Гибрид VS ...

Цитата сообщения от zxv отправленного 26 Мар, 2012 в 23:35

надо брать джамис

А где их в Минске можно глянуть? Интересно для общего развития :)

Цитата сообщения от zxv отправленного 26 Мар, 2012 в 23:35

надо брать джамис

А не Silverback через недельку? А то "будете кусать свои локти, когда они появятся". |-)_)

Цитата сообщения от skandinaf отправленного 26 Мар, 2012 в 16:13

Добрый всем день!
Очень неудобно, но наступило мое время со скорее всего для вас глупыми вопросами. НО надо!
Итак, выбор между Trek Skye SL и Мерида JULIET 40-V. Соответственно 450 у.е. и где-то 430 у.е. Велик дочке 15 лет, рост 167, может еще и ростовку посоветуете.
Спасибо и сорри.

учтьывая возраст и рост, я бы смотрел на 17-ю ростовку, может 18-ю даже..
пускай выбирает по цвету в пределах бюджета. И да, лучше смотреть закрытые рамы тоже.
Вообще, я бы рекомендовал серию Specialized Myka: http://specialized.velomir.by/tag/mountain/

Цитата сообщения от hostwest отправленного 26 Мар, 2012 в 22:07

Цитата сообщения от aceeek отправленного 26 Мар, 2012 в 22:03

у гибрида колеса обычно больше, шины узкие, шипов на них практически нет - отсюда, едут быстрее

Узкие шины без шипов не присущи только гибриду. Такие покрышки можно поставить хоть на МТБ хоть на найнер.
Ну а вопрос больших колес... лично я не впечатлился каким-то существенным отличием, а вот плохая проходимость меня взбесила.

Стояли у меня узкие шины на МТБ - не совсем эстетичный внешний вид, честно скажу: видеть узенькую покрышку у себя под носом во время езды как-то не ахти…
2. +1 - гибрид даже на грейдерах не шибко впечатляет, а по грязи-песку я вообще молчу, его предназначение - асфальт, ума не приложу почему на него так упорно ставят тяжеленные аммо-вилки вместо ригада…

Цитата сообщения от барсик отправленного 27 Мар, 2012 в 12:48

Стояли у меня узкие шины на МТБ - не совсем эстетичный внешний вид, честно скажу: видеть узенькую покрышку у себя под носом во время езды как-то не ахти…

Это лишь вопрос привычки. Ставил 1.5 на свою раму, смотрел со всех сторон, ничего предосудительного не нашел. Какое кому дело, главное чтобы катила хорошо.

Цитата сообщения от барсик отправленного 27 Мар, 2012 в 12:48

ума не приложу почему на него так упорно ставят тяжеленные аммо-вилки вместо ригада…

Грамотные гибриды и продаются с ригидными вилками. А остальное - маркетинг, чтобы покупателям рассказать о том, что благодаря этой вилке у них будут целее руки.

Цитата сообщения от барсик отправленного 27 Мар, 2012 в 12:48

2. +1 - гибрид даже на грейдерах не шибко впечатляет, а по грязи-песку я вообще молчу, его предназначение - асфальт, ума не приложу почему на него так упорно ставят тяжеленные аммо-вилки вместо ригада…

У кого-то память короткая ;) и затерла, как два гибрида шли наравне и/или уделывали горники в лесах под Борисовом. Ромы Келлис и мой Скотт

Цитата сообщения от hostwest отправленного 27 Мар, 2012 в 14:04

Грамотные гибриды и продаются с ригидными вилками. А остальное - маркетинг, чтобы покупателям рассказать о том, что благодаря этой вилке у них будут целее руки.

Не совсем так. Для городских ситибайков вилка и впрямь не нужна, а мне на грейдерах весьма помогает, именно не отбить пальцы и кисти. Для этого хода 60 достаточно. Т.е. работающая амовилка на гибриде именно для комфорта, а на горнике - еще и для улучшения контроля байка.

Цитата сообщения от alex007 отправленного 27 Мар, 2012 в 19:06

У кого-то память короткая ;) и затерла, как два гибрида шли наравне и/или уделывали горники в лесах под Борисовом. Ромы Келлис и мой Скотт

При достаточном уровне скила можно успешно преодолевать сложные участки. Все мы помним ролик, где райдер на шоссере прыгает по скалам и бортикам.
Но это не по мне. Я предпочитаю решать проблемы другого плана, а не вызванные несовместимостью велосипеда/покрышек и типа дорожного покрытия.

Цитата сообщения от alex007 отправленного 27 Мар, 2012 в 19:06

Для городских ситибайков вилка и впрямь не нужна, а мне на грейдерах весьма помогает

Как только мы начинаем говорить о работающей вилке, то надо оценивать качество ее работы. Что-то незаметно, что кто-то из тех, кто тут выбирал гибриды, хоть как-то интересовался вилкой. Типа есть якобы что-то амортизирующее - ну и хорошо. А нету, ну так может так и надо.

Шо опять? Опять гибриды |-))

Цитата сообщения от alex007 отправленного 27 Мар, 2012 в 19:06

Цитата сообщения от барсик отправленного 27 Мар, 2012 в 12:48

2. +1 - гибрид даже на грейдерах не шибко впечатляет, а по грязи-песку я вообще молчу, его предназначение - асфальт, ума не приложу почему на него так упорно ставят тяжеленные аммо-вилки вместо ригада…

У кого-то память короткая ;) и затерла, как два гибрида шли наравне и/или уделывали горники в лесах под Борисовом. Ромы Келлис и мой Скотт

Гибрид нормальный вел, но его выбор должен быть осознанным, таким как у Alex007 или того же Верволка. Новичок этого сделать не сможет, поэтому не пудрите им мозги гибридами, им и так тяжко выбирать. Новичку советовать гибрид можно только для туризма, читай туринг. Для всех остальных случаев первый вел новичку - классический МТБ.
Мой выбор гибрида был неосознанным. Мне повезло, что во мне 190 роста и была некая ОФП и я смог прикататься к гибриду, на 26 пока не тянет.

Все имхо

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 27 Мар, 2012 в 21:40

Шо опять? Опять гибриды |-))

Цитата сообщения от alex007 отправленного 27 Мар, 2012 в 19:06

Цитата сообщения от барсик отправленного 27 Мар, 2012 в 12:48

2. +1 - гибрид даже на грейдерах не шибко впечатляет, а по грязи-песку я вообще молчу, его предназначение - асфальт, ума не приложу почему на него так упорно ставят тяжеленные аммо-вилки вместо ригада…

У кого-то память короткая ;) и затерла, как два гибрида шли наравне и/или уделывали горники в лесах под Борисовом. Ромы Келлис и мой Скотт

Гибрид нормальный вел, но его выбор должен быть осознанным, таким как у Alex007 или того же Верволка. Новичок этого сделать не сможет, поэтому не пудрите им мозги гибридами, им и так тяжко выбирать. Новичку советовать гибрид можно только для туризма, читай туринг. Для всех остальных случаев первый вел новичку - классический МТБ.
Мой выбор гибрида был неосознанным. Мне повезло, что во мне 190 роста и была некая ОФП и я смог прикататься к гибриду, на 26 пока не тянет.

Все имхо

Нужно понимать, что найнер кроет гибрид, аки мерин овцу.
Гибрид - устаревший стандарт

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 27 Мар, 2012 в 21:40

Гибрид нормальный вел, но его выбор должен быть осознанным

Собственно поэтому тут некоторое обсуждение и разгорелось. Новички выбирают велы и много кто, исходя из мысли "ну я же вроде в основном по асфальту катать буду", дают ссылки на гибриды.
Налицо, что выбор не всегда осознан.

Цитата сообщения от 911 отправленного 27 Мар, 2012 в 21:48

Нужно понимать, что найнер кроет гибрид, аки мерин овцу.
Гибрид - устаревший стандарт

Вот ты блин не успокоишься. Мой посыл - сказать новичкам, как гибридовод: "не заморачивайтесь гибридами,"- чтоб сузить их выбор, а ты еще им и найнер втюхиваешь.
О больших достоинствах больших колес ты нам уже все поведал в соответствующих темах, проехав на них (29) пару сотен. Если не все сказал, можно там продолжить.

пс: флэш на 29 не катит, кэньон на 28 не катит - где беда?

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 27 Мар, 2012 в 22:24

пс: флэш на 29 не катит, кэньон на 28 не катит - где беда?

Ничто не катит в этом мире...)

Цитата сообщения от 911 отправленного 27 Мар, 2012 в 22:38

Ничто не катит в этом мире...)

Если не упираться... ,-)

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 27 Мар, 2012 в 22:24

пс: флэш на 29 не катит, кэньон на 28 не катит - где беда?

надо брать 650B