Disc VS V-brake

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 16 Дек, 2009 в 17:16

Джаинтовские ноунеймы называются MPX и хотя бы поэтому они уже не ноунеймы. Содрали их со старых Хоупов каких-то, а резинки говнячие поставили, вот и глючат.

Не ставят MPH на Giant уже. Ставят Root (Tekro).

Да в чем проблема-то? Вперед диск, назад вибряк.
Или наоборот #)

Цитата сообщения от rusel отправленного 25 Ноя, 2009 в 01:27

Замена проще (нет необходимости перенастраивать тормоз)

Перенастраивать все равно прийдется, так как стертый картридж и новый требуют разной регулировки.

Да в чем проблема-то? Вперед диск, назад вибряк.
Или наоборот

;D вот-вот...или наоборот...кому как больше нравится.

Спасибо что сказал, буду знать.
А то как то ехал в -12Ц с шимановскими тормозами на минеральной жидкоси от ситроенов и не подозревал, что ее надо было ножом порезать

Цитата сообщения от asx отправленного 15 Апр, 2010 в 15:09

Цитата сообщения от отправленного 20 Дек, 2009 в 22:05

Цитата сообщения от rusel отправленного 25 Ноя, 2009 в 01:27

Замена проще (нет необходимости перенастраивать тормоз)

Перенастраивать все равно прийдется, так как стертый картридж и новый требуют разной регулировки.

Для этого есть на ручках тормиозных винты регулировки, или где-то еще продаются без винтов?
Винт расчитан на работу новой и полностью изношенной колодки в своих крайних положениях (ну почти всегда).

не согласен... в моих AVID FR5 этого болта не хватает.., да и дешевые тектро аналогично ... (конечно , если катать колодки на полную)

Цитата сообщения от отправленного 27 Дек, 2009 в 22:32

не согласен... в моих AVID FR5 этого болта не хватает.., да и дешевые тектро аналогично ... (конечно , если катать колодки на полную)

а это что на FR5??
зы. да и на супер мега дешевых нонеймах тож есть

мамонт : не занимайтесь мегаперецитированием.

флуд, не относящийся к тормозам впринципе, удален.

Цитата сообщения от superblade отправленного 28 Дек, 2009 в 01:05

Цитата сообщения от отправленного 27 Дек, 2009 в 22:32

не согласен... в моих AVID FR5 этого болта не хватает.., да и дешевые тектро аналогично ... (конечно , если катать колодки на полную)

а это что на FR5??
зы. да и на супер мега дешевых нонеймах тож есть

мамонт : не занимайтесь мегаперецитированием.

Очень верно!
К тому же изношенные колодки - это когда они стираются до индикатора, а не до металлического основания! (ну впрочем - русские, хулиж тут |-)))

небольшой хинт тем, кто мечеться между выбором бюджетных дисков и нормальных ви-брэйков.

вчера поставил на тектро мои картриджные колодки. фирмА OBE, 2 пары обошлись в 24 бакса. Так вот, если вы не гонеЦ, то этого сверх крыши хватит. Первый раз я делал стоппи одним пальцем (указательным).

да, в говнах пока не пробовал. в холодной воде работают отлично (проверено в 10-20 см лужах).

Вобщем, Авид СД5 - стереть родные колодки - поставить нормальные картриджи - катать. Экономия денег и нервов (дешевая дисковая механика бывает очень капризна).

Цитата сообщения от pashevich отправленного 22 Мар, 2010 в 00:43

вчера поставил на тектро мои картриджные колодки. фирмА OBE, 2 пары обошлись в 24 бакса.

А где брались?

Скоко-скока, батенька? 24? Это подороже чем на бб5 или бб7...я думаю за такие цены колодки будут агонь просто

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 22 Мар, 2010 в 08:08

Скоко-скока, батенька? 24? Это подороже чем на бб5 или бб7...я думаю за такие цены колодки будут агонь просто

на всякий случай уточню, что это 2 пары (то есть 4 колодки) с картриджами. Резинки к ним соответственно 13 баксов за 4 пары (8 штук).

вот так другое дело, правда теперь надо учеть, что кошерные колодки могут скушать говеный обод

вродь не сильно абразивные резинке, по сравнению с колодками с Дружной за 6 тыров я бы даже сказал мягкие и шелковистые, двухкомпанентные кстати \m/

Цитата сообщения от pashevich отправленного 22 Мар, 2010 в 09:31

...двухкомпанентные кстати \m/

не больше, чем двухцветные. ну да - еще контактный профиль разный у каждого цвета...
но грязь очень хорошо счищают с обода.