Помощь в выборе комплектующих велосипеда

Цитата сообщения от pashevich отправленного 21 Сен, 2011 в 12:04

цепь любая, укорачивается при установке (есть даже условные правила укорачивания).
кассету лучше брать 13-26 (у SRAM есть 12-26, вроде даже в наличии на райдере).

Т.е. цепь по-любому придется укорачивать? А зачем такие цепи выпускают, если их нужно еще и укорачивать? А нету стандартных цепей на 110 звеньев, чтобы не нужно было укорачивать?
А чем кассета 13-26 лучше, чем 11-30 или любой другой? Судя по этому высказыванию

Цитата сообщения от никита отправленного 21 Сен, 2011 в 12:20

И тогда понадобится "на системе 1-ю скорость" использовать. Вот и пригодится.

получается не слишком эффективно, т.к. придется задействовать все три передачи на системе, в то время, как я спокойно обходился двумя.

тогда вам нужен дабл.
а звезда на 11 для кантри почти бесполезна. Кассета 13-26 лучше тем, что шаг между соседними звездами минимален и можно точнее подобрать передачу

Цитата сообщения от n4s отправленного 22 Сен, 2011 в 12:05

Т.е. цепь по-любому придется укорачивать? А зачем такие цепи выпускают, если их нужно еще и укорачивать? А нету стандартных цепей на 110 звеньев, чтобы не нужно было укорачивать?

А кто сказал что все ездят на кассетах 11-30 и системе с 42 зубами ?? А как насчёт кассетки на 36(10спид) зубов и системки на 48(гибриды). Вот примерно для таких случаем и выпускают с запасом. Всегда проще обрезать чем наоборот.

Т.е. цепь по-любому придется укорачивать? А зачем такие цепи выпускают, если их нужно еще и укорачивать? А нету стандартных цепей на 110 звеньев, чтобы не нужно было укорачивать?

Приводы разные бывают, в том числе и шоссе с большими звездами системы. Укоротить просто, наростить сложно.

Цитата сообщения от sailor отправленного 22 Сен, 2011 в 12:28

тогда вам нужен дабл.
а звезда на 11 для кантри почти бесполезна. Кассета 13-26 лучше тем, что шаг между соседними звездами минимален и можно точнее подобрать передачу

Все ОЧЕНЬ относительно.
(Поэтому человеку сложно что-то советовать. Самому решать нужно.)

Каретка стандарта ISIS откручивается тем же ключом что и окталинк?

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 22 Сен, 2011 в 13:48

Каретка стандарта ISIS откручивается тем же ключом что и окталинк?

да

Господа, добрый день.
У сына на велике (трек МТ220) съезжают грипсы постоянно.
Подскажите, пожалуйста, как закрепить. Пробовал лак для волос (посоветовали в магазине) - не помогло.
Спасибо.

Цитата сообщения от drozd отправленного 22 Сен, 2011 в 14:23

Господа, добрый день.
У сына на велике (трек МТ220) съезжают грипсы постоянно.
Подскажите, пожалуйста, как закрепить. Пробовал лак для волос (посоветовали в магазине) - не помогло.
Спасибо.

поскольку тема "Помощь в выборе комплектующих велосипеда" - то ..... купите грипсы на замках :)

Цитата сообщения от sailor отправленного 22 Сен, 2011 в 12:28

тогда вам нужен дабл.
а звезда на 11 для кантри почти бесполезна. Кассета 13-26 лучше тем, что шаг между соседними звездами минимален и можно точнее подобрать передачу

Не понял про дабл и кантри. Я на системе 1-ю не использую, т.к. бессмысленно: крутишь педали что дурной и почти стоишь на месте. На первой разве что преодолевать затяжные и очень крутые подъемы.
Т.е. 13-26 лучше только из-за шага? Мне почему-то казалось, что количество зубьев как-то влияет на удобство педалирования. Типа, на тех же скоростях едешь или набираешь ту же скорость несколько легче на звездах с другим количеством зубьев.

Цитата сообщения от fox отправленного 22 Сен, 2011 в 12:36

А кто сказал что все ездят на кассетах 11-30 и системе с 42 зубами ?? А как насчёт кассетки на 36(10спид) зубов и системки на 48(гибриды). Вот примерно для таких случаем и выпускают с запасом. Всегда проще обрезать чем наоборот.

Понятно. Просто думал, что есть цепи для каждой кассеты со своим количеством звезд: для 8-ми звезд вот такой длинны, для 9-ти другой длинны.

то n4s: вам вроде все объяснили.
попробую разжевать:

судя по вашим запросам вам лучше подойдет 13-26, тк:
1) неиспользуемых вами передач станет меньше.
2) интервал между передаточными соотношениями станет уже.
3) звезда 13 раскручивается лучше чем 11, тк биение много меньше
4) износ звезд станет более равномерным, если правильно пользоваться передачами

зы: про дабл не заморачивайтесь

поскольку тема "Помощь в выборе комплектующих велосипеда" - то ..... купите грипсы на замках :)

А что это? :)

Цитата сообщения от drozd отправленного 22 Сен, 2011 в 15:35

А что это? :)

как то так

Класс, спасибо.

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 22 Сен, 2011 в 15:12

то n4s: вам вроде все объяснили.
попробую разжевать:

судя по вашим запросам вам лучше подойдет 13-26, тк:

1. неиспользуемых вами передач станет меньше.
2. интервал между передаточными соотношениями станет уже.
3. звезда 13 раскручивается лучше чем 11, тк биение много меньше
4. износ звезд станет более равномерным, если правильно пользоваться передачами

зы: про дабл не заморачивайтесь

Я все понял. Спасибо за помощь!
Теперь попробую подробно пояснить. Просто у меня свои приоритеты: эффективная, удобная и не слишком напрягающая колени езда при использовании меньшего количества передач (хочется все таки кататься, а не постоянно отвлекаться на перетыркивания туда-сюда рычажков) и при этом неважен износ деталей. Вы же тут все говорите про удобство переключения передач (а это, кстати, хорошо) и важность износа деталей, для чего нужно использовать большее количество передач. Если поставить 13-26, то получается мне придется смирится с необходимостью увеличения переключений передач и подкорректировать свой стиль езды. Вот как бы в чем проблема. Теперь по пунктам.
1, 2, 3. Сечас стоит вот такая кассета: 11,13,15,17,20,23,26,30. Черным выделил звезды, которыми пользуюсь 95% всего времени. Подчеркнутыми - все остальное время. Перечеркнутыми вообще никогда не пользовался. И меня такое сочетание почти устраивает (почти, потому что немного не нравятся "ямы" (с нормального сразу в напряг) при переключении с 2х4 на 3х4 и в меньшей степени с 3х4 на 3х5. Хотелось бы промежуточных). Но не критично. Теперь берем 13-26 - 13,14,15,17,19,21,23,26. И видим, что такая компоновка не вносит каких-либо существенных улучшений при моем стиле езды. Убирает только "яму" 3х4-3х5. Но при этом увеличится количество переключений передач. Хотя не на мнго. Поэтому, взвесив все за и против, я все таки склонен поставить 13-26, а не 11-30, т.к. передачи 3х4 и 3х5 самые основные и было бы неплохо улучшить переключение между ними.
4. Насчет правильно или нет. У меня к велосипеду шла инструкция, где сказано, как нужно правильно использовать сочетания передач. Вот я и старался ее придерживаться. И как бы особых проблем за 4 года не было.
И еще пара вопросов. По толщине же 8-ми скоростные кассеты одинаковы? Не будет ли такого, что новая кассета не встанет: окажется толще/тоньше старой? И реально ли кассету с цепью заменить самому с условием, что я этого никогда не делал? Нужны ли для этого какие-нибудь спец. инструменты?

а вы можете поверить на слово