Покрышки самые разные: область применения и впечатления владельцев

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 2 Апр, 2012 в 00:43

Ваще защита от проклов эт по большей части маркетинг:)

Вот здесь не прав )
Защита швальбы ДаблДефенс реально работает. Проверено за 9к км - ни единого прокола, бОльшая часть этого пробега - обочины дорог и асфальт, почти половина под 30кг велорюкзаком, так что шансы пропороться были максимальны. Попадались и бутылочные "розочки" и просто бутылка лопнула как-то под колесом среди ночи - выдержали покрышечки. Другие обычные покрышки, по отзывам весьма крепкие, поролись несколько раз в сходных условиях на 1000 км.

Хочу полуслики, выбираю между Schwalbe Sammy Slick и Schwalbe Hurricane. Что посоветуете?

а кто чего скажет про Maxxis Advantage 2, 1 и Maxxis Larsen TT 2, 0?
хорошо ли на них на камнях будет? ехать не только вниз но и вверх.

Цитата сообщения от че кошк отправленного 11 Апр, 2012 в 09:52

а кто чего скажет про Maxxis Advantage 2, 1 и Maxxis Larsen TT 2, 0?
хорошо ли на них на камнях будет? ехать не только вниз но и вверх.

За щебенчатый асфальт оно цепляется так, что не оторвать ;D

Адвантаж с 62а очень мягкая. С небольшим давление просто расплывается и цепляется мягкими шипами за все под любыми углами. Так что сцепления на внешне гладкой поверхности очень даже присутствует.
Ларсен ТТ - ХЗ, в говнах гребет хорошо, но для камней, ИМХО, жестковата. Правда у меня проволочная версия с более жестким компаундом 70а.
Как писал выше, на нашем асфальте чота вообще не катит, пока новая. После нее полустертые невегалы просто летели...

Цитата сообщения от че кошк отправленного 11 Апр, 2012 в 09:52

а кто чего скажет про Maxxis Advantage 2, 1 и Maxxis Larsen TT 2, 0?
хорошо ли на них на камнях будет? ехать не только вниз но и вверх.

TT сзади по камням хорошо, если кроме камней будет еще и грязь, то уже не так хорошо, но зато весело.

эээ, а если накатистость сравнивать, скажем с нобником?
но вы меня, конечно, успокоили ... особенно гриша :)

Цитата сообщения от че кошк отправленного 12 Апр, 2012 в 09:37

эээ, а если накатистость сравнивать, скажем с нобником?
но вы меня, конечно, успокоили ... особенно гриша :)

А что, ТТ уже приобретены? ;D

P.S. По накатистости - у каждого свое мерило. Я НН не юзал.
проволочный ТТ сейчас стоит сзади в покатушечном конфиге. Могу показать и ее и кевларовые адвантаги (их юзаю только комплектом)

P.P.S. В райдере еще совсем недавно оставалась одна ТТ на кевларе и не знаю сколько адвантагов...

подозреваю что по старой доброй традиции покрышки сначала покупаются, а потом читаются отзывы о них

Bluess, ug28
вы меня раскусили :)

Швальба Марафон Дюрима 28" 2.0 ( ну реально там 46-47 мм. а не 50)

Понравилась. Очень накатистая, благодаря рабочему давлению от 2 атм отлично слаживает мелкие неровности грунтов. Мелие пески отрабатывает хорошо, поглубже - весьма средненько, но получше, чем 42-я Экстрима. Тяжеловата (645 гр), проехался по небольшим стекляшкам - жива-здорова.

По поводу Швальбе Марафон Плюс.
У меня стоят на обоих велах - Дахон с 20" колесами, и 28" гибрид на планетарке. С начала сезона суммарный пробег на обоих велах небольшой, около 1000 км, судить о непрокалываемости ещё рано. Но пока, слава Богу, полет нормальный. Качаю 4 атосферы, накат хороший. Несмотря на отсутствие аммовилок на обоих велах, особой жесткости не заметил. Белая полоска, которую обсуждали на предыдущей странице, светоотражающая. Свойства сохраняет и на старых, уже совсем лысых швальбах.
Главный недостаток - шины очень плотные, боковые стенки тоже усилены, натягивать их на обод при монаже колеса совсем некомфортно.

Попробовал Швальбе Марафон Плюс в деле. Частью маршрута был правый берег Березины от Гливина до Мурова. Из 30 км около 20 приходится на пески различной степени сыпучести и киломеиров 5 грязи и болотных говен. По грязи и говнам гибридный велосипед ехал худо-бедно, по песку эти покрышки не едут вообще никак. Грунт не цепляют, норовят закопаться, при малейшей нагрузке на педали с целью хоть как то ускориться, велосипед разворачивает поперек дороги. Почти все время ехал по травяной обочине, не получая от процесса никакого удовольствия. По сырому песку едут более менее. По гравийке уже веселее, как выбрался на асфальт, вел поехал. Накат прекрасный, особо не напрягаясь можно ехать в режиме "около 30". В общем, если планируете катать в основном вне асфальта, надо хорошо подумать, прежде чем брать Марафон плюс. Для города и укатанного грунта - самое то.

Посоветуйте покрышки 26" на мой Giant. Для 70% асфальта, 30% леса. Стоковые Kenda Small Block Eight для асфальта отлично подходят, но в лесу хочется чего-то получше.

Цитата сообщения от verygoodman отправленного 17 Апр, 2012 в 00:26

Посоветуйте покрышки 26" на мой Giant. Для 70% асфальта, 30% леса. Стоковые Kenda Small Block Eight для асфальта отлично подходят, но в лесу хочется чего-то получше.

Попробуй кенда смалл блок8. и на 70% осфальте хороша и в 30% леса жгет

Цитата сообщения от отправленного 17 Апр, 2012 в 09:01

и в 30% леса жгет

не жгет