Электро велосипеды

26 дюймов диаметр ширина покрышки 2.1 или но передняя 1.95 вроде иль 1.75 в общем надо от 1.95-2.2 такую камеру дзера гау)

Цитата сообщения от vestor отправленного 10 Дек, 2013 в 08:14

forest_G какой у тя диаметр колес и толщина покрышек?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 10 Дек, 2013 в 01:00

Цитата сообщения от vestor отправленного 9 Дек, 2013 в 22:59

но всётаки спрошу - чем чреват пробой вилки?

Иногда смертью... \m/

очень не хотелось бы за один раз убить двухкоронную марцокку //-(

смертью райдера - я имел ввиду :] .

влетел сегодня в яму..... ...... до пробоя вилки.....
удар был не сильным.... но всётаки спрошу - чем чреват пробой вилки?
когда ее разбирал, то эластичных материалов в ней не обнаружил...... только одна пружина и два штока с клапанами для масла (по одному в каждой ноге)

если пружина не сужается на концах (чего на мурзе вроде не должно быть), рекомендовал бы запихнуть в пружину кусок эластомера с расчетом чтобы его начинало сжимать на последнем сантиметре хода.
решение не изящное, но действенное.

вестор ;D ток чтобы её запихнуть надо разобрать вилку...нерекомендую енто делать дома... в гараже каком ибо дело енто грязное и маслянное)))) ксати у меня есть такие кусочки резины кругленькой из других вилок так что могу дать ..ежели надо звони гау..но вообще раз ты вилку подрегулировал а она у тебя дорогая я сумлеваюсь чтобы там такого небыло в дорогих вилках усё есть...и она у тебя скорей усяго долюанулась у рэзинку такую НО.... просто такой силы был удар...что...от оно что))) гау |-))

13s литий-чугуния |-)_)

Разряд )))))))

1 котлета? //-( |-))

на солнечной энергии, так то ;D

Проще в таком случае установить парус) Карррамба! ;D

фигня

некислая парусность - это раз

нечеловеческое возрастание расхода энергии из-за возросшего воздушного сопротивления - это два

ну и саое основное - с этих панелей электричества будет фиг да нифига

вакуумно-сферический средний расход элевела на скорости в 40 кмч пусть будет 17 Вт/км, это 600 Вт в час

а вот например параметры панели:

Габариты: 1175х550х28
Вес - 7, 3 кг
При стандартной освещённости(1000 Вт/м2):
Мощность ~ 95 ватт
Напряжение рабочее - 12 вольт
Напряжение в точке максимальной мощности - 17 вольт*
Напряжение холостого хода ~ 22 вольта
Рабочий ток ~ 5, 6 ампер

то есть если поставить 2 такие панели и подключить их последовательно - 14+ кг и площадь больше метра квадратного - то без помощи ног, при нормальной освещённости он проедет 20 минут

ну или просто не разовьёт нужную скорость

В теме по ссылке, есть ссылка на сайт этого чувака - утверждает, что все тип топ и осталось только добиться компактности.
В любом случае движение в заданном направлении есть и это не может не радовать:)

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 11 Дек, 2013 в 18:31

на солнечной энергии, так то ;D

батарейка на 5а\ч......мотор, системы циклон.....ну и конечно -
Скотч, изолента и стяжки - это наше ВСЁ ;D
особенно прикололо зеркальце......нахрена оно тут?.... смотреть на себя - любимого и размышлять "насколько ж я крУт"

Добрый вечер.
Народ, помогите советом.
Есть 2-е лиферных батарейки 48В 10Ач каждая, но из немного разных элементов.
1.http://www.a123rc.com/goods-1586-Free+Shipping+48V10AH+Lifepo4+Battery+Pack++for+900w+Electric+Scooter.html (ячейки 26700)
2.http://www.a123rc.com/goods-653-48V10AH+Lifepo4+Battery+Pack+%24339+with+free+shipping+for+800w+E-bike%21%21.html (ячейки 26650) прошла циклов 50-100.
Сначала думали параллелеить, но захотелось товарищу увеличить скорость => будет дербан и переконфигурирование. Полное использование всех элементов получается при 24S (16S3Px2=48x2=96, 96/24=4) т.е. получается 24s4p.
1.как лучше собирать конфиг
-дербанить 2 батарейки и каждую ячейку делать из (2х26650+2х26700)*24
-делать параллельные соединения только из ячеек одного типа (4х26650)*(12+4х26700)*12
-раздербанить только несколько ячеек у одной из батареек и добавить по 1-й в каждую ячейку в параллель
2. каким током можно грузить на таком напряжении МХУС селмановский
3. контроллер инфинион 9 фет 4110 тож селмановский
4. Можно ли "малой кровью" обойтись (сконфигурировав последовательно + доработки по перемычкам и т.д.)родными 2-мя бмсками или лучше не париться и лущить сотку с хвостом зелёных на новую у gekanaz.

увеличивая емкость батареи скорость НЕ увеличишь..... скорость поднимается ТОЛЬКО поднятием напряжения.....
значит надо или впуливать 96 Вольт (что маловероятно для долгой жизни всей электроники) .... либо переконфигурировать всю батку)
я вижу единственный вариант - полная переборка батки с подключением новой БМС
ну - скажем на 16S
заодно можно протестить все элементы на жизнеспособность и работоспособность...

Толя, я, конечно, всё понимаю, но попробуй внимательнее почитать мой пост.