КК сосис - реальные мнения реальных райдеров

От темы ушли, но афтор сам рулит...

Поясню:

Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 19:03

1. Изгиб рамы не пугает (внизу над кареткой который)? Прочно?

Никаких проблем. Там внизу идёт утолщение трубы, переход из овала в прямоугольник.

Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 19:03

2. Я не вкурил подвеску - там что, "обратный" аморт? На разжатие? Какой то особый - фиг купишь если что, да?

Подвеска четырёхрычажка. Угадал, аморт - совместная разработка скотт/ДТсвис, работает на разжатие. У мя стоит не родной LCR, а TC двухкамерка, работает в трёх режимах (1. трекшн-контроль (0, 5 хода), 2. Full, 3. lockout). Всё это даёт 130 мм хода.

Надо бы переименовать в наподобе "Вело-Фетиш для ValeryT" :)

Guru
Вообще изначально я хотел КК подвес, но потом чета подумал, что надо ХТ в конюшню. Опять же ХТ - дешевле :)

Корратеками озадачился по ходу дела уже, когда порассматривал все проходные модели (в принципе одинаковые) Джантов и прочих. А супербоу - не такой :) Но почитал что очень жесткий и длинный.

Ну а потом как обычно - начинаем с ХТ за 600 баксов и заканчиваем более пафосным сосисом за 2К :)

Так ты аморт отдельно покупал чтоли? Наверное в инет-магазе буржуйском?

***** **** ****
А вообще я вот заметил разницу между моей темой и остальными - все же проще выбирать вел не глядя на деньги, чем имея 300 баксов и выбирая из трех наклеек... И интереснее!
Это я к тому, что надо иметь на чем катать (хоть ашан) и спокойно не торопясь, с оргазмом, дооолго покупать...

Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 19:43

Так ты аморт отдельно покупал чоли?

Нет. Стоял по умолчанию от Гениуса. Повезло!

Цитата сообщения от guru отправленного 22 Май, 2008 в 19:51

Нет. Стоял по умолчанию от Гениуса. Повезло!

Страшновато весьма - ничем не заменишь, если даже петух на Скотт поменять проблема (надо самому делать) то что же будет с амортом??? На выброс раму... Мдя...

Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 19:55

Страшновато весьма - ничем не заменишь, если даже петух на Скотт поменять проблема (надо самому делать) то что же будет с амортом??? На выброс раму... Мдя...

Перед покупкой байка юзал украинские велофорумы, там у многих такие скотты. Найти аморт хоть и проблема, но не такая уж неразрешимая :|).

Guru ,
Ну вобщем то да, правда с хроническими переменами в таможенной и импортной политике возможно будет намного хуже.

Так, Антем и Транс ТОЖЕ юзают свои собственные аморты, я так понял. Или это наклейка Жант на Фоксе? Но думаю, что там можно поставить ежли чего обычный.

Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 20:12

Так, Антем и Транс ТОЖЕ юзают свои собственные аморты, я так понял.

Нет. Посмотри внимательно комплектацию где написано о раме.

Кста, если Giant, то обрати внимание ещё на модельку Reign. Для трейла он заточен лучше чем Trance.

Три раза нажимал BkSp прежде чем написать... Чёта съехали с темы, нет?.... Кста, я являюсь счастливым обладателем Корратека, супер вел, но.......... чтобы это понять надо проехать на нём хотя бы 100 км......( Мотовело, Келлис, Скотт, Корратек- мой опыт).....

Markovkin Отчего же - все в силе. Просто мы немного отклонились от темы, поэтому я переименовал в текущее русло :)

Именно на супербоу? Или другой? В чем радикальное отличиче от других?

Цитата сообщения от guru отправленного 22 Май, 2008 в 20:18

Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 20:12

Так, Антем и Транс ТОЖЕ юзают свои собственные аморты, я так понял.

Нет. Посмотри внимательно комплектацию где написано о раме.
Кста, если Giant, то обрати внимание ещё на модельку Reign. Для трейла он заточен лучше чем Trance.

AluxX SL Trance Maestro 4, 2' + Giant Maestro T - вот написано. Значит особый ихний аморт (Это транс).

Maestro Anthem 3, 5"-XC Racing, AluxX SL 6013 - это Антем. Тоже экзотика да?

Рейн - крутовато, как бы не вышло так, что его плюсы как трейлового окажутся лишними и будут простаивать при 2=х кратной цене.
Занадто! Наверное... Буду как клоун - по тропинкам в парке на нем ездить. Это стыдно :) Я ведь не клоун - я пока ботаник. :)

Эммм Ну вот собстенно и Fox |-)_) |-))

Да, катаюся на антеме 2 ... Аморт фокс ( :]) рп2 реба и весу около 12.7 в сборе... Благодаря пропедалу и компрессии до локаута, на освальте не хуже ригида :P

Для фетиша оч хорошо подойдёт Trance X 2, 127зад и 120 перед, управляется это всё фоксами ... но чуть вес великоват

Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 20:34

AluxX SL Trance Maestro 4, 2' + Giant Maestro T - вот написано. Значит особый ихний аморт (Это транс).

Maestro Anthem 3, 5"-XC Racing, AluxX SL 6013 - это Антем. Тоже экзотика да?

Рейн - крутовато, как бы не вышло так, что его плюсы как трейлового окажутся лишними и будут простаивать при 2=х кратной цене.
Занадто! Наверное... Буду как клоун - по тропинкам в парке на нем ездить. Это стыдно :) Я ведь не клоун - я пока ботаник. :)

Транс - аморт оч на фокс\маниту смахивает, взаимо заменяемы
Антем- не туда смотрел ... фоксы тама стоят, а в начальных модельках giant(заменяем на фокс\маниту и тд)

Рейн х2 около 1.8к уе

Зыы AluxX SL 6013 это материал рамы

ааааа. помедленеее, помедленеее, я др*чууу.

)
Класс, я дождался отзыва владельца...

Заменяемость радует. Но КК ты катаешь на ХТ ведь? А почему?

Супербоу! Отличие?!
1)Центр тяжести у вела ниже, соответственно устойчивость и управляемость лучше....( верхняя часть рамы пролегает ниже чем обычно, что для паха хорошо!!!!)
2) Лукообразная рама лучше передаёт усилие рывка при старте, не теряется энергия на углах рамы, кста это чувствуется в первый же день!
3)пока не придумал...... ;D

Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 20:44

Заменяемость радует. Но КК ты катаешь на ХТ ведь? А почему?

Если я понял то ХТ это хартейл ... С какого перепугу мне катать на БШП (БронированномШоПестец) вальтаже весом в 15 кило , если под боком универсальный подвесик весом в 12.5 ?

Зы тема ацкий флуд ... напиши мне в асю, на всё отвечу :)