На Минском мотовелозаводе выпущена первая партия горных велосипедов

Иностранци говорят, что дети у нас хорошие... а все что руками делаем... \m/ Наши трактора как повезет, но в основном - гавно (сталкивался по работе).

Эх Вася. Иногда прежняя подпись под твоей аватарой - "злой невоспитанный колхозник" оправдывает себя.
Я согласен с тем, что производитель может ставить любую цену. Но я за свободу выбора, я хочу иметь возможность покупать то что мне нравиться по ценам, сложившимся на рынке. Нас заставляют покупать белорусское по ценам, которые захотел поставить производитель. А импортное облагается такими пошлинами, что оно становиться дороже белорусского. И с этим ты не можешь не согласиться.
И еще про завод. Пару моделей велосипедов высокого класса смогут собрать 30-50человек. И они, эти 50-30 человек ПОЛНОСТЬЮ обеспечат потребности РБ в таких велосипедах. А завод как выпускал гавно, так и будет его выпускать. Или же вообще прекратит свое существование в том виде, как это было до его покупки новыми владельцами. Не завод им нужен был, а земля :)

да ладно трактора. Автобусы и те не могут нормально сделать. В Минске катаются отказники, так эти отказники будут получше тех, что приехжают к нам по заказу!
А вообще кроме рамы нашим-то и нечего больше делать. Не будут же они разрабатывать свои переключатели, вилки....Слишком это дорого и не оправдается. Все же радует, что хоть как-то завод оживает, а значит у людей есть работа!

Цитата сообщения от berserker отправленного 31 Окт, 2008 в 10:29

Я согласен с тем, что производитель может ставить любую цену.

У нас ставят не просто высокую, а такую, которая позволяет утверждать, что средняя зарплата на заводе - не менее определённой цифры. Надо же на что-то содержать электорат?

Не надо розовых очков! Из-за того, что на заводе собраны 50 велосипедов и 20 мотоциклов из полностью импортных комплектующих не стоит делать вывод о том, что завод оживает. Такой работой может заниматься специализированное бюро или отдел.
Не будет толку с завода. Как производил он корявые "взрослики" и "раскладушки", так оно и будет. К сожалению...

+1
главным условием при продаже мотовело было сохранение рабочих мест и профиля предприятия, а и дураку понятно, что, по сравнению с Китаем, мы не конкуренты :)
Напрашивается мысль - то ли покупатели завода лоханулись, то ли нам чего-то не договаривают.

Посмотореть, такие все спецы, что просто жуть...
Происходит что-то, и самое главное - не плохое. Давайте и этому порадуемся!
А облить гавном любой может, так что не спешите с выводами, господа. С этим Вы всегда успеете!

Цитата сообщения от urri_m отправленного 31 Окт, 2008 в 11:20

главным условием при продаже мотовело было сохранение рабочих мест и профиля предприятия, а и дураку понятно, что, по сравнению с Китаем, мы не конкуренты :)
Напрашивается мысль - то ли покупатели завода лоханулись, то ли нам чего-то не договаривают.

Вот вот. Что такое профиль предприятия? Производство велосипедов? Оставить 20-30 человек которые будт "собирать" 100 велосипедов по спецзаказу минспорта в месяц. Что делать с остальными? Не вопрос. Не увольнять, а предложить такие рабочие места после работы на которых люди сами в течение года поувольняются. Есть "управа" на условия продажи, не проблема. Да и просто пролоббировать изменения условий думаю тоже можно, бабки уплочены же. +подмазать кого нужно.

Цитата сообщения от kormozaparnik отправленного 31 Окт, 2008 в 12:31

Посмотореть, такие все спецы, что просто жуть...
Происходит что-то, и самое главное - не плохое. Давайте и этому порадуемся!
А облить гавном любой может, так что не спешите с выводами, господа. С этим Вы всегда успеете!

При чем тут обливание говном, молодой человек. Как говаривал профессор Преображенский (не дословно): "Никогда не читайте большевистских газет. От них бывает несварение желудка". Вы, вероятно, много смотрите белорусского телевидения и читаете государственные печатные издания? Вы, возможно, верите в белорусское экономическое чудо?
Стыдно. Или вы и есть тот пресловутый электорат, который 90% проголосовал за нашего наисветлейшего и наипроницательнейшего?

О хорошем имеет смысл говорить когда пойдут продажи и будет прибыль.

А пока неясно чем их "производство" отличается от сборки вела в веломагазине...

Впрочем я знаю чем - тем что с каждого вела надо кормить не Юру и его семью, а банду заводоуправления и прочих нахлебников.

Лучше бы уж сделали стелсы какие нить... Было бы о чем говорить, по крайней мере о доступности и народности марки.

Может они у себя все навеску производить начали?)))
Берешь в ручки вилочку Fox, а на ней написано "Made in Belarus" ;D Все в шоке... Занавес...

Цитата сообщения от kormozaparnik отправленного 31 Окт, 2008 в 12:31

Посмотореть, такие все спецы, что просто жуть...
Происходит что-то, и самое главное - не плохое. Давайте и этому порадуемся!
А облить гавном любой может, так что не спешите с выводами, господа. С этим Вы всегда успеете!

Не нужно быть спецом, чтобы понять - предприятие в обновленном виде существует определенный период времени, повального наплыва в магазинах, на рынках белорусских велосипедов не наблюдается. Тем не менее, там работают люди, не бесплатно, налоги тоже никто не отменял, в частности земельный. Почему-то на ум приходят ассоциации вроде "Контора рога и копыта" из "Золотого теленка". А тем временем "Ветразь", занимающийся по сути тем же (отверточная сборка из привозных комплектующих) работает гораздо успешнее, не имея такого штата, территории и гос рекламы.

Цитата сообщения от kormozaparnik отправленного 31 Окт, 2008 в 12:31

Происходит что-то, и самое главное - не плохое...
...А облить гавном любой может...

В том-то и дело, что происходит "что-то", кто-то кому-то, в сответствии с каким-нибудь декретом, что-то передал и теперь там что-то выпускают :)
А вот по поводу говна верно - любой может, да всем собственно и придётся это говно расхлёбывать, введут офигеныые пошлины дабы поддержать отечественного производителя, вот тогда и порадуемся :)

Не поленился, полазил по архивам новостей, итак:
-австрийская фирма купила "мотовело" за 15 млрд. 634 млн. 769 тыс. рублей, грубо 7 млн. долларов.
-она же намерена вложить в предприятие-банкрот 20 млн. долларов, при этом сохранив рабочие места, марку и направление работы.
-"Что касается огромных мотовеловских долгов, то согласно указу, за все заплатит счастливый обладатель предприятия. Еще и уплатит 3% годовых «за пользование займами». "

Купить что-то сомнительное за 7 миллионов, вложить 20 миллионов, плюс выплатить долги... Не проще ли было построить новое небольшое производство? А вот и ответ: "В апреле 2007 года "АТЕС" заявила о своих намерениях инвестировать средства в строительство завода по производству кальцинированной соды под Мозырем (Гомельская область). "

не стоит забывать также что завод это еще и место в котором он расположен.
учитывая что существует программа по выносу пром предприятий за черту города - покупка убыточного предприятия может быть в перспективе весьма интересным проектом.
можно экономически доказать что реконструкция завода в существующем формате не имеет смысла, и тут же предложить современный альтернативный вариант.
насколько я понимаю, сейчас весь вопрос упирается в рабочих завода, ведь при современном планировании такого количества явно уже не потребуется. но это вопрос времени.