Помощь в выборе комплектующих велосипеда

И еще пара вопросов. По толщине же 8-ми скоростные кассеты одинаковы? Не будет ли такого, что новая кассета не встанет: окажется толще/тоньше старой? И реально ли кассету с цепью заменить самому с условием, что я этого никогда не делал? Нужны ли для этого какие-нибудь спец. инструменты?

кассеты все одинаковые по ширине при равном количестве звезд.
снять можно с использованием съемника кассеты - что-то типа гайки с наружными шлицами.
еще понадобится ключ соответствующего размера или разводной. еще иногда нужна специальная приспособа - хлыст. успешно делается из палки, гвоздя и старой цепи.
ставить вообще элементарно.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 22 Сен, 2011 в 19:32

И еще пара вопросов. По толщине же 8-ми скоростные кассеты одинаковы? Не будет ли такого, что новая кассета не встанет: окажется толще/тоньше старой? И реально ли кассету с цепью заменить самому с условием, что я этого никогда не делал? Нужны ли для этого какие-нибудь спец. инструменты?

кассеты все одинаковые по ширине при равном количестве звезд.
снять можно с использованием съемника кассеты - что-то типа гайки с наружными шлицами.
еще понадобится ключ соответствующего размера или разводной. еще иногда нужна специальная приспособа - хлыст. успешно делается из палки, гвоздя и старой цепи.
ставить вообще элементарно.

Это радует! Значит проблем не будет. Насчет цепи. Продается замок, чтобы удобно было размыкать цепь. Стоит ли его докупить или лучше будет оставить как есть на штырях? Не уменьшится ли прочность цепи, если вставить замок?

Цитата сообщения от n4s отправленного 23 Сен, 2011 в 11:25

Это радует! Значит проблем не будет. Насчет цепи. Продается замок, чтобы удобно было размыкать цепь. Стоит ли его докупить или лучше будет оставить как есть на штырях? Не уменьшится ли прочность цепи, если вставить замок?

брать стоит. на прочность не повлияет. сразу стоит купить запасной.

замок решает. покупать запасной сразу это имхо лишнее. лучше выжимку купить

Удалённый пользователь

наличие выжимки - само собой
технически замочек вроде не прослабляет цепь. но у меня при отаке подъема разорвался замочек, а не остальные звенья. так то так.

Простите за ламерский вопрос...
А если пользваться выжимкой, выдавливаю одну из осек и снова её ставя на место, эта самая оська не изнашивается?

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от gariy отправленного 23 Сен, 2011 в 12:57

Простите за ламерский вопрос...
А если пользваться выжимкой, выдавливаю одну из осек и снова её ставя на место, эта самая оська не изнашивается?

"изнашивается" не совсем корретно. скорее у оськи срезается выступающая развальцованная часть, что очень плохо. поэтому перепресованные пины я дополнительно расклепываю

Цитата сообщения от отправленного 23 Сен, 2011 в 13:16
Цитата сообщения от gariy отправленного 23 Сен, 2011 в 12:57

Простите за ламерский вопрос...
А если пользваться выжимкой, выдавливаю одну из осек и снова её ставя на место, эта самая оська не изнашивается?

"изнашивается" не совсем корретно. скорее у оськи срезается выступающая развальцованная часть, что очень плохо. поэтому перепресованные пины я дополнительно расклепываю

Т.е. каждый раз вы выпресовываете разные пины? У меня на цепи есть оська другого цвета, вероятно она и предназначена для разборки цепи, или это все условно?

Удалённый пользователь

я не прессую пины каждый день.
запрессовал и катаю, покуда в мусорку не отправится.
мытьем в банках керосина пренебрегаю.
в аварийных случаях, когда укорачивать надо - тогда и клепаю.
лучше потратить 20-30минут дома, чем 10-15минут в гонке

Почему бы не купить замочек sram? Цепь снимается за 5-10 секунд, моется, сушится, ставится на чистый привод, смазывается, вытирается насухо, поехали! :)
З.Ы. тем не менее обычно вожу с собой выжимку и запасной замок (был неудачный опыт разрывания цепи на последнем круге гонки)...

Цитата сообщения от барсик отправленного 24 Сен, 2011 в 10:07

Почему бы не купить замочек sram?

Если цепь 10ск, то срамовский замок официально одноразовый.

Господа, посоветуйте, пожалуйста, мне шины на КК-подвес.

Условия эксплуатации: город (от лесопарка до тротуара), осень (с мокрыми листьями) и зима (без льда), езжу быстро.

Пожелания: высокое сцепление, хорошая долговечность и хороший накат, лёгкие желательно.

Или иными словами: что есть не сильно шипастое, но чтобы не сносило на мокрой органике?

Пока гадаю между Schwalbe Marathon Cross\Marathon Extreme\Racing Ralph и Smart Sam.

Цитата сообщения от volk отправленного 24 Сен, 2011 в 22:51

...
Пожелания: высокое сцепление, хорошая долговечность и хороший накат, лёгкие желательно.
...

Так не бывает, что б сразу и побольше, побольше.
Все относительно.
Советовать - дело неблагодарное. Бери смартсэм из озвученного странного ряда.

Бывает. Я же расставил приоритет.
Совет сам спрашиваю. Спасибо за ответ.
Marathon очень хороша, сликовые для твёрдого покрытия и запрашиваемые для разнодорожного похода, я пробую ещё выяснить как они для осеннего парка.

Не бывает.
Высокое сцепление, хорошая долговечность противоречит хорошему накату, низкому весу.
Все относительно.
В данном случае смартсэм относительно цепкий, накатистый, долговечный, легкий.