На Минском мотовелозаводе выпущена первая партия горных велосипедов

Цитата сообщения от vitebsk\&\#039\;biker отправленного 22 Авг, 2006 в 14:49

А с другой стороны, ручная сборка, из лучших сортов стали (из имеющихся на заводе). Навеску можно поменять, ведь главное что? Рама!

)

зря ты свою из америки вёз... теперь выбрасывать.

Некого насмешить я не пытался, такую пародию велосипеда и обсуждать не стоит. Посмотрите на манетки, такое Г. ставили на самые галимые байки ещё 6 лет назад. Тут не смеяться , а плакать нужно :'(

Крутой Байк |-))

Цитата сообщения от vitebsk\&\#039\;biker отправленного 18 Авг, 2006 в 13:29

Улыбнули следующие словесности:

1. ежедневно производится около тридцати горных велосипедов
2. После детального изучения производства
3. островитяне

можно еще "островитян" заменить на "дикарей" или "узкоглазых"... небось, приезжала целая делегация и в багаже привезла нарочным все необходимые компоненты...

Вот ещё цену неплохо было бы узнать за такое чудо :-9

Ну и злые вы пацаны, как я погляжу, не патриеты нифига
Нада ж буде на чом-нибудь у аграгарадках егдзить ;D |-))

Как ни жаль мотовело, но теперь над ним только смеяться можно. Эхх, дал бы кто зарплату в 2000$ - я б над ним поработал. >:[

Цитата сообщения от techie отправленного 18 Ноя, 2006 в 00:31

Как ни жаль мотовело, но теперь над ним только смеяться можно. Эхх, дал бы кто зарплату в 2000$ - я б над ним поработал. >:[

ага :), и машинку для закатывания губы |-))
большууууую такую... ;D

Цитата сообщения от ясныйперец отправленного 18 Ноя, 2006 в 19:49

Цитата сообщения от techie отправленного 18 Ноя, 2006 в 00:31

Как ни жаль мотовело, но теперь над ним только смеяться можно. Эхх, дал бы кто зарплату в 2000$ - я б над ним поработал. >:[

ага :), и машинку для закатывания губы |-))
большууууую такую... ;D

Давай! =) Сделаю ей конверсию в первый мотовелодвухсосис с "дешевыми" губозакаточными пружинами заместо крутых вилок от "островитян". А в качестве материала для губозакаточной приму предложения независимого финансирования, молодых мотивированных хлопцев и площади, чтобы эффект воронки от потонувшего титаника ммвз и жадные до плавсредств потерпевшие не утянули благое начинание в поход на Рдейский монастырь.

Цитата сообщения от techie отправленного 18 Ноя, 2006 в 20:45

Цитата сообщения от ясныйперец отправленного 18 Ноя, 2006 в 19:49

Цитата сообщения от techie отправленного 18 Ноя, 2006 в 00:31

Как ни жаль мотовело, но теперь над ним только смеяться можно. Эхх, дал бы кто зарплату в 2000$ - я б над ним поработал. >:[

ага :), и машинку для закатывания губы |-))
большууууую такую... ;D

Давай! =) Сделаю ей конверсию в первый мотовелодвухсосис с "дешевыми" губозакаточными пружинами заместо крутых вилок от "островитян". А в качестве материала для губозакаточной приму предложения независимого финансирования, молодых мотивированных хлопцев и площади, чтобы эффект воронки от потонувшего титаника ммвз и жадные до плавсредств потерпевшие не утянули благое начинание в поход на Рдейский монастырь.

О как запел, соловушка ;D ;)

Это же надо такое уё...ще в 21 веке начать выпускать??!

А чё? :)
Нормальный гоночный КроссКантрийный велосипед |-)) |-)) ,-)
главное его приемущество перед другими - это несомненно катафоты :]

о! и машинка для закатывания губы в комплекте |-))

А интересно, у них все рамы одной ростовки или все же попадаюццо модели где ее можно подобрать?

Цитата сообщения от ясныйперец отправленного 19 Ноя, 2006 в 08:31

А интересно, у них все рамы одной ростовки или все же попадаюццо модели где ее можно подобрать?

конечно можно подобрать. вместе с колесами. Помнишь как раньше быдо: что-то мелкое -> "Школьник" -> "Орленок" -> "Дорожный". Так и сейчас. Только импортныен Школьники да Орленки путем героисеских усилий освоены ММВЗ, в артикулах я не силен, но можно подобрать. Даже достикнут огромный прогресс: сейчас можно выбрать цвет!

Хорош глумиться над несчастным заводом и его коллективом. Админизтрация ММВЗ прощелкала время и все остальное.

Единственный для них выход в маркетинге и техническом преревооружении.
1. Перенести производство за город.
2. Землю и помещения продать.
3. Оборудование сдать на металлолом.
4. На вырученные деньги (п.п. 2-3) купить оборудование, стенды и комплектующие в Китае, обучить специалистов.
5. Организовать сборку велов из хороших деталей.
6. Наладить сбыт и сервис.

Но никому до этого нет дела.