О универсальности единственно правильного типа велосипеда - ГИБРИДе.....

Цитата сообщения от sacha отправленного 26 Янв, 2011 в 16:25

ну пиво будет меньше вспениваться это 100%

Это почему же?? ))
М..Еще одна отличная тема для велоболталки -- байк и степень вспененности пива после перевозки оного для разных аппаратов.. можно провести исследование.. )

Еще один)

Для твоих описанных выше целей гибрид гут, а универсальнее все равно МТБ :D

Кстати, гибридоводов еще и на деньги разводят - унылый по комплектации гибрид в среднем дороже добротного сикстера.

Цитата сообщения от sailor отправленного 26 Янв, 2011 в 15:45

Вирус, включите ту часть вашего ГМ, которую ещё не поразил гибрид, вознадейтесь, что эта часть мозга отвечает за восприятие зрительной информации и прочтите ещё раз мой пост. Я сказал нельзя? Или я сказал "не хуже" ? Где я сказал, что нельзя на гибриде заехать на бордюр? Я на шоссере 56 ростовки прыгал сантов на 30 хопом. Но на МТБ это сделать ПРОЩЕ, ЛЕГЧЕ, ПРИЯТНЕЕ.

Марачок, я в курсе, что я передернул. Но ответь-ка мне ты на вторую часть вопроса: в чем преимущество 26" перед 28" на широкой (~2, 0";) резине? В качестве примера ради смеха можешь рассмотреть мой спортстер как 28" и Седону моего приятеля как 26" (и не смей сказать, что седона не МТВ ;) ), впрочем можешь взять любой хардтейл. И сказать, что на 26" ехать будет ПРОЩЕ, ЛЕГЧЕ, ПРИЯТНЕЕ потому что гладиолус у меня 26" и я упертый баран, но признаться в том, то доказать ничего не могу обидно 28" УГ....

Цитата сообщения от pashevich отправленного 26 Янв, 2011 в 16:40

Кстати, гибридоводов еще и на деньги разводят - унылый по комплектации гибрид в среднем дороже добротного сикстера.

А вот это, Пашевич, - на удивление тонкое и верное замечание. Единственное, что 28" гораздо чаще чем 26" комплектуются возможностью установки нормальных щитков. Так что будем считать это платой за возможность ездить в чистых портках :)

А давайте ка, Вирус, будем рассматривать велосипеды хотя бы в одной ценовой категории, хорошо? Кагбэ Седона - ашан тот ещё.

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от faust_a отправленного 26 Янв, 2011 в 16:35
Цитата сообщения от sacha отправленного 26 Янв, 2011 в 16:25

ну пиво будет меньше вспениваться это 100%

Это почему же?? ))
М..Еще одна отличная тема для велоболталки -- байк и степень вспененности пива после перевозки оного для разных аппаратов.. можно провести исследование.. )

На МТБ с нормальной вилкой пиво можно заливать во флягу - проверено. )

Цитата сообщения от отправленного 26 Янв, 2011 в 17:57
Цитата сообщения от faust_a отправленного 26 Янв, 2011 в 16:35
Цитата сообщения от sacha отправленного 26 Янв, 2011 в 16:25

ну пиво будет меньше вспениваться это 100%

Это почему же?? ))
М..Еще одна отличная тема для велоболталки -- байк и степень вспененности пива после перевозки оного для разных аппаратов.. можно провести исследование.. )

На МТБ с нормальной вилкой пиво можно заливать во флягу - проверено. )

Идея пива из фляги претит истинно верующим! Истинно верующие пьют нектар либо из рассово верных кружек, либо по рабочекрестьянски "из гАрла" первичной тары.. фляяяги.. Вы бы иво еще в гидропак залили! :-/

Цитата сообщения от sailor отправленного 26 Янв, 2011 в 17:46

А давайте ка, Вирус, будем рассматривать велосипеды хотя бы в одной ценовой категории, хорошо? Кагбэ Седона - ашан тот ещё.

Ну так и ты сравниваешь абстракный "гибрид" за 300 баксов. 340 стоил мой старый спортстер и 260 (что-ли) Седона в 2007-м году. С одной стороны разница аж на 25%, а с друго стороны на каких-то 80 баксов. :)
Ну да ладно, я же добрый - я же написал: бери любой алюминиевый хардтейл. Даже могу дать подсказку с чего начать гнобить - на всех "гибридах" в стоке стоит говновилка (если не ригид конечно), на 26" если подбираться к $1К уже начинаются более-менее приличные вилки. Но как писал выше Пашевич, при сходной комплектации "гибриды" стоят заметно дороже.

На вилку я клал уверенно, мой больной визави. (больной ГГМ, разумеется).
И с утверждением насчёт "вилка от 1000" не согласен. Вилка для кантри - комфорт и здоровые суставы. Вел от этого быстрее не поедет.

Унылая посадка, унылые слабые колёса - если одинаково хороший мастер будет тянуть, то всё равно обод МТБ прочнее. Не голословно, потому что собираю себе колёса только сам. Что на гибриде, что на шоссере после сборки раза 2 в год 8 убираю. На МТБ заднее заводское - там были 8, на переднем своей сборки не было ещё.
Гибрид имею исключительно потому что при сборке МТБ и шоссе остались детальки, из которых только "это" можно было собрать. Аппарат после очередного апгрейдика будет использоваться для доставки меня в гараж к чадящему монстру.

Итак, Вы, Вирус, являясь теоретиком чистой воды - "у меня спортстер, у меня был спортстер - МТБ - УГ" будете продолжать спорить?

Цитата сообщения от sailor отправленного 26 Янв, 2011 в 18:17

На вилку я клал уверенно, мой больной визави. (больной ГГМ, разумеется).
И с утверждением насчёт "вилка от 1000" не согласен. Вилка для кантри - комфорт и здоровые суставы. Вел от этого быстрее не поедет.

Имелся в виду байк стоимостью в $1К, а не одна лишь вилка. Я нищеброд, а не технодрочила Михалыч (кстати а куда он запропостился? Я скучаю по своей втулке).

Цитата сообщения от sailor отправленного 26 Янв, 2011 в 18:17

Унылая посадка, унылые слабые колёса - если одинаково хороший мастер будет тянуть, то всё равно обод МТБ прочнее. Не голословно, потому что собираю себе колёса только сам. Что на гибриде, что на шоссере после сборки раза 2 в год 8 убираю. На МТБ заднее заводское - там были 8, на переднем своей сборки не было ещё.
Гибрид имею исключительно потому что при сборке МТБ и шоссе остались детальки, из которых только "это" можно было собрать. Аппарат после очередного апгрейдика будет использоваться для доставки меня в гараж к чадящему монстру.

Выходит так, что и у найнеров говеные унылые пластилиновые обода и резиновые спицы. По умолчанию. Отличная тема для вброса - рекомендую.
Пройдемся по поводу посадки. Марачок, ты жертва стереотипа. Выше я писал, что некорректно сравнивать байки по диаметру колес. Сравнивать нужно по функциональному назначению. А то начинается, Седона - ашанбайк (хотя вполне себе вроде как и уважаемый многими Джаинт), хотя вполне себе нормальный 26" байк с матрасной (?) посадкой. А сколько еще таких 26" МТВ с матрасной посадкой ездит по поверхности? Или если ты сиськами на раме не лежишь как в скейле, то это и не МТВ, а ашан для поездок за пивом? Такая же песня и у "гибридов". Посадки у них бывают очень и очень разные.
Вот тебе пример унылой матрасной посадки на унылом гибриде.

Цыфирьки со всякими размерами можешь посмотреть на сайте производителя. Но на всякий случай скажу, что унылый гибрид спортстер с матрасной посадкой имеет длину передней трубы для моего роста 176 см 577мм (М) и 592мм (L), в то время как православный горник Аспект 570мм (М) и 585мм (L), хотя по размеру аспектовская L-ка мне не рекомендована в отличие от спортстера. И даже, черт возьми, скейл имеет в размере М 585мм. Вышеупомянутый Джа Роум тоже особо матрасной посадкой, судя по размерам не отличается.
Такие вот пирожки с котятами. Так что если хочешь сказать, что у "гибрида" отстойная посадка - то пиши у какой именно модели тебе посадка не нравится. И к стати говоря, ты не написал какие у тебя байки. Трофейный "гибрид" выпуска 1936-го года?

Цитата сообщения от sailor отправленного 26 Янв, 2011 в 18:17

Итак, Вы, Вирус, являясь теоретиком чистой воды - "у меня спортстер, у меня был спортстер - МТБ - УГ" будете продолжать спорить?

Про МТВ -УГ, я не писал и писать не собираюсь, хотя бы потому что я так не считаю. Каждый выбирает себе то, что хочет/на что хватает денег. Меня вырубают попугайчики, которые единожды прочитав какую-то глупость, повторяют ее потом на каждом углу.

во всём виноваты маркетологи и моральная слабость некоторых товарищей
фото в сообщении выше-- ну какой это гибрид???
Virus Quartirus, это фотка твоего байка?

Цитата сообщения от sacha отправленного 26 Янв, 2011 в 19:32

во всём виноваты маркетологи и моральная слабость некоторых товарищей
фото в сообщении выше-- ну какой это гибрид???

Гибрид натуральный. Скотт Спортстер П1 2010-го года. Гибридиознее некуда. :)

Цитата сообщения от sacha отправленного 26 Янв, 2011 в 19:32

Virus Quartirus, это фотка твоего байка?

Ога. По состоянию на май месяц прошлого года.

ну значит выдыхай. Нормальный у тебя велосипед. От куда такие комплексы- не понятно
Если джайнт Глори назвать ХТС, он кантриком не станет
интересно только прочностные характеристики этих "новых" гибридов. Но этого мы не узнаем

Цитата сообщения от sacha отправленного 26 Янв, 2011 в 19:51

ну значит выдыхай. Нормальный у тебя велосипед. От куда такие комплексы- не понятно
Если джайнт Глори назвать ХТС, он кантриком не станет

Да нету меня комплексов по поводу моего байка. Мозолит глаза читать ахинею. Сам посуди: суть претензий ведь на уровне вброса "Фсе 26" ацтой. Я ездел на польскам МТВ 94-го года он был зилёный и не котил! А патом йа купил сибе 28" дарожник ММВЗ и он пакицил. 28" фарева!".

Цитата сообщения от sacha отправленного 26 Янв, 2011 в 19:51

интересно только прочностные характеристики этих "новых" гибридов. Но этого мы не узнаем

А что должно быть не так с характеристиками? Скейлы вот к примеру 8-го года были ломучие, а до и после вроде как нет. Геометрия при этом, как я подозреваю, не менялась. А вот дядюшка Ляо, который варил трубы мог на тот год уйти в запой. Или же забухал инженер, который рассчитывал все эти ваши тройные баттинги. Но геометрия, думается мне, здесь мало при чем.