Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
хм..хм. в окрестностях столицы, а по ночам и в ней, сейчас только начался сезон для шиповок:)
Кстати, наверное я заморачиваюсь, и все же.
Сменил шиповку на обычную резину. Шиповка швальба айс спайкер про. Как ее хранить до следующей зимы? Помыть, это понятно, дальше, сложить или хранить в расправленном состоянии? Обрабатывать ли чем-нибудь область корда? Потому как в одном месте обнаружилась протертая резина на корде и его чуть-чуть видно. За весну-лето-осень может пересохнуть? Вобщем поделитесь секретами. С авто-резиной знаю как поступать, с вело также или есть нюансы?
Ты заморачиваешься.
Храни в помещении, не на солнце. Можно в сложенном виде - ничего с ней не будет (она в таком виде продается и перед продажей может храниться на складе/в магазине месяцами).
У меня все складывающиеся покрышки в закромах всегда хранились именно в сложенном виде - без негативных последствий :)
Кстати, наверное я заморачиваюсь, и все же.
Сменил шиповку на обычную резину. Шиповка швальба айс спайкер про. Как ее хранить до следующей зимы? Помыть, это понятно, дальше, сложить или хранить в расправленном состоянии? Обрабатывать ли чем-нибудь область корда? Потому как в одном месте обнаружилась протертая резина на корде и его чуть-чуть видно. За весну-лето-осень может пересохнуть? Вобщем поделитесь секретами. С авто-резиной знаю как поступать, с вело также или есть нюансы?
рано сменил, льда сейчас больше чем зимой
рано сменил, льда сейчас больше чем зимой
Оно то так, но пока из города выберешься шипы посъедаешь на голом асфальте.
Цитата сообщения от mihail отправленного 10 Мар, 2012 в 11:20
рано сменил, льда сейчас больше чем зимой
Оно то так, но пока из города выберешься шипы посъедаешь на голом асфальте.
Устанешь шипы стирать |-))
Устанешь шипы стирать |-))
Вот не скажи. Всю зиму откатал без проблем, шипы как новые, а пару дней по асфальту съездил, рассмотрел после этого центральную дорожку и был неприятно удивлен тем, что примерно 50% шипов затупились, причем сильно.
Ребят. А кто-нибудь юзал Shwalbe Hurricane Kevlar?
http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/cross/produkt/?ID_Produktgruppe=51&ID_Produkt=219
Какие ощущения?
А она есть на 26"?
...А как же...Вроде только на 26 и есть. Смотрите оффсайт швабры. вот ссылка
http://www.schwalbe.de/gbl/en/produkte/mtb/produkt/?ID_Produktgruppe=44&ID_Produkt=187
они не кевларовые, там кевларовый антипрокольный слой, а так проволочные.
Так это. Я и не говорил что они кевларовые:) Кевлар - это нити сплетенные в армирующее волокно покрышек защитное) Очень прочное на разрыв)
А резина сверху есть резина)
Просто в названии модель есть приставка кевлар а есть и что нету. Там два типа
вы неправильно написали название, кевлар обычно означает фолдинговые.
у этих в названии Kevlar®Guard, тем и отличаются от обычных.
комрады подскажите, хочу поставить вперед Schwalbe Rocket Ron EVO - 26x2.25, назад Continental Race King - 26x2.2. катаю 50х50 город, загород, люблю порой в жижу и лес залазить.
раньше стояли maxxis WormDrive 26x1.95 (простые со стальным кордом) спереди/сзади, в принципе ок. но выкатались за ~3к до лысины посередине, и в говне/лесу их конечно недостаточно, а ну и закалывался часто, пару раз даже как-то неудачно на мелком стекле
в качестве альтернатив RR спереди / RK сзади рассматриваю: спереди Schwalbe Fat Albert/Schwalbe Smart Sam, сзади Continental Speed King, Continental Travel Contact, Maxxis WormDrive
в пользу дефолтного варианта еще то что они у баркаса есть сейчас в наличии (45/33уе соотв.)
всем заранее спасибо за мнения?
Ну если вам будет так принципиально то да, Guard я решил опустить) Думаю кевлар в названии и так понятно было
комрады подскажите, хочу поставить вперед Schwalbe Rocket Ron EVO - 26x2.25, назад Continental Race King - 26x2.2. катаю 50х50 город, загород, люблю порой в жижу и лес залазить.
раньше стояли maxxis wormdrive 26x1.95 (простые со стальным кордом) спереди/сзади, в принципе ок. но выкатались за ~3к до лысины посередине, и в говне/лесу их конечно недостаточно, а ну и закалывался часто, пару раз даже как-то неудачно на мелком стекл
всем заранее спасибо за мнения?
рейс кинги очень накатистая резина, за 3000 износились зад на 20%, но я катаю только грунт, и палить резину тормозами не люблю. Сухой грунт и асфальт летит как на крыльях. В грязях налипает на протектор и получается унылый тяжелый слик, на корнях тоже проскальзывает в мокрую погоду. У роро накат похуже но в грязях цепляет уверенне и не скользит.