Цитата сообщения от virus отправленного 29 Ноя, 2013 в 22:25

а про провода мне никто и не ответил :(

Расскажу свою байку про фазные провода 8)

Когда я купил у Антона его "Кристалайта" то родные фазные провода уже были перетянуты по 2 в параллель. В процессе вождения хороводов вокруг лисапеда с прикрцченным колесом я обнаружил, что при вращении колеса один из проводов задевая за тормозной диск искрит. На лицо контакт кого-то из других фазных на корпус. Полез потрошить и действительно обнаружил повреждение тефлоновой изоляции на одном из проводов в пазу вала МК. То ли протащить не удалось, то-ли потом сальником потёрло так и не понял. Решено было заменить.
Менял на Хоббикинговские 12AVG в силиконовой изоляции. Ибо очень мягкие, изоляция термостойкая, ну и вообще они мне нравятся :)
Но эта самая силиконовая изоляция очень толстая. И хоть она мне весьма симпатична пришлось на участке проходящем через ось её ободрать.... =8O
Была мысля скрутить все 3 фазных в один жгут и уложить вместе.... шутю....

Но вместо этого я сделал так, как поступил кто-то на "электротранспорте" обмотал оголенные проводники лентой "ФУМ" слоя в 3-4-5 (точно не помню) После этого уложил 3 таких фазных провода в паз на валу. туда же 7шт тоненьких проводов МГТФ для датчиков холла и термометра. Всё это жирно смазал герметиком и прижал двумя подшипниками подряд (так и высушил).
В результате получил фазные провода сечением 3, 12мм² с тефлоновой изоляцией в самом плохоохлаждаемом месте. Силиконовой в остальных местах всё это скреплено герметиком и сформовано по форме канала и окружности в которой этот канал вырезан.
Длину этих проводов сделал порядка 15 см от оси МК. Дальше к ним подпаял провода попрощще, но 6мм² в сечении, и ими довёл до контроллера. На контроллере стоят 4мм "бананы" никогда не замечал чтобы они сильно грелись (даже после умышленного тошнения в крутую горку).

Как-то так :)

тут просветили по поводу сигнальных разноцветных проводов: LPT кабель
, бывают довольно длинные 3-4м, проводков там ок 30 шт разных цветов , оболочка напоминает тефлон (похоже на смесь пвх и тефлона), они тоньше 24 awg, зато каждая жила многожильная в отличие от сетевого кабеля.
так что можно рассматривать как очень хорошего претендента на установку сигнальных проводов из МК до контроллера!!!

отличные проводки...и цветность и тоненькия.... пойдут .
гау гау)

Еще из новинок. Еще один производитель со своими патентами: http://dev.srsuntour-electric.com/preview/dstore/products.html

Где покупать - эт уж сами...

пытался всунуть в ось 3 провода 12awg - не полезло, даже со смазкой :(

но :) снял изоляцию и усадил в термоусадку тройку - и три таких провода пролезут точно, фак еа \m/

теперь я ищу провода 10awg :)

у кого есть - продайте пару метров

там нечего покупать... 250 ватт моторы 8 амперчасов акумы..и дизайн... бысто непоедет ..в горку тяга будет в два раза слабей чем у меня.... на постоянныъ магнитах там тяга защёт большого диаметра колеса иддёт а тут будет ещё тяжшы в общем нормальный комплект но только для спокойной девочки бабушки.... а мошчным пацикам низя его брать...им оси надо сгибать провода зубами разрывать в полёте.... |-)) и гаукать на ходу педалируя езду |-)) с таким комплектом это ниувазможна |-))

Зима....
Снег...
Злая резина...
Шипы.....
увеличение расхода батарейки....
НО !!!!! .......
пробег - 12 км
потрачено - 6.78 А\ч
второй день я шокирован расходом батареи - 43, 2wh\km!!!!!!!!!.......
и это при средней скорости 25 км\ч (Y) (Y) (Y)
--------
ну да, есть у меня кусок дороги где приходится продираться сквозь сугробы..... но не на столько же !!!
по приезду домой обнаружилась причина....
перед подьездом 7 ступенек и я обычно закатываю вел по колясочному трапу...
а вот сегодня не смог ни заехать ни затолкать......
пришлось заносить...... а всему виной -
передний суппорт в клине....
----------
зима только началась а соль уже качественно вьеась в суппорт...
не разбирая прочистил кромки поршней....
заодно заменил колодки
если еще раз подклинят буду делать полное ТО суппорту.
------------
------------
к чему я это - если поднялся расход батареи, надо искать причину не только в электронике-электрике и МК !!!

=
из неприятного №2
влетел сегодня в яму..... //-( ...... до пробоя вилки.....
удар был не сильным.... но всётаки спрошу - чем чреват пробой вилки?
когда ее разбирал, то эластичных материалов в ней не обнаружил...... только одна пружина и два штока с клапанами для масла (по одному в каждой ноге)
ну вот собственно ..........

а у меня сегодня то-ж недовольство.... уже вторая камера рубена ...кстати полная лажа с ними на стыке сама прорывается... они там все видать хреновые ствк там такой как наш арнамент беларуски здаровы в общем камеры рубена полная хрень...те что на 26 на горник от... //-( из за ентого пришлось потерять два часа.... вначале клеял ..потом поменял запаску кенду) и усяго делов...

что касаемо тяги зимой и ваабче вел мой мне нравится теперь грузовой вытягивает из сугробов карашо.... ну и скорость развивате там где без него фиг бы проехал в общем как летом получается ездить....
минус да...ездить надо аккуратно иначе влететь запросто....гау.....
пробоой вилки ну дошла она до своего там разные есть стопоры обычно стоит резиновое колечко от...тебе просто надо увеличить в вилке упругость поболей регулятор покрути в сторону увеличения..... и задний амотрёр подкачай... и гау гау)

Всем привет.
у меня расход упал - стал ездить на первой скорости с ограничением в 27км/ч . но на той неделе влетел так что на скорости около 20 погнул вилку в верхней части - теперь колесная база сантиков так на 5 короче стала. ;D

а всё потому что на педалях вы не ездили и незнаете да-жа какая скорость наманая а какая быстрая.... а я от всё лето педалировал а теперь еду и быстро так шипка шипка.... каацца ....а ежели что торможу ...хотя и я могу влететь согласен //-( |-))
итог..... ТОРОПИСЬ МЕДЛЕННО! глубокомысленно однако)
всем удачы и перажить зиму) гау)

forest_G я решил проблему с камерами (пробоями) поставив даунхильные камеры..... датяжелые, но зато толщина стенки 2, 5мм это о многом говорит...
на зиму, что бы еще себя обезопасить впихнул прослойку-покрышку.....
крутелок у меня нету..... только воздухом вилку уже подкачал, а вот каким боком задний амморт к пробою переднего?

|-)) |-)_) |-)) каким боком скоком эта шальная мысля с задним мортёром мне пришла я низнаю... //-( шальная она....
просто надо катать усё..такая команда с мозга поступила...переднюю вилку..задний аморт.... шиптели ёптели КАТАТЬ УСЁ...сення я катал и перекатал))) сказал форест и засыпал))) |-))
ссылку кинь на камеры для даунав...мне такие нужны....то-жа...ошынь... ;D
сурьёзно куплю я их ибо ошынь страшно што пробью на скорости а сразу незамечу и оно прорежет новую покрышку у корда у меня так было уже но со старой.... //-(
ту нежалко..гау)

Цитата сообщения от vestor отправленного 9 Дек, 2013 в 22:59

но всётаки спрошу - чем чреват пробой вилки?

Иногда смертью... \m/

forest_G какой у тя диаметр колес и толщина покрышек?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 10 Дек, 2013 в 01:00

Цитата сообщения от vestor отправленного 9 Дек, 2013 в 22:59

но всётаки спрошу - чем чреват пробой вилки?

Иногда смертью... \m/

очень не хотелось бы за один раз убить двухкоронную марцокку //-(