Клуб любителей Шпрот или Посторонним В

Цитата сообщения от alec отправленного 7 Янв, 2010 в 19:30

Цитата сообщения от grover74 отправленного 7 Янв, 2010 в 18:23

И катофоты...Мне кажется, феншуйнее были бы белые..Вообзе большлй ли толк от боковых катафот, или лучше резина со светоотражающей полосой?

нужны. если не гонишься за миллиграммами и бережёшь здоровье, то оставляй. даже велосипед без света делают сбоку прекрасно заметным в свете фар. лучше оранжевые...

сам на машине когда-то чуть не переехал двух велосипедистов. скорость небольшая (населенный пункт, разгонялся после поворота). оранжевые катафоты на обочине заставили притормозить. оказалось, что два "стелса" кинулись переезжать дорогу прям перед машиной. благодаря второму с катафонами остались целы оба. :)

Стэлсов бы расстреливал без суда и следствия. Хорошо у меня зрение хорошее и на свету и в темноте. А в массе-то своей люди хреновато видят. Особенно когда темной ночью негры уголь грузят.

Стэлсов бы расстреливал без суда и следствия. Хорошо у меня зрение хорошее и на свету и в темноте. А в массе-то своей люди хреновато видят. Особенно когда темной ночью негры уголь грузят.

1. А я бы на месте расстреливал водителей, которые считают, что велосипедист обязан всегда уступать дорогу автомобилю.
   2)А если имеют наглость садиться за руль с плохим зрением, то колесовать их.
2. Когда негры грузят да, бывает пешком идёшь и ну нифига не видно (правда хожу без передних фар и габаритов).

Цитата сообщения от отправленного 7 Янв, 2010 в 21:38

1. А я бы на месте расстреливал водителей, которые считают, что велосипедист обязан всегда уступать дорогу автомобилю.
2. А если имеют наглость садиться за руль с плохим зрением, то колесовать их.

ПДД в плане приоритета на дороге еще никто не отменял, но кто ж их читает? Тем более, если ты за рулем бронесемейного танкоджыпа, а хрустик он такой хрустик.

Самая паскудная категория водил, это те, которые впритирку проезжают возле байкера. 95% объезжают от греха подальше, благо на загородных дорогах как правило полно места, и только 5% муд@ков требуется обдать тебя свежими турбулентными потоками.

Цитата сообщения от отправленного 7 Янв, 2010 в 21:38

3. Когда негры грузят да, бывает пешком идёшь и ну нифига не видно (правда хожу без передних фар и габаритов).

Стэлсов и в свете фар видно слишком поздно.

Цитата сообщения от отправленного 7 Янв, 2010 в 21:38

1. А я бы на месте расстреливал водителей, которые считают, что велосипедист обязан всегда уступать дорогу автомобилю.
   2)А если имеют наглость садиться за руль с плохим зрением, то колесовать их.
2. Когда негры грузят да, бывает пешком идёшь и ну нифига не видно (правда хожу без передних фар и габаритов).

зрение может быть отличное, но когда встречные слепят - видимость значительно ухудшается.... как раз так и было с двумя стелсами. вынырнули из-за кустов и ломанулись переезжать дорогу. никаких переходов или перекрестков. подозреваю что до последнего они меня даже и не видили...

Цитата сообщения от pashevich отправленного 7 Янв, 2010 в 20:01

тест показал, что фликреная лента на вилке, подседелке, перьях (по кругу) отражает гораздо лучше катафотов под большими углами. единственное, что наверное стоит клеить именно оранжевую, чтобы больше быть похожим на лисапет (белые могут создавать кажущийся эффект пешехода)

оранжевые катафоты, вращаясь вместе с колесами, превращаются большие и яркие кольца. обклеиванием рамы, имхо, и близко такого не добьешься. да и "углы работы" у катафотов совсем даже не маленькие...

Цитата сообщения от pashevich отправленного 7 Янв, 2010 в 20:01

*катафота на колесах стояли больше года, снял только после того, как в покатушке один треснул и 10 км я не мог понять, что у меня бребезжит. когда понял - в порыве злости поснимал все сразу :D*

на мой взгляд - зря снял. :)

но и сам грешен.... щас езжу без катафотов... на новые колеса так и не нацепил (надо еще докупить). с другой стороны, по темноте или в дождь на рюкзак цепляю "светоотражающий жилет" (никак не пошьется нормальная накидка на рюкзак), всегда фара и задний фонарь включены.

Самая паскудная категория водил, это те, которые впритирку проезжают возле байкера. 95% объезжают от греха подальше, благо на загородных дорогах как правило полно места, и только 5% муд@ков требуется обдать тебя свежими турбулентными потоками.

ездят так до тех пор, пока не поймут что велосипедист может неожиданно вильнуть под колеса (обернулся и инстинктивно повернул руль, яму, стекло или мусор объезжать и т.д.)
после этого - объезжают со всей возможной осторожностью, а если нужно и притормозят, пока освободится встречка.
но ведь молодых водителей постоянно прибывает... вот и ездят пока жизнь не заставит задуматься.
увы, но аналогично и с пешеходными переходами....

Цитата сообщения от alec отправленного 7 Янв, 2010 в 22:13

Цитата сообщения от alec отправленного 7 Янв, 2010 в 22:13

Цитата сообщения от alec отправленного 7 Янв, 2010 в 22:13

[quote]
[quote]Самая паскудная категория водил, это те, которые впритирку проезжают возле байкера. 95% объезжают от греха подальше, благо на загородных дорогах как правило полно места, и только 5% муд@ков требуется обдать тебя свежими турбулентными потоками.

ездят так до тех пор, пока не поймут что велосипедист может неожиданно вильнуть под колеса (обернулся и инстинктивно повернул руль, яму, стекло или мусор объезжать и т.д.)
после этого - объезжают со всей возможной осторожностью, а если нужно и притормозят, пока освободится встречка.
но ведь молодых водителей постоянно прибывает... вот и ездят пока жизнь не заставит задуматься.
увы, но аналогично и с пешеходными переходами....

Тут даже не только и не столько то, что может вильнуть руль (а это, с@ка, в такие моменты так и норовит проскользнуть), сколько то, что быстро движущийся автомобиль вместе с собой тянет область пониженного давления, в которую байкера засасывает как стриженые ногти в пылесос. Воспоминания от рядом проезжавших фур у мене самые радужные. Преп на вождении говаривал, что этим перепадом давления порой засасывало детишек под колеса грузовиков с предсказуемым финалом. :(

pashevich
давайте хотя бы ради приличия придерживаться "названия топика" и не оффтопить так откровенно

чего тут придерживаться?)

тема гнилая априори... продолжайте флудить велоболтать

pashevich
давайте хотя бы ради приличия придерживаться "названия топика" и не оффтопить так откровенно

Г-но - вопрос: переименую тему в "Лучи ненависти и поноса". В рамках велоболталки вполне себе невозбранно. :)

А где вы эти ленты берете?))

Цитата сообщения от doc24 отправленного 8 Янв, 2010 в 03:26

А где вы эти ленты берете?))

https://poehali.net/forum/baraholka/ostalnoe/prodaetsya-lenta-otrazhalka-samoklejka/

у мня еще есть... в марте байк придет обклею его.. и могу распрадать остатки ... если немного нуна могу продать)

Я, конэчно, давно правил не читал, чам что, действительно сказано про боковые отражатели и их цвет?
А есть у кого фото байка с лентой на спицах? В темноте наверное, неплохо смотрится, а вот днем, лумаю, не феншуйно будет

Посветил фонариком на байк - Роль боковых отражателей хорошо выполняют роторы и шатуны. Да и вообще белый байк хорошо свет отражает :)

А вообще жаль, что с байком никаких бумаг не было по настройке. Люблю снежными холодными вечерами всякие мануалы почитать :) Дайте сцылко хоть на настрйку Эликсиров..

Ах да.. еще насос нужен... там увы, велонипель. У меня машинный ножной насос с манометром, гоаорят, переходники бывают в природе. А вообще хочется небольшой, что б с собой возить, с манометров. Синигризли предлагали какого-то простенького Автора за 70 тыщ, но предупредили, что им тяжето качать, так что пока повременить решил...

Ых... помню када у мня стелс был - я на обод через спицу наклеивал отражалку довольно ниче себе так смотрелось) - очень хорошо видно)))

(фотак уже тока нету =( )

Цитата сообщения от grover74 отправленного 8 Янв, 2010 в 11:00

А вообще жаль, что с байком никаких бумаг не было по настройке. Люблю снежными холодными вечерами всякие мануалы почитать :) Дайте сцылко хоть на настрйку Эликсиров..

могу даять мануал от спешалайза |-))

Цитата сообщения от grover74 отправленного 8 Янв, 2010 в 11:00

Дайте сцылко хоть на настрйку Эликсиров..

есть техдок на Джуси в pdf. а вообще, на сайте SRAM не трудно и самому найти

Цитата сообщения от grover74 отправленного 8 Янв, 2010 в 11:00

А вообще жаль, что с байком никаких бумаг не было по настройке. Люблю снежными холодными вечерами всякие мануалы почитать :)

могу даять мануал от спешалайза |-))
[/quote]
ненене! GT решает! дали мануал на полкило весом!

чё-то на рускоязычном сраме ничего про Elixir 5 не нашел...А на ангельском как-то не по -русски написано |-))

Цитата сообщения от grover74 отправленного 8 Янв, 2010 в 21:08

чё-то на рускоязычном сраме ничего про Elixir 5 не нашел...А на ангельском как-то не по -русски написано |-))

А что нашел-то? А то я после замены шин колодки поправлял при помощи говна и палок. Может там есть секретный винт, а я сидел крутил невесть что.