Операция ГАИ по воспитанию велосипедистов и прочие трудности выживания байкеров на негостеприимных дорогах...

Почему так сразу вытеснят....... машины конечно деньги государству приносят (бензин) и против них меры приниматься не будут, но не так плохо :
1. Езда по тротуарам хоть и далека от оптимальной по времени перемещения из А в Б,
но между пешеходов не соскучишся, частые разгоны - торможения, банни хопы на бордюры - дополнительная нагрузка . Да и дисковые тормоза будут востребованы и динноходность сосисов.
2. Снизится популяция велосипедистов - мы опять станем "прозрачными" для гаи.
3. Я не думаю, что численость автомобилей сможет еще длительное время рости с такими темпами - уже сейчас пробки на дорогах хорошие. У меня во дворе машины ставят почти в 2 этажа.

to DmitryK
Сколько процентов составляют эти ваши знакомые?

Я ЗА велик и т.д.

Предложите реальный вариант переделки дорожного движения в существующей городской застройке (не заббудьте указать источник финансирования), при которой и автомобили не будут стоять в сплошной пробке, и велосипедисты будут безопасно и быстро передвигаться по ПЧ. Без этого все рассуждения на тему "Ой какие мы бедные, а автомобилисты всё захватили..." бессмысленны.

И вообще, меня пока что больше напрягает отсутствие мест, где можно безопасно оставить вел. Собственно это основная причина неиспользования его как ТС.

п.с: посчитать бы людей в Минске, готорые езлят или готовы ездить ПОСТОЯННО на велике в качестве транспорта по городу, если сделают безопасным движение по пч. мне кажется, на сегодняшний день процент таких людей очень мал, чтобы под них перестраивать инфраструктуру города. На одну велодорожку денег еле хватило ;)

п.с: надеюсь на перемены к лучшему.

1. Езда по тротуарам хоть и далека от оптимальной по времени перемещения из А в Б,
   но между пешеходов не соскучишся, частые разгоны - торможения, банни хопы на бордюры - дополнительная нагрузка . Да и дисковые тормоза будут востребованы и динноходность сосисов.

прям с языка снял) а еще на тротуаре я отдыхаю, в отличие от ПЧ. тут надо только за пешиками смотреть и не думать, что тебя сзади/сбоку/сверху могут хрустнуть.

Кстати, для меня как для матрасника, минус ПЧ в том, что там надо ехать довольно быстро =) На тротуаре как хошь так и едь.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 12 Мар, 2010 в 12:03

И вообще, меня пока что больше напрягает отсутствие мест, где можно безопасно оставить вел. Собственно это основная причина неиспользования его как ТС.

Вот это в точку. По мне так эта проблема гораздо актуальней. И ее решение не настолько утопична как борьба с авто.

Цитата сообщения от отправленного 12 Мар, 2010 в 12:00

Почему так сразу вытеснят....... машины конечно деньги государству приносят (бензин) и против них меры приниматься не будут, но не так плохо :

1. Езда по тротуарам хоть и далека от оптимальной по времени перемещения из А в Б,
   но между пешеходов не соскучишся, частые разгоны - торможения, банни хопы на бордюры - дополнительная нагрузка . Да и дисковые тормоза будут востребованы и динноходность сосисов.
2. Снизится популяция велосипедистов - мы опять станем "прозрачными" для гаи.
3. Я не думаю, что численость автомобилей сможет еще длительное время рости с такими темпами - уже сейчас пробки на дорогах хорошие. У меня во дворе машины ставят почти в 2 этажа.

А в швейцарии не приносят? Только там думают не только о баблосах.

1. неа, не очень это. Да, для школьников конечно хорошо. Но не все же школьники?
2. так у нас и так нету популяции.
3. ну еще не все себе купили. 21 век же на носу. А у нас попонтоватся больше и не чем, кроме потертых авто. Так, что неудобства, опасность, нервность и дороговизна у нас не будет аргументом отказа понтануться.

Цитата сообщения от aif отправленного 12 Мар, 2010 в 12:06

Цитата сообщения от pashevich отправленного 12 Мар, 2010 в 12:03

И вообще, меня пока что больше напрягает отсутствие мест, где можно безопасно оставить вел. Собственно это основная причина неиспользования его как ТС.

Вот это в точку. По мне так эта проблема гораздо актуальней. И ее решение не настолько утопична как борьба с авто.

Ну по популярной на этом форуме логике, если велосипеды на улице воруют, то нечего их там оставлять :)

Цитата сообщения от отправленного 12 Мар, 2010 в 12:08

2. так у нас и так нету популяции.

Ну так о чем речь тогда?

п.с: и перестаньте сравнивать нас со Швейцарией. Почему не ОАЭ или Монако сравнить?

Цитата сообщения от отправленного 12 Мар, 2010 в 12:12

Цитата сообщения от aif отправленного 12 Мар, 2010 в 12:06

Цитата сообщения от pashevich отправленного 12 Мар, 2010 в 12:03

И вообще, меня пока что больше напрягает отсутствие мест, где можно безопасно оставить вел. Собственно это основная причина неиспользования его как ТС.

Вот это в точку. По мне так эта проблема гораздо актуальней. И ее решение не настолько утопична как борьба с авто.

Ну по популярной на этом форуме логике, если велосипеды на улице воруют, то нечего их там оставлять :)

Если по ПЧ запрещено ездить, то нечего там делать |-)_) Где логика?

Полностью, согласен с этой логикой форума. Я тоже не оставляю на улице без присмотра.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 12 Мар, 2010 в 12:14

Цитата сообщения от отправленного 12 Мар, 2010 в 12:08

2. так у нас и так нету популяции.

Ну так о чем речь тогда?

п.с: и перестаньте сравнивать нас со Швейцарией. Почему не ОАЭ или Монако сравнить?

Равняться надо на лучшее. Но думать, что бывает и хуже.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 12 Мар, 2010 в 12:15

Цитата сообщения от отправленного 12 Мар, 2010 в 12:12

Цитата сообщения от aif отправленного 12 Мар, 2010 в 12:06

Цитата сообщения от pashevich отправленного 12 Мар, 2010 в 12:03

И вообще, меня пока что больше напрягает отсутствие мест, где можно безопасно оставить вел. Собственно это основная причина неиспользования его как ТС.

Вот это в точку. По мне так эта проблема гораздо актуальней. И ее решение не настолько утопична как борьба с авто.

Ну по популярной на этом форуме логике, если велосипеды на улице воруют, то нечего их там оставлять :)

Если по ПЧ запрещено ездить, то нечего там делать |-)_) Где логика?

Если так, то говорить что-то похоже уже поздно.

А в швейцарии не приносят? Только там думают не только о баблосах.

Страна у нас бедная, доит деньги со своих граждан. Раз бензин дорожает, а никто не отказывается изза этого от личного бибиля, то будет и дальше дорожать. А велосипед плох тем, что ему не нужен бензин, у них нет прав, за которые можно под угрозой забрать, получить взятку.

Впринципе дело в пользу велосипедистов у нас могло бы сдвинуться если например введут проездные билеты на велосипеды. Купил на месяц - и катай по ПЧ. Проездные на Метро, Автобусы, Велосипеды |-)_)
Или лучше так. Проездные на Велосипед:

1. лайтовый. без возможности проезда по проспектам и поворота на лево.
2. Базовый. без поворота на лево.
3. Про.
4. Эксперт. с возможностью наружения ПДД |-))

Цитата сообщения от отправленного 12 Мар, 2010 в 12:24

А в швейцарии не приносят? Только там думают не только о баблосах.

Страна у нас бедная, доит деньги со своих граждан. Раз бензин дорожает, а никто не отказывается изза этого от личного бибиля, то будет и дальше дорожать. А велосипед плох тем, что ему не нужен бензин, у них нет прав, за которые можно под угрозой забрать, получить взятку.

Впринципе дело в пользу велосипедистов у нас могло бы сдвинуться если например введут проездные билеты на велосипеды. Купил на месяц - и катай по ПЧ. Проездные на Метро, Автобусы, Велосипеды |-)_)
Или лучше так. Проездные на Велосипед:

1. лайтовый. без возможности проезда по проспектам и поворота на лево.
2. Базовый. без поворота на лево.
3. Про.
4. Эксперт. с возможностью наружения ПДД |-))

Ага и на воздух. :)
Ладно уж бедная. Вон в России всяких ресурсов - бери не хочу. А думаешь там лучше.
Проблема не в этом.

Цитата сообщения от отправленного 12 Мар, 2010 в 12:24

Или лучше так. Проездные на Велосипед:

1. лайтовый. без возможности проезда по проспектам и поворота на лево.
2. Базовый. без поворота на лево.
3. Про.
4. Эксперт. с возможностью наружения ПДД |-))

И проездные выдавать в виде светоотражающих жилетов разного цвета:

1 - голубой

2 - зелный

3 - оранжевый

4 - красный

)

Сразу двух зайцев убъем =)

В России то по ПДД запрещено велосипедистам движение по ТРАТУАРУ! Если на тратуаре, то будь добр кати его, а не едь на нем, как и в большенстве стран, у мя друга в Дюсельдорфе чуть не штрафанули за проезд по тратуару, обошлось предупреждением, после обьяснения, что он из другой страны, а так 150 евро пришлось бы выложить.

DmitryK, призываешь слезть с машин и сесть на велосипеды, типа автомобилисты козлы, не уважают велики, скоро вытеснят велики вообще, "наш менталитет", "наш плохой отсталый народ", который такой плохой, что 3 км на работу ездят на машине (кстати, а почему ты думаешь, что "у них" народ ходит эти 3 км пешком ?). К чему я это...а, ответь плиз : какое право и на каких основаниях ты вешаешь ярлыки на "плохих", "отсталых" негодяев водителей, если ты САМ думаешь только о том, что ТЕБЕ не удобно ездить на велике там где ТЕБЕ это удобно ? А ты не думал о том, что может быть кому-то намного удобнее ездить на машине и они вертели твой велосипед сам знаешь на чем ? Какое право ты имеешь навязывать СВОЁ хобби другим ? Почему из-за ТВОЕГО велика должны страдать другие граждане страны ? Вот когда ТЫ начнёшь думать по другому, УВАЖАЯ других, а не только свою опу, тогда и появится шанс у нашей страны стать Швейцарией.

ПС. Уважайте законы и правила и всё будет Ок. Недавно виделся с товарищем из Канады, зашел разговор о фликерах. Другой товарищ начал с пеной у рта обсирать законы, страну, чинуш, мол только у нас такие д-бы могли такое придумать, мол в любой нормальной стране за этот закон поменяли бы власть в стране. Но всё это канадец ответил : а знаешь, в Канаде все люди купили бы фликера и спокойно продолжали жить как жили, не вижу повода устраивать драмму.