КК сосис - реальные мнения реальных райдеров

Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 20:34

AluxX SL Trance Maestro 4, 2' + Giant Maestro T - вот написано. Значит особый ихний аморт (Это транс).

Maestro Anthem 3, 5"-XC Racing, AluxX SL 6013 - это Антем. Тоже экзотика да?

Maestro - это джайнтовская фирменная технология подвески. Включает в себя все фичи построения и работы их сосисов. Аморты в них стоят стандартные.

Рейн отличается от Транса ходом вилок и подвески 130-160 /150 мм против 80-100/100 мм соответственно.

То Fox. Я так понимаю, что под ХТ афтор подразумевает X-Trail 8).

Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 20:34

Рейн - крутовато

Рейн - клевый ;)

а на следущие выходные будет анонс холивар покатушки в город герой гомель. из обязательного сняряжения будет мачете |-))

Удалённый пользователь
смейтесь смейтесь.... мне и самому смешно...
) подумать тока вел за такие бабки...
но тока такие бабки могут быть стимулом к началу здорового образа жизни в 40 лет :)

В принципе, я же еще ничего не купил - я учусь кататься пока, это долгий процесс . :)

Сразу всем - нет, кто-то сказал, что Фокс катает на сосисе "по пятничным покатухам", поэтому я подумал что все остальное на хардтейле. Ошипку понял.

По амортам - замечательно. Я что-то не очень люблю эксклюзивы. Унификация наше все.

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 22:42

В принципе, я же еще ничего не купил - я учусь кататься пока . :)

а Stells двухсосиз я што ли купил???

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 22:44
Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 22:42

В принципе, я же еще ничего не купил - я учусь кататься пока . :)

а Stells двухсосиз я што ли купил???

Я имею ввиду из обсуждаемого :)
Стелс катит, никуда не денется. Но я поставил контакты и одел велотапки...
И все - учусь ездить заново и изо всех сил ПРАВИЛЬНО.
И мне это нравится. а вчера ПЫТАЛСЯ погонять с ребятами, которые поедут в Борисов - сдох нафик, хотя мужественно держал 30 по грунту.
Расстроился и пришел к выводу, что надо немедленно приводить себя в порядок и тренероваться.
Такая вот история :)
Ну а я ленив шописец, поэтому мне надо стимул - а это будет вел и потраченые на него деньги. Когда приду в форму и научусь ездить - буду начинать катать КК :) На пре-любительском уровне.
Фан, че там :)

ЗЫ: Я вкурсе, что дело это не быстрое и не очень легкое в моем случае.

Удалённый пользователь

MethroGnome
ясн... вот уж не думал что до подвеса надо дорасти... Хотя может я просто на нем не ездил еще :)

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от ti_gra отправленного 22 Май, 2008 в 22:03

Валеру снова прорвало :-X

Послушайте, я же к вам не лезу вроде со своим флудом, так?
Я консультируюсь с теми, у кого сосисы или кто в них шарит. И мне рассказывают. И спасибо людям за это.

Или вам стало скучно от однообразных веток "Помогите определиться ..."

и вы обрадовались моему топику?

Напрасно - это такая же по сути ветка, ну разве что тут не обсуждается что круче - шимано или срам и есть ли у вилки локаут...

Ко всем: Можете считать эту ветку флудом, но мне вполне достаточно того, что мне рассказывают, тех. информацию и прочее я прочту в инете и, как видите, я пока не задал ни одного дурацкого клоунского вопроса "А какой лучшеееее?" :)

От Спарка отказался еще и потому, что навеска там была скажем довольно скромная для байка за такую цену... И масса на целый 1 кг больше. А сколько бы они запросили за 20-ый Спарк даже сложно представить, а сейчас вероятно еще больше...

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от oddentity отправленного 22 Май, 2008 в 23:03

От Спарка отказался еще и потому, что навеска там была скажем довольно скромная для байка за такую цену... И масса на целый 1 кг больше. А сколько бы они запросили за 20-ый Спарк даже сложно представить, а сейчас вероятно еще больше...

Соотношение навеска/цена - это все потом и вобщем то без живых собеседников, это не сложно.
Опять же я не профи и никогда им не буду, поэтому цена должна быть разумной все же.

Мне меньше всего хочется быть клоуном.

Клоун это не на стелсе - это на дорогущем веле и в шлеме в ларек за сигаретами, в моем понимании.
Опять же даже в целях "комфортного пожирания грунта" есть сомнения, я человек конечно романтический и общительный, но дальние и долгие вело-походы меня не греют... :) :)

Удалённый пользователь

**Вроде бы все понятно, всем огромное спасибо, новый вел потиху обретает "тело".

Тему не закрываю - вдруг кому то захочется спросить или высказаться.**

Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 23:08

Клоун это не на стелсе - это на дорогущем веле и в шлеме в ларек за сигаретами, в моем понимании.

Что меня раздражает, так это повторы глупых высказываний с форумов типа "в ларек за сигаретами". Кто-нибудь видел хоть раз человека на дорогущем веле, едущим в ларек за сигаретами?

Цитата сообщения от lpdot отправленного 23 Май, 2008 в 12:33
Цитата сообщения от отправленного 22 Май, 2008 в 23:08

Клоун это не на стелсе - это на дорогущем веле и в шлеме в ларек за сигаретами, в моем понимании.

Что меня раздражает, так это повторы глупых высказываний с форумов типа "в ларек за сигаретами". Кто-нибудь видел хоть раз человека на дорогущем веле, едущим в ларек за сигаретами?

если честно, я видел. некий дядечка на дорогущем двухподвесе Scott с педалями-топталками, в шортах и мастерке от спортивного костюма типа aBiBas. куда он ехал - одному Джа известно. может, и не в ларек, но уж точно не на 7В

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от lpdot отправленного 23 Май, 2008 в 12:33

Что меня раздражает, так это повторы глупых высказываний с форумов типа "в ларек за сигаретами". Кто-нибудь видел хоть раз человека на дорогущем веле, едущим в ларек за сигаретами?

Это образное высказывание, вообще-то, означающее несоответствие класса и цены вела его использованию.

В следующий раз сфоткаю.