прокус (по привычке накачал до 6 вместо положенных 8-8, 5). Заплатки отдал приятелю на сервис и спокойно выезжаю за город без запаски - проколоться просто не реально.

Безопасность излишней не бывает. Лучше вози хоть одну, и маленький ремкомплект тоже. Много места не занимает, зато будешь уверенным на все 100%. Случайный наезд на булыжник или тонкую проволочку быстро развеет твою уверенность.