Disc VS V-brake

Есть просто разный чай. (Вкуснее чая нету - просто есть который нравится и подходит организму))

Если бы разница была очень велика - то давно уже бы выпускали что-то одно.
Как уже говорилось - зависит от стиля катания. Нравятся диски - покупайте диски. Нравяться вибрейки - покупайте вибрейки. Считайте деньги по расходникам и вперед кататься. Вообще тема интересная - но лучше было бы сделать тему - характеристики дисков и вибрейков, сравнить их и тогда уж можно что-то решать под конктретные задачи. А тут сразу в названии (не хочу обидить топикстартера -правда) заложен холивар(борьба - война - и т.д.)
Сам езжу на крабах)) (тормоза такие , их не кушают))

ПС:
Хочу горник с дисками и циклокроссер с кантиливерами)))

Цитата сообщения от doc24 отправленного 23 Ноя, 2009 в 21:38

Если бы разница была очень велика - то давно уже бы выпускали что-то одно. Как уже говорилось - зависит от стиля катания.

Гы-гы, как будто они выпускают то, на чем хорошо катать.
Они выпускают то, чего у вас еще нет, чтобы вам ето продать.

У вас ви - и вот вам уже хочется диски. Хорошо или плохо - это всем без разницы, в том числе и вам. Диски - это диски!

У вас диски - нет, еще не все, теперь вам нужно гидро. Есть гидро? - да нет, не такие УГ гидро, а вот такие.

Вы сразу умный, заплатили 2К и у вас все топовое? А вот и не все, у вас не тот тип вела.

С велами то же самое. У вас шоссер - а вам нужен мтб. И наоборот.

У вас уже 4 вела? Это замечательно, а среди них есть твунайнер?

Когда купите твунайнер, возвращайтесь, на нашем канале мы расскажем про циклокроссеры. У вас ведь еще не кончились денги?

Ну вы пока работайте, и наши инженеры тоже работают :)

А если вы заметили, что диски плоховато тормозят, (так вы еще и катаетесь, а как же работа?), не страшно, топовые ви avid SD7 снова в продаже. И вам понадобится рама и вилка с пивотами, но вы ведь все равно хотели поменять. Да, и колеса тоже. Под ви нужны не лишь бы какие обода.

Звоните, цены снижены :)

2 Верволк
респект |-)) |-)) - в точку подмечено.

Зимой V-brake не тормозят вообще(облединение обода),

у нас есть зима |-)) |-)) |-)_) ???

Держать на трясучем спуске 2-3 пальцами тормоз - а остальными руль гораздо хуже чем тормозить 1 пальцем.

ви ви рознь... 2-3 пальца занадто ... достаточно и 1 для более менее добрытных отстроенных ви.

хм..а ценник нормальных брейков от какой суммы начинается? и стоит ли брать на катриджах?

Цитата сообщения от alexan bobom отправленного 24 Ноя, 2009 в 22:19

хм..а ценник нормальных брейков от какой суммы начинается? и стоит ли брать на катриджах?

Да вроде как типа авид сд7 с оными же ручками и будет то, что надо. Картриджные колодки мне сразу показались удобнее, так и в эксплуатации оказалось.
Были промакс. Сами тормоза и ручки - какой-то шлак.
Потом я с них соскочил в принципе.

Цитата сообщения от никита отправленного 24 Ноя, 2009 в 22:39

Цитата сообщения от alexan bobom отправленного 24 Ноя, 2009 в 22:19

хм..а ценник нормальных брейков от какой суммы начинается? и стоит ли брать на катриджах?

Да вроде как типа авид сд7 с оными же ручками...

Голосую за SD7. У них рычаги действительно жесткие. Ручки...ну мне, к примеру, Авидовские не подошли, юзаю Шиманы ЛХ. Колодки однозначно картридж. Замена проще (нет необходимости перенастраивать тормоз), выбор качественных резинок большой. Стоковый Авидовский картридж показал себя очень хорошо, универсален. На говны взял у Брагмана двухцветные, черно-красные. На сухую средненько, а вот в говнолине понравились.

ЗЫ. На СД7 перешел после Деоров. Был приятно поражен - вибра реально может тормозить!. Мысль о переходе на диски выбросил за не надобностью. :)

ЗЗЫ. Следует учесть, что катаю 40%-освальд, остальные %% - что попадется. В горах свои вибры не испытывал, но на Карельскую пересеченку с багажником хватило вполне.

BB7 смотрят на вас как на говно

Сегодня замерзли я и тормоза. |-)) Свободного хода ручек просто не осталось. После торможения колодки оставались подприжатыми к дискам метров ещё около 20-ти. Так весело... с вибрейками такого не вспомню.

с ББ7 такого не помню

В ББ-7 сзади примерзало.

В джуси все нормально. Сильно от погоды зависит.
Ручка не проваливается никуда.
Прокачивай тормоза.

Цитата сообщения от yurеts отправленного 16 Дек, 2009 в 00:51

Сегодня замерзли я и тормоза. |-)) Свободного хода ручек просто не осталось. После торможения колодки оставались подприжатыми к дискам метров ещё около 20-ти. Так весело... с вибрейками такого не вспомню.

тормозилки ноунейм от джаинта?

видимо нужно их прокачать чем-то благородным... имхо густеет тормозная на морозе

Что радует при работе вела в 20 градусный мороз, так это тормоза.
Вилка стала плюшевей, манетки вялые, я тоже
а вот тормоза как то даже веселее цеплять стали
Avid 7 и carbon
однако если в такую погоду найти и провалиться в лужу, то подом диск покрывается тонкой корочкой льда, которую нужно протирать

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 16 Дек, 2009 в 13:28

Что радует при работе вела в 20 градусный мороз, так это тормоза.

а вот меня как раз тормоза и беспокоют, не в плане работы (тормозят как всегда замечательно) а в плане того как резиновые прокладки/уплотнители в гидре (в частности в Джусях) относятся к морозчику в -20 ?
не потекут ли?

А меня ничего не беспокоит, тормоза работают нормально - с чего бы им плохо работать, сухо же на улице :)

Джу 7

Ту ЯЙ: Не тролль нормальных людей, Джаинтовские ноунеймы называются MPX и хотя бы поэтому они уже не ноунеймы. Содрали их со старых Хоупов каких-то, а резинки говнячие поставили, вот и глючат.

DOT не особо замерзает, в отличие от галимой шимановской минералки.

Censored: п3.1.2