Грэвел - велосипед мечты

Цитата сообщения от sa510 отправленного 16 Мар, 2018 в 20:12

к 2021 году

интересно как вилка эволюционирует ?

интересная бюджетная серия



http://www.bikepacking.com/news/salsa-journeyman/

Цитата сообщения от alizar отправленного 15 Мар, 2018 в 21:56

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 15 Мар, 2018 в 21:50

Цитата сообщения от alizar отправленного 15 Мар, 2018 в 21:41

непонятно, чем он лучше обычной баранки?

типо рессоры, для флекса

у меня есть карбонпалка, и карбонбаранка, они так отлично флексят

эту этажерку можно сделать еще более гибкой
если вы сделаете более гибкой обычную палку или баранку
то они будут изгибаться как сопля на ветру во всех направлениях
подобные этажерочные конструкции можно сделать гибкими в одном направлении и достаточно жесткими в остальных
но в целом каньен изобрел подпружиненный вынос
дорогой не унифицированный с геморной кастомизацией

Цитата сообщения от zxv отправленного 18 Мар, 2018 в 12:17

дорогой не унифицированный с геморной кастомизацией

с этого момента поподробнее, Уатсон. со скольки сот для бюргера начинается понятие дорогой в велах за многие килобаксы? и что значит геморная кастомизация руля? там же полно места для дудок

Цитата сообщения от zxv отправленного 18 Мар, 2018 в 12:17

Цитата сообщения от alizar отправленного 15 Мар, 2018 в 21:56

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 15 Мар, 2018 в 21:50

Цитата сообщения от alizar отправленного 15 Мар, 2018 в 21:41

непонятно, чем он лучше обычной баранки?

типо рессоры, для флекса

у меня есть карбонпалка, и карбонбаранка, они так отлично флексят

эту этажерку можно сделать еще более гибкой
если вы сделаете более гибкой обычную палку или баранку
то они будут изгибаться как сопля на ветру во всех направлениях
подобные этажерочные конструкции можно сделать гибкими в одном направлении и достаточно жесткими в остальных
но в целом каньен изобрел подпружиненный вынос
дорогой не унифицированный с геморной кастомизацией

палка неплохо флексит за счет ширины рычага, а барашка НЕТ, нечему там флексить
в баране важно ширина, настройка, удобные хваты, обмотка
каньен крутая фирма , ко всему подходят с умом, технологии осваивают и продвигают, на сегодняшний день №1 по соотношению цена/качество при покупке нового велосипеда

а новая руляшка-ан-2 от каньона со временем себя покажет, отзывы будут не только от диванных хочунов теоретиков

Цитата сообщения от sa510 отправленного 18 Мар, 2018 в 17:21

палка неплохо флексит за счет ширины рычага, а барашка НЕТ, нечему там флексить... не только от диванных хочунов теоретиков

так уж и нечему? та же рессора. практическая! https://i1.wp.com/aerogeeks.com/wp-content/uploads/2013/11/watermarked-img_9929.jpg

Цитата сообщения от sa510 отправленного 18 Мар, 2018 в 17:21

каньен крутая фирма , ко всему подходят с умом, технологии осваивают и продвигают, на сегодняшний день №1 по соотношению цена/качество при покупке нового велосипеда

Номер Одын или допили мечту напильником |-))

Цитата сообщения от zxv отправленного 18 Мар, 2018 в 12:17

но в целом каньен изобрел подпружиненный вынос
дорогой не унифицированный с геморной кастомизацией

Вроде не Каньон.
https://planetavelo.com/node/1143
А может это другое что. Здесь "картридж", а не "вынос".

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 18 Мар, 2018 в 17:49

Цитата сообщения от sa510 отправленного 18 Мар, 2018 в 17:21

палка неплохо флексит за счет ширины рычага, а барашка НЕТ, нечему там флексить... не только от диванных хочунов теоретиков

так уж и нечему? та же рессора. практическая! https://i1.wp.com/aerogeeks.com/wp-content/uploads/2013/11/watermarked-img_9929.jpg

это аэро ))) спортивные дела, не для флекса

аэро говоришь... https://u.yablyk.com/2014/09/iphone-6-bend_test.gif гнется все! только Батька ненаклоняем!

азъ есмь проникся олдскуломъ:

Цитата сообщения от hhmara отправленного 18 Мар, 2018 в 21:32

проникся олдскуломъ

При виде хрома в идеале теряю волю :]
Блин, насмотрелся на передние багажники, хочется самому чтонить такое минималистичное сделать, с крепежом за брэйкбоссы и корону.

Цитата сообщения от ittoo отправленного 18 Мар, 2018 в 22:34

минималистичное сделать, с крепежом за брэйкбоссы и корону.

мне вот такой по форма нравиться, как раз на брейкбоссы можно http://www.englishcycles.com/wp-content/uploads/2012/11/rackandtire.jpg

Господа, есть мнение, что грэвел - это недошоссер, выдуманный маркетологами исключительно ради бабла.
Мол, по асфальту медленно и печально, а на грунтах слишком жестко и неуправляемо (узкая резина, вилка без амортизации, руль-баран и т.п.).
Не путать с турингами - там скорость и маневренность явно не на первом месте...

Мифы или так и есть? С точки зрения каталова по асфальту/лесам/полям со спортивным уклоном (спортивный туризм :]) - не лучший выбор?

PS Не троллинга ради - имею жосткую табуретку-оловянч с не слишком злобной резиной, перевернутым выносом и задранным до небес подседелом.
Для МТБ катаю слишком много асфальта, грунты присутствуют, однако явные кочкодромы и грязищу не люблю.

Есть смысл задуматься о веле другого типа?

этой выдумке уже лет сто. наверно какой-то смысл есть ))