10-ти скоростная кассета и одна ведущая звезда

Цитата сообщения от evilarr отправленного 3 Сен, 2011 в 23:21

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 3 Сен, 2011 в 01:01

Если физухи не хватает раскрутить 42-11 и нехватает техники чтоб заехать 22-32 на торчок трассы 62, то катать, катать, катать, а потом вкидывать бабосы в вел

А если нет цели раскручивать 42-11 и заезжать 22-32 торчки трассы 62, а есть цель помутить со звездами в свое удовольствие? Для обычной, не соревновательной езды, должно хватить сингла 34 - 11/36.

а если нет цели раскручивать и въезжать на торчок думаю проще оставить звезду которая уже есть)

Кассета 11-48... Зеленомордый отаке!!!!!!

Цитата сообщения от guns\-c отправленного 4 Сен, 2011 в 01:32

а если нет цели раскручивать и въезжать на торчок думаю проще оставить звезду которая уже есть)

Всякие там даблы и шоссейные кассеты ставят для достижения спортивных результатов? :]

Цитата сообщения от evilarr отправленного 4 Сен, 2011 в 11:41

Цитата сообщения от guns\-c отправленного 4 Сен, 2011 в 01:32

а если нет цели раскручивать и въезжать на торчок думаю проще оставить звезду которая уже есть)

Всякие там даблы и шоссейные кассеты ставят для достижения спортивных результатов? :]

вероятно цели разные. но спортивный результат это не обязательно результат на спортивном мероприятии ,-)

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 3 Сен, 2011 в 09:59

катал на мультиспиде 32/11-28, потом на сингле, сейчас вернулся на мультиспид. возвращаться к системам с передним переклюком не хочется. вкладываться сейчас радикально не рекомендую. 32 с кассетой будет достаточно для всего на первое время пока не сформируются предпочтения.
т.е. если хочется попробовать как это будет, достаточно снять переклюк и манетку. на расколбасе цепь без успока будет скидывать, но на тестовый режим хватит.

2 3 звезда крепятся на 1-ни болты - там проставки нужны если 1-ну звезду вешать...

если менять большую звезду на рокринг, родных бонок может и не хватить.

И я о том же. Только о другом: да, сильный перекос приводит к ускоренному износу цепи. НО!

1. надо посчитать, сколько стоит система и передний переключатель и на сколько ДОПОЛНИТЕЛЬНЕЫХ цепей хватит этих денег? (Думаю, что хватит надолго!)
2. поскольку крайними звёздами пользуешься исключительно редко, то в итоге и дополнительный износ цепи будет незначительным.
   Вывод: пора бы ВСЕМ "велобрэндам" ОТКАЗАТЬСЯ от массового выпуска велов с 2 переключателями и 4 (!!!!) рычагами управления трансмиссией! Это явно ненормальное излишество!!!

Цитата сообщения от grisha отправленного 3 Сен, 2011 в 10:56

Цитата сообщения от никита отправленного 3 Сен, 2011 в 10:31

Винтами регулировки (верхнего и нижнего предела) выставляется положение рамки + положение переклюка по высоте так, что б цепь об рамку не терла при крайних передачах сзади. Ничего сложного :).

Только нижним винтиком, верхний можно выкрутить и тогда велосипед станет еще на 0.5 грамма легче \m/

;D ;D ;D

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 4 Сен, 2011 в 07:51

Кассета 11-48... Зеленомордый отаке!!!!!!

Походу не 11-48, а 12-48. Читай внимательно.

Цитата сообщения от eu7lt отправленного 4 Сен, 2011 в 13:33

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 4 Сен, 2011 в 07:51

Кассета 11-48... Зеленомордый отаке!!!!!!

Походу не 11-48, а 12-48. Читай внимательно.

а ну если 12-48, то всё нормально. А мы уж было подумали 11-48
12-48 будет ещё грамм на 20 тяжелее 11-48
предлагаю 48-48. Смысла всё равно нет, зато оригинально то как!

Цитата сообщения от sacha отправленного 4 Сен, 2011 в 13:38

Цитата сообщения от eu7lt отправленного 4 Сен, 2011 в 13:33

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 4 Сен, 2011 в 07:51

Кассета 11-48... Зеленомордый отаке!!!!!!

Походу не 11-48, а 12-48. Читай внимательно.

а ну если 12-48, то всё нормально. А мы уж было подумали 11-48
12-48 будет ещё грамм на 20 тяжелее 11-48
предлагаю 48-48. Смысла всё равно нет, зато оригинально то как!

Не ёрничай. А то модератор не спит.

eu7lt, как уже просили выше, фотку в студию! Желательно надыбанную не из темы про странные велосипеды и не на фоне мексиканских кактусов. Поэтому лучше 2 фотки в разных ракурсах.

Хотя это определенно вброс.

Кассета 11-48 ? Это штоле шоссейно-апчхиллерская ? |-))

Цитата сообщения от w1zard отправленного 4 Сен, 2011 в 16:29

Кассета 11-48 ? Это штоле шоссейно-апчхиллерская ? |-))

АААА
сколько можно повторять не 11-48, а 12-48!!!

трасса Оазис...редкие моменты помню включал 32 спереди, на плошмяке после старта и на ВД (+ пару спусков), основные передачи вверх - 22-26 и 22-32 :D
вниз, кроме пары мест, пофиг какая передача - заднее колесо все равно блокировано.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 4 Сен, 2011 в 17:57

вниз, кроме пары мест, пофиг какая передача - заднее колесо все равно блокировано.

Не пофиг - когда цепь на маленькой звезде, то она гораздо сильнее дубасит по раме. На гонке можно было по звуку опеделить у кого на какой звезде цепь на спуске.

Цитата сообщения от grisha отправленного 4 Сен, 2011 в 19:24

Цитата сообщения от pashevich отправленного 4 Сен, 2011 в 17:57

вниз, кроме пары мест, пофиг какая передача - заднее колесо все равно блокировано.

Не пофиг - когда цепь на маленькой звезде, то она гораздо сильнее дубасит по раме. На гонке можно было по звуку опеделить у кого на какой звезде цепь на спуске.

ну да, я обычно на 2ю закидывал еще и для безопастности - при уборке меньше вероятность раскроить себе ногу звзедой)