О универсальности единственно правильного типа велосипеда - ГИБРИДе.....

Цитата сообщения от pashevich отправленного 27 Янв, 2011 в 13:29

Вирус, мы давно все поняли, что У ТЕБЯ найнер. Может хватит на каждой странице об этом кричать? :)

Пашевич, ты читать умеешь? Я уже стопиццот раз писал вот эту простую мысль.

Проблема вопроса в том, что он некорректно поставлен. Imagine, Neo, there is no sp00n. Нету никаких гибридов, нету никаких найнеров, нету никаких сикстеров. Есть функциональные назначения велосипедов. Есть даунхильные, есть гоночные шоссейные, есть комфортные дорожные, есть гоночные для пересеченки, есть дертовые, есть круизеры, язви их душу. И это является первичным фактором. А все остальное вторично. Можно в круизер сделать двуподвесом? Можно. А есть-ли на нем резон даунхилить, раз он двуподвес? Думаю, что нет. А есть на него поставиться 29" колеса? Тож думаю херня получится.
Все такая постановка классификации полностью снижает срачепотенциал до нуля. Я ведь для чего тут уже которую страницу (который уже страч!) распрягаюсь? Что бы хоть до кого-то дошло, что разделение на гибрид/негибрид увечно. Что даже умные и авторитетные товарищи не могут ничего сказать по делу - ибо шаблон трещит, но увы не лопается.

Ты по этому что-нить умное сказать можешь, или ты действительно басист?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 27 Янв, 2011 в 12:30

В раму найнера должна влазить хотя бы 2.25" злая покрыха.

Говори ширину в мм. 2.25 бывают разные. Если у Вируса с Кендой шириной 52 мм. есть еще по 5 мм запаса с обеих сторон, то Ноби Ник 2.25 на раз-два станет.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 27 Янв, 2011 в 14:06

Цитата сообщения от pashevich отправленного 27 Янв, 2011 в 12:30

В раму найнера должна влазить хотя бы 2.25" злая покрыха.

Говори ширину в мм. 2.25 бывают разные. Если у Вируса с Кендой шириной 52 мм. есть еще по 5 мм запаса с обеих сторон, то Ноби Ник 2.25 на раз-два станет.

мля, ну вы даете. ДА, У НЕГО НАЙНЕР! :)

я лишь предложил КРИТЕРИЙ ОТБОРА / КЛАССИФИКАЦИИ, претендующий на объективный/универсальный, а не спрашивал конкретно Вируса: а тебе 2.25 станет? остальное вы сами додумали.

п.с: не подскажете, где можно оптом купить попкорна?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 27 Янв, 2011 в 14:09

мля, ну вы даете. ДА, У НЕГО НАЙНЕР! :)

я лишь предложил КРИТЕРИЙ ОТБОРА / КЛАССИФИКАЦИИ, претендующий на объективный/универсальный, а не спрашивал конкретно Вируса: а тебе 2.25 станет? остальное вы сами додумали.

Не, ну не сливай уж прямо так откровенно. Ты предложил критерий, который ни разу не универсален, раз он не позволяет найнер от гибрида отличить.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 27 Янв, 2011 в 14:12

Цитата сообщения от pashevich отправленного 27 Янв, 2011 в 14:09

мля, ну вы даете. ДА, У НЕГО НАЙНЕР! :)

я лишь предложил КРИТЕРИЙ ОТБОРА / КЛАССИФИКАЦИИ, претендующий на объективный/универсальный, а не спрашивал конкретно Вируса: а тебе 2.25 станет? остальное вы сами додумали.

Не, ну не сливай уж прямо так откровенно. Ты предложил критерий, который ни разу не универсален, раз он не позволяет найнер от гибрида отличить.

Так у Вируса не Найнер?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 27 Янв, 2011 в 14:13

Так у Вируса не Найнер?

У Вируса велосипед, определить класс которого согласно предложенному тобой критерию невозможно. Возможно, найнер. А, может - гибрид.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 27 Янв, 2011 в 14:14

Цитата сообщения от pashevich отправленного 27 Янв, 2011 в 14:13

Так у Вируса не Найнер?

У Вируса велосипед, определить класс которого согласно предложенному тобой критерию невозможно. Возможно, найнер. А, может - гибрид.

По-моему, главный критерий найнера - 29е колеса. Если раме взад не становится широкая резина, делающая 28ое колесо 29ым - какой это тогда найнер?
(2, 25 - цифра навскидку, можно объективизировать критерий как "возможность поставить колесо с резиной 29";).

зы: предложите другой критерий.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 27 Янв, 2011 в 14:09

п.с: не подскажете, где можно оптом купить попкорна?

вот тута :)
http://www.ygo.ru/Popkorn.html

Цитата сообщения от вв отправленного 27 Янв, 2011 в 14:07

Цитата сообщения от sssnake отправленного 27 Янв, 2011 в 12:28

зы. кстати, не ради троллоло, а только истины ради. тема отличия гибрида от найнера так и осталась не раскрытой. по какому параметру однозначно можно отделить?

Православный найнер только недавно придумали. Он еще в процессе становления.
Но со своей основной задачей - впарить любителям КК-гонок и понтов больше товара - он уже хорошо справляется. Так что удачи в исканиях :) Ваш Dental Oakley team :)

Я думаю, православный найнер должен отличаться непременно дисковыми тормозами и 10-ск трансмиссией. Согласно постановлений XXVШ-го съезда Shimano. УГ-колеса допускаются, поскольку мало кто это сходу просекает.

Я все же склоняюсь к идее, что "найнеры" это более крупноколесная моификация того, что уже было. Точно так же как двуподвесы. Они занимают ту же экологическую нишу, что и их хардтейловые собратья. То бишь хочешь лучшей управляемости на расколбасе и большего комфорта для афедрона - плати повышенным весом и рублем. Хочешь сверхлегкости - трясись на расколбасе. Найнеры - по сути то же самое. Немного плавнее ход по кочкам, но выше вес и хуже динамика разгона. (Хотя, блджад, ИМХО это все в рамках статистической погрешности).
Ни во что особенное "найнеры" не выльются. Никакой отдельной ветви эволюции. Просто альтернатива для тех, кому не по нраву маленькие 26" колеса. Как показатель - тот самый туринг Фарго. Ни разу не гоночный аппарат, а все туда же. :)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 27 Янв, 2011 в 14:18

По-моему, главный критерий найнера - 29е колеса. Если раме взад не становится широкая резина, делающая 28ое колесо 29ым - какой это тогда найнер?
(2, 25 - цифра навскидку, можно объективизировать критерий как "возможность поставить колесо с резиной 29";).

Что такое "колесо с резиной 29"?

зы: предложите другой критерий.

Мне предметная часть неинтересна. Забавно наблюдать, как вы пускаете пузыри, пытаясь что-то доказать Вирусу и, постоянно с позором сливаете.

Цитата сообщения от вв отправленного 27 Янв, 2011 в 14:41

Цитата сообщения от вв отправленного 27 Янв, 2011 в 14:41

[quote]
Немного плавнее ход по кочкам, но выше вес и хуже динамика разгона.

Увеличение момента инерции колес - это очень серьезный фактор,
как для гонок, так в смысле кофморта. Нету никакого кофморта, если шины тяжелые.

Ты просто мало пробовал. Проедь на шоссейных колесах, потом проедь на шиповочках весом 1 кг каждая - и все поймешь.

Хочешь мягкую толстую резину - бери колеса 26. И ищи легкие покрышки.

Никогда не думал, почему у дальнобойных легковых авто обода 14'', а у малолитражек для города 13''? Оно влияет в циклах разгон-остановка-разгон-остановка. И тем же отличается МТБ от шоссе. И тем же отличается езда по тротуарам.

Что я тебе могу сказать по этому поводу. Вот в стоке у меня стояли континенталовские полуслики на 37мм. Я их поменял на шлики шваблю 2.0" и зубы кенды 2.0". И та и другая покрышки легче, чем континенталовский полушлик. Хотя и имеют бОльший размер. Так что в моем случае я и рыбку съел и на люстре покачался.

Цитата сообщения от вв отправленного 27 Янв, 2011 в 14:41

Весь бизнес 29'' - это голый маркенинг по типу ашанов. Кризис, понимаешь? надо продавать хоть что-то. А у всех уже все есть.

Сейчас такое время, что предложение рождает спрос. Общество потребления и все такое. Но я не думаю, что народ массово ломанулся выкидывать свои скалки 26" и побежал роняя кал покупать скалки же о 29". Или же купил в кредит еще одну скалку. И так каждый год. Есть, наверно, клинические особи, которые обновляют свой велопарк каждый сезон, но я не думаю, что они сильно формируют рынок.
Рынок формируют ситибайки ;) Правда они практически вечные и новые не так что бы сильно нужны. Да и техномудачества там поменьше.

Очевидно. Вопрос, зачем.

Где-то видел мнение, что найнеры придумал большой (в прямом смысле) человек. Типа люди с ростом 190+ смотряться забавно на 26-х колесах. Может это и шутка, но в каждой шутке есть доля шутки :)